本技術(shù)屬于電機(jī)控制,更具體地說,特別涉及一種永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置。
背景技術(shù):
1、目前,變頻空調(diào)壓縮機(jī)廣泛采用永磁同步電機(jī)無位置傳感器的控制方式。對(duì)于單轉(zhuǎn)子變頻壓縮機(jī),由于其周期性地吸氣排氣,導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩不平衡,容易導(dǎo)致產(chǎn)生振動(dòng)。尤其是在低頻時(shí),振動(dòng)現(xiàn)象更為明顯,從而導(dǎo)致管路應(yīng)力與噪聲較大,為此,單轉(zhuǎn)子變頻壓縮機(jī)廣泛采用轉(zhuǎn)矩前饋補(bǔ)償以減輕振動(dòng)?,F(xiàn)有技術(shù)中,轉(zhuǎn)矩前饋補(bǔ)償有如下兩種方式:(1)、根據(jù)預(yù)先確定好的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償曲線,固化到表格之中,使用這種方法對(duì)不同壓縮機(jī)需重新修正補(bǔ)償曲線,適應(yīng)性較差。(2)、采用在線計(jì)算,在采用在線補(bǔ)償?shù)姆绞綍r(shí),常導(dǎo)致補(bǔ)償力度不足,并且負(fù)載轉(zhuǎn)矩使用開環(huán)的計(jì)算方式,容易引入較大干擾,從而使得補(bǔ)償效果欠佳。
2、專利申請(qǐng)?zhí)朿n201611044620.0公開了一種永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償方法及裝置,其中,所述方法包括:獲取電機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩;根據(jù)電機(jī)的第一轉(zhuǎn)速信號(hào)得到電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩;根據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩得到補(bǔ)償量;向電機(jī)輸出用于表征補(bǔ)償補(bǔ)償量的補(bǔ)償信號(hào)。從而使得對(duì)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的補(bǔ)償能夠根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩確定,繼而實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩進(jìn)行自適應(yīng)補(bǔ)償。
3、但是上述技術(shù)方案中的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置在實(shí)際使用過程中,容易因永磁電機(jī)的持續(xù)使用,導(dǎo)致補(bǔ)償裝置內(nèi)部元件溫度過高,從而影響補(bǔ)償裝置的正常使用,降低補(bǔ)償效率,甚至出現(xiàn)故障的情況發(fā)生。
4、于是,有鑒于此,針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良,提供一種永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,以期達(dá)到更加具有實(shí)用價(jià)值性的目的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
2、一種永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)部分別設(shè)有轉(zhuǎn)矩模塊一、轉(zhuǎn)矩模塊二、補(bǔ)償量接收模塊和補(bǔ)償模塊,所述箱體的兩側(cè)分別設(shè)有散熱孔板,所述散熱孔板的兩側(cè)分別設(shè)有安裝槽一和安裝槽二,所述安裝槽一和安裝槽二的之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干轉(zhuǎn)動(dòng)桿,且若干所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一側(cè)均固定連接有擋塵板,若干所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端均延伸至安裝槽一的內(nèi)部并固定連接有齒輪一,所述安裝槽一的內(nèi)部豎直設(shè)置有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的一側(cè)設(shè)有齒板一,且所述齒板一與齒輪一相互嚙合。
3、進(jìn)一步的,所述安裝槽一的內(nèi)部一側(cè)安裝有一對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī),一對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端均固定連接有齒輪二,一對(duì)所述活動(dòng)板的另一側(cè)均設(shè)有齒板二,且一對(duì)所述齒板二與一對(duì)齒輪二相互嚙合。
4、進(jìn)一步的,所述箱體的內(nèi)部安裝有溫度傳感器,且所述溫度傳感器通過導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性連接。
5、進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)矩模塊一、轉(zhuǎn)矩模塊二、補(bǔ)償量接收模塊和補(bǔ)償模塊的之間依次通過導(dǎo)線電性連接。
6、進(jìn)一步的,若干所述擋塵板由下至上貼合設(shè)置,且若干所述擋塵板均位于散熱孔板的一側(cè)。
7、進(jìn)一步的,所述箱體一側(cè)的底端設(shè)有接線槽。
8、進(jìn)一步的,所述箱體的頂端安裝有檢修蓋。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
10、本實(shí)用新型中的一種永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,通過溫度傳感器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪二和齒板二的配合使用,便于帶動(dòng)活動(dòng)板在滑槽中上下移動(dòng),從而利用齒板一和齒輪一的相互嚙合,帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)擋塵板的翻轉(zhuǎn),使箱體內(nèi)部的熱量能夠從散熱孔板中排出,使轉(zhuǎn)矩模塊一、轉(zhuǎn)矩模塊二、補(bǔ)償量接收模塊和補(bǔ)償模塊能夠達(dá)到迅速降溫的效果,避免內(nèi)部元件溫度過高,影響正常使用,降低補(bǔ)償效率,甚至出現(xiàn)故障的情況發(fā)生,同時(shí)通過擋塵板復(fù)位,能夠?qū)ι峥装暹M(jìn)行遮擋,在內(nèi)部元件溫度正常時(shí),減少外界灰塵通過散熱孔板進(jìn)入箱體內(nèi)部,影響內(nèi)部元件正常使用的情況發(fā)生。
1.一種永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)的內(nèi)部分別設(shè)有轉(zhuǎn)矩模塊一(5)、轉(zhuǎn)矩模塊二(6)、補(bǔ)償量接收模塊(7)和補(bǔ)償模塊(8),所述箱體(1)的兩側(cè)分別設(shè)有散熱孔板(103),所述散熱孔板(103)的兩側(cè)分別設(shè)有安裝槽一(2)和安裝槽二(201),所述安裝槽一(2)和安裝槽二(201)的之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干轉(zhuǎn)動(dòng)桿(3),且若干所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(3)的一側(cè)均固定連接有擋塵板(301),若干所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(3)的一端均延伸至安裝槽一(2)的內(nèi)部并固定連接有齒輪一(302),所述安裝槽一(2)的內(nèi)部豎直設(shè)置有滑槽(202),所述滑槽(202)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活動(dòng)板(203),所述活動(dòng)板(203)的一側(cè)設(shè)有齒板一(204),且所述齒板一(204)與齒輪一(302)相互嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,其特征在于:所述安裝槽一(2)的內(nèi)部一側(cè)安裝有一對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4),一對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的輸出端均固定連接有齒輪二(401),一對(duì)所述活動(dòng)板(203)的另一側(cè)均設(shè)有齒板二(205),且一對(duì)所述齒板二(205)與一對(duì)齒輪二(401)相互嚙合。
3.如權(quán)利要求2所述永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,其特征在于:所述箱體(1)的內(nèi)部安裝有溫度傳感器(9),且所述溫度傳感器(9)通過導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)電性連接。
4.如權(quán)利要求1所述永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)矩模塊一(5)、轉(zhuǎn)矩模塊二(6)、補(bǔ)償量接收模塊(7)和補(bǔ)償模塊(8)的之間依次通過導(dǎo)線電性連接。
5.如權(quán)利要求1所述永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,其特征在于:若干所述擋塵板(301)由下至上貼合設(shè)置,且若干所述擋塵板(301)均位于散熱孔板(103)的一側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,其特征在于:所述箱體(1)一側(cè)的底端設(shè)有接線槽(101)。
7.如權(quán)利要求1所述永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償裝置,其特征在于:所述箱體(1)的頂端安裝有檢修蓋(102)。