本技術(shù)涉及汽車配件，具體為一種帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱。

背景技術(shù)：

1、當汽車的鉛酸電池使用時間過長或維護不當，往往會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，表現(xiàn)為電池容量減少、電壓下降，進而影響汽車的啟動性能。一旦電壓下降到一定程度，汽車發(fā)動機可能因電力不足而無法正常啟動，給車主帶來極大的不便。傳統(tǒng)的搶救方法通常是呼叫其他車輛，利用電線將兩輛車的電池并接起來，通過另一輛車的電力來啟動虧電的汽車。這種方法雖然可以解決問題，但卻存在一些局限性。首先，它需要另一輛車的協(xié)助，如果周圍沒有其他車輛，那么車主將無計可施。其次，電線并接操作需要一定的技巧和注意事項，如果操作不當，可能會對車輛電路造成損害。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，以解決上述背景技術(shù)中提出汽車的鉛酸電池出現(xiàn)老化，電壓下降，會導(dǎo)致汽車啟動失敗的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，包括汽車應(yīng)急啟動的電源箱體，所述電源箱體的一端部安裝有兩組用于連接汽車電源的連接線，所述電源箱體上還安裝有用于充電的usb-c孔；

4、所述電源箱體的頂面中心安裝有提環(huán)；所述電源箱體內(nèi)安裝有控制主板、五個3v750f串聯(lián)的超級電容；

5、所述電源箱體的頂面還安裝有蜂鳴報警器；

6、每根所述連接線的端部連接有可拉伸的彈簧導(dǎo)線，每根所述彈簧導(dǎo)線的端部安裝有可導(dǎo)電的鱷魚夾。

7、作為優(yōu)選，所述電源箱體的外壁設(shè)置有防爆外殼。

8、作為優(yōu)選，所述防爆外殼采用合金鋼板材質(zhì)制成，且厚度為3-5mm。

9、作為優(yōu)選，所述電源箱體的一側(cè)外壁上安裝有用于顯示電量的電量顯示屏。

10、作為優(yōu)選，所述電源箱體的底面中心開設(shè)有通風口。

11、作為優(yōu)選，所述通風口內(nèi)安裝有散熱風扇，所述通風口的表面設(shè)置有防塵網(wǎng)。

12、作為優(yōu)選，所述電源箱體的底部四個頂角處均安裝有支撐墊腳。

13、作為優(yōu)選，所述支撐墊腳采用硅膠材質(zhì)制成，且高度為5-10mm。

14、現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

15、1、本帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱中，通過在電源箱體上安裝的兩組連接線，使得電源箱能夠方便地與汽車電源進行連接，實現(xiàn)汽車的應(yīng)急啟動，每根連接線的端部連接的彈簧導(dǎo)線，使得連接線能夠根據(jù)需要自由拉伸，便于操作和使用。彈簧導(dǎo)線的柔韌性和耐用性也確保了連接的穩(wěn)定性和可靠性，可導(dǎo)電的鱷魚夾安裝在每根彈簧導(dǎo)線的端部，使得連接線能夠牢固地夾在汽車電源的相應(yīng)位置，確保了電流的穩(wěn)定傳輸。鱷魚夾的設(shè)計考慮了操作的便捷性和安全性，提高了應(yīng)急啟動的效率。

16、2、本帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱中，五個3v?750f串聯(lián)的超級電容作為電源箱的主要儲能元件，具有高能量密度和快速充放電的特點，能夠滿足汽車應(yīng)急啟動的高功率需求。同時，超級電容的使用壽命長，可靠性高，為電源箱的長期穩(wěn)定運行提供了保障。

17、3、本帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱中，電源箱體的底面中心開設(shè)有通風口，通風口內(nèi)安裝有散熱風扇，通風口的表面設(shè)置有防塵網(wǎng)，有效提高了電源箱體的散熱性能。在電源箱工作過程中，散熱風扇能夠?qū)?nèi)部的熱量及時排出，防止因高溫而導(dǎo)致的元件損壞或性能下降。通風口表面的防塵網(wǎng)則能有效阻擋灰塵和雜物進入電源箱內(nèi)部，保證了散熱系統(tǒng)的正常運行和電源箱的長久使用。

技術(shù)特征：

1.一種帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，包括汽車應(yīng)急啟動的電源箱體(10)，其特征在于：所述電源箱體(10)的一端部安裝有兩組用于連接汽車電源的連接線(30)，所述電源箱體(10)上還安裝有用于充電的usb-c孔(40)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，其特征在于：所述電源箱體(10)的外壁設(shè)置有防爆外殼(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，其特征在于：所述防爆外殼(15)采用合金鋼板材質(zhì)制成，且厚度為3-5mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，其特征在于：所述電源箱體(10)的一側(cè)外壁上安裝有用于顯示電量的電量顯示屏(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，其特征在于：所述電源箱體(10)的底面中心開設(shè)有通風口(50)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，其特征在于：所述通風口(50)內(nèi)安裝有散熱風扇(51)，所述通風口(50)的表面設(shè)置有防塵網(wǎng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，其特征在于：所述電源箱體(10)的底部四個頂角處均安裝有支撐墊腳(52)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，其特征在于：所述支撐墊腳(52)采用硅膠材質(zhì)制成，且高度為5-10mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶超級電容的汽車應(yīng)急啟動電源箱，包括汽車應(yīng)急啟動的電源箱體，電源箱體的一端部安裝有兩組用于連接汽車電源的連接線，電源箱體上還安裝有用于充電的USB?C孔；電源箱體的頂面中心安裝有提環(huán)；電源箱體內(nèi)安裝有控制主板、五個超級電容。本技術(shù)通過在電源箱體上安裝的兩組連接線，使得電源箱能夠方便地與汽車電源進行連接，實現(xiàn)汽車的應(yīng)急啟動，每根連接線的端部連接的彈簧導(dǎo)線，使得連接線能夠根據(jù)需要自由拉伸，彈簧導(dǎo)線的柔韌性和耐用性也確保了連接的穩(wěn)定性和可靠性，可導(dǎo)電的鱷魚夾安裝在每根彈簧導(dǎo)線的端部，使得連接線能夠牢固地夾在汽車電源的相應(yīng)位置，確保了電流的穩(wěn)定傳輸。

技術(shù)研發(fā)人員：詹清平
受保護的技術(shù)使用者：廣東電邦新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/2