本技術(shù)屬于汽車生產(chǎn)，具體涉及一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車線束的主要作用是連接電源、電器和開關(guān)，并保證可靠的電流流動(dòng)。它是汽車電路網(wǎng)絡(luò)的主體，沒有它就沒有汽車電路，在汽車管線束的設(shè)計(jì)和鋪設(shè)安裝的過程中，需要使用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)對(duì)線束進(jìn)行定位和支撐，以便于線束的穩(wěn)固安裝鋪設(shè)，現(xiàn)有的汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為了便于在實(shí)際安裝的過程中調(diào)整線束的方向，會(huì)在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上設(shè)置可以調(diào)整朝向的夾持機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的夾持機(jī)構(gòu)在方向調(diào)整后通過固定銷和固定槽的配合將夾持機(jī)構(gòu)固定住，這種固定方式雖然使夾持機(jī)構(gòu)在角度調(diào)整后能夠被固定住，但夾持機(jī)構(gòu)只能旋轉(zhuǎn)固定的角度，導(dǎo)致裝置無法適用于不同線束的朝向需求，導(dǎo)致裝置的適用性不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供了一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括底座、移動(dòng)塊、轉(zhuǎn)盤和固定框，還包括轉(zhuǎn)桿、安裝座、固定半環(huán)一和移動(dòng)板，所述底座上旋轉(zhuǎn)安裝有所述轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上安裝有所述安裝座，所述安裝座的頂面上開設(shè)有移動(dòng)槽，螺紋桿旋轉(zhuǎn)安裝在所述移動(dòng)槽上，所述移動(dòng)塊安裝在所述螺紋桿上，所述移動(dòng)塊的兩端安裝有所述固定半環(huán)一，所述安裝座的側(cè)壁上設(shè)有與所述固定半環(huán)一配合的固定半環(huán)二，所述底座的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，與所述轉(zhuǎn)盤配合的所述固定框滑動(dòng)安裝在所述安裝槽上，所述底座的內(nèi)部安裝有雙向螺紋桿，所述底座的側(cè)壁上安裝有所述轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿和所述雙向螺紋桿之間通過錐齒輪組相連，所述雙向螺紋桿的兩段螺紋位于所述安裝槽的內(nèi)部，兩個(gè)所述移動(dòng)板對(duì)稱的安裝在所述雙向螺紋桿的兩段螺紋上，所述移動(dòng)板的頂面上設(shè)有梯形塊，所述梯形塊的側(cè)壁上設(shè)有凸起，所述固定框的底面上設(shè)有與所述梯形塊配合的調(diào)整槽。

3、優(yōu)選的，所述安裝槽的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個(gè)支桿，所述移動(dòng)板滑動(dòng)安裝在所述安裝槽的側(cè)壁支桿上。

4、優(yōu)選的，所述固定框的內(nèi)壁上設(shè)有摩擦層。

5、優(yōu)選的，所述固定框的外壁上設(shè)有對(duì)稱的凸起，所述安裝槽的側(cè)壁上設(shè)有與所述固定框的側(cè)壁凸起配合的凹槽。

6、優(yōu)選的，所述固定半環(huán)一和所述固定半環(huán)二的內(nèi)部弧面上設(shè)有軟墊。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤的頂面上設(shè)有對(duì)稱的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿貫穿所述移動(dòng)塊。

8、優(yōu)選的，所述底座安裝所述轉(zhuǎn)盤的槽的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凸起，所述轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁上設(shè)有與所述底座安裝所述轉(zhuǎn)盤的槽的側(cè)壁凸起配合的凹槽。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)盤和固定框，保證使用者可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整線束的朝向，通過設(shè)置摩擦層，減少了轉(zhuǎn)盤和固定框在使用過程中受到的損傷的同時(shí)保證了固定框的工作效果，通過設(shè)置安裝在移動(dòng)塊上的固定半環(huán)一，使裝置可以適用于不同尺寸的線束，通過設(shè)置軟墊，保證了裝置的固定效果，通過設(shè)置安裝在雙向螺紋桿上的移動(dòng)板和與雙向螺紋桿相連的轉(zhuǎn)桿，便于使用者調(diào)整固定框的位置。

技術(shù)特征：

1.一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括底座(1)、移動(dòng)塊(4)、轉(zhuǎn)盤(6)和固定框(8)，其特征在于：還包括轉(zhuǎn)桿(2)、安裝座(3)、固定半環(huán)一(5)和移動(dòng)板(7)，所述底座(1)上旋轉(zhuǎn)安裝有所述轉(zhuǎn)盤(6)，所述轉(zhuǎn)盤(6)上安裝有所述安裝座(3)，所述安裝座(3)的頂面上開設(shè)有移動(dòng)槽(33)，螺紋桿(32)旋轉(zhuǎn)安裝在所述移動(dòng)槽(33)上，所述移動(dòng)塊(4)安裝在所述螺紋桿(32)上，所述移動(dòng)塊(4)的兩端安裝有所述固定半環(huán)一(5)，所述安裝座(3)的側(cè)壁上設(shè)有與所述固定半環(huán)一(5)配合的固定半環(huán)二(51)，所述底座(1)的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽(11)，與所述轉(zhuǎn)盤(6)配合的所述固定框(8)滑動(dòng)安裝在所述安裝槽(11)上，所述底座(1)的內(nèi)部安裝有雙向螺紋桿(22)，所述底座(1)的側(cè)壁上安裝有所述轉(zhuǎn)桿(2)，所述轉(zhuǎn)桿(2)和所述雙向螺紋桿(22)之間通過錐齒輪組(21)相連，所述雙向螺紋桿(22)的兩段螺紋位于所述安裝槽(11)的內(nèi)部，兩個(gè)所述移動(dòng)板(7)對(duì)稱的安裝在所述雙向螺紋桿(22)的兩段螺紋上，所述移動(dòng)板(7)的頂面上設(shè)有梯形塊(71)，所述梯形塊(71)的側(cè)壁上設(shè)有凸起，所述固定框(8)的底面上設(shè)有與所述梯形塊(71)配合的調(diào)整槽(72)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝槽(11)的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個(gè)支桿，所述移動(dòng)板(7)滑動(dòng)安裝在所述安裝槽(11)的側(cè)壁支桿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定框(8)的內(nèi)壁上設(shè)有摩擦層(81)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定框(8)的外壁上設(shè)有對(duì)稱的凸起，所述安裝槽(11)的側(cè)壁上設(shè)有與所述固定框(8)的側(cè)壁凸起配合的凹槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定半環(huán)一(5)和所述固定半環(huán)二(51)的內(nèi)部弧面上設(shè)有軟墊(52)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(6)的頂面上設(shè)有對(duì)稱的導(dǎo)向桿(31)，所述導(dǎo)向桿(31)貫穿所述移動(dòng)塊(4)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座(1)安裝所述轉(zhuǎn)盤(6)的槽的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凸起，所述轉(zhuǎn)盤(6)的側(cè)壁上設(shè)有與所述底座(1)安裝所述轉(zhuǎn)盤(6)的槽的側(cè)壁凸起配合的凹槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車線束導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括底座、移動(dòng)塊、轉(zhuǎn)盤和固定框，還包括轉(zhuǎn)桿、安裝座、固定半環(huán)一和移動(dòng)板，所述移動(dòng)塊安裝在所述螺紋桿上，所述安裝座的側(cè)壁上設(shè)有與所述固定半環(huán)一配合的固定半環(huán)二，與所述轉(zhuǎn)盤配合的所述固定框滑動(dòng)安裝在所述安裝槽上，所述移動(dòng)板安裝在所述雙向螺紋桿的兩段螺紋上，所述移動(dòng)板的頂面上設(shè)有梯形塊，所述固定框的底面上設(shè)有與所述梯形塊配合的調(diào)整槽；通過設(shè)置轉(zhuǎn)盤和固定框，保證使用者可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整線束的朝向，通過設(shè)置摩擦層，保證了固定框的工作效果，通過設(shè)置安裝在移動(dòng)塊上的固定半環(huán)一，使裝置可以適用于不同尺寸的線束。

技術(shù)研發(fā)人員：張連松,呂建強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張連松
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2025/1/6