本技術(shù)涉及電子電路，尤其涉及一種控制板及汽車用水循環(huán)散熱系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、靜電釋放(electro-staticdischarge，esd)指靜電荷從一個(gè)物體向另一個(gè)物未經(jīng)控制地轉(zhuǎn)移。盡管靜電釋放發(fā)生時(shí)轉(zhuǎn)移的靜電總量通常很小，然而放電的能量積累在硅片上很小的一個(gè)區(qū)域內(nèi)，一般esd峰值電流在幾安培到十幾安培之間，而對(duì)內(nèi)部電路的損傷和考驗(yàn)esd防護(hù)電路的好壞主要就是由峰值電流決定。而且esd事件的發(fā)生時(shí)間一般在納秒級(jí)，因此，如何快速泄放掉處于電流峰值時(shí)的電流，鉗制住高電壓尤為重要。

2、當(dāng)前汽車用水循環(huán)散熱結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)包括金屬上蓋，控制板和電機(jī)，為了散熱結(jié)構(gòu)的正常使用，需要對(duì)散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行25kv的空氣放電測(cè)試?？諝夥烹姕y(cè)試使用esd模擬器對(duì)散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，使模擬器的放電電極逐漸接近散熱結(jié)構(gòu),直到電極和散熱結(jié)構(gòu)之間形成火花擊穿通道導(dǎo)致放電發(fā)生為止。由于散熱結(jié)構(gòu)的控制板緊貼金屬上蓋，會(huì)產(chǎn)生分布電容影響控制板正常工作，散熱設(shè)備出現(xiàn)停機(jī)，抖動(dòng)等現(xiàn)象，不能滿足測(cè)試要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種控制板及汽車用水循環(huán)散熱系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少控制板因過(guò)大電壓損壞的情況，在不同強(qiáng)度的電壓環(huán)境下都可以正常工作。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，提供了一種控制板，用于控制電機(jī)，包括：

3、電源，包括電源輸入端和電源輸出端；

4、至少一個(gè)晶體管組，所述晶體管組的第一端與所述電源輸出端電連接，所述晶體管組的第二端與所述電源輸入端電連接，所述晶體管組的第三端與所述電機(jī)電連接；

5、至少一個(gè)第一類泄放電容，所述第一類泄放電容的第一端與所述晶體管組的第三端電連接，所述第一類泄放電容的第二端與所述電源輸入端電連接。

6、可選地，所述晶體管組包括第一晶體管和第二晶體管，所述第一晶體管的集電極與所述電源輸出端電連接，所述第一晶體管的發(fā)射極與所述第二晶體管的集電極電連接，所述第一晶體管的發(fā)射極與所述電機(jī)電連接，所述第二晶體管的發(fā)射極與所述電源輸入端電連接。

7、可選地，還包括金屬箔，所述金屬箔設(shè)置在所述至少一個(gè)晶體管組的底部，與所述第一晶體管的集電極和/或所述第二晶體管的集電極電連接。

8、可選地，所述第一類泄放電容的電容量為47nf-100nf。

9、可選地，包括三個(gè)所述晶體管組，分別為第一晶體管組、第二晶體管組和第三晶體管組；

10、所述控制板包括三個(gè)第一類泄放電容，分別為第一泄放電容、第二泄放電容和第三泄放電容；

11、所述第一晶體管組的第三端以及所述第一泄放電容的第一端與所述電機(jī)的第一端電連接，所述第二晶體管組的第三端以及所述第二泄放電容的第一端與所述電機(jī)的第二端電連接，所述第三晶體管組的第三端以及所述第三泄放電容的第一端與所述電機(jī)的第三端電連接。

12、可選地，還包括第二類泄放電容，所述第二類泄放電容的第一端與所述電源輸出端電連接，所述第二類泄放電容的第二端與所述電源輸入端電連接。

13、可選地，所述電源輸入端接地。

14、可選地，還包括：

15、控制器，所述控制器的第一端與所述電源輸出端電連接，所述控制器的第二端與所述電源輸入端電連接，所述控制器的輸出端與所述晶體管組的控制端電連接；

16、還包括第三類泄放電容，所述第三類泄放電容的第一端與所述控制器的輸出端電連接，所述第三類泄放電容的第二端與所述電源輸入端電連接。

17、根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種汽車用水循環(huán)散熱系統(tǒng)，包括電機(jī)以及如上所述的控制板。

18、可選地，還包括金屬蓋板，所述控制板與所述金屬蓋板相對(duì)設(shè)置。

19、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的控制板及汽車用水循環(huán)散熱系統(tǒng)，晶體的第一端與電源輸出端電連接，晶體管組的第二端與電機(jī)電連接，電流從電源輸出端流出傳輸至晶體管組，晶體管組產(chǎn)生交流電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。第一類泄放電容的第一端與晶體管組的第三端電連接，第一類泄放電容的第二端與電源輸入端電連接。第一類泄放電容設(shè)置在晶體管組與電機(jī)之間，將傳輸至晶體管組的一部分電壓分流，防止晶體管組無(wú)法承受過(guò)大的電壓，影響控制板正常工作。在控制板中設(shè)置第一類泄放電容，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少控制板因過(guò)大電壓損壞的情況，在不同強(qiáng)度的電壓環(huán)境下都可以正常工作。

技術(shù)特征：

1.一種控制板，用于控制電機(jī)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制板，其特征在于，所述晶體管組包括第一晶體管和第二晶體管，所述第一晶體管的集電極與所述電源輸出端電連接，所述第一晶體管的發(fā)射極與所述第二晶體管的集電極電連接，所述第一晶體管的發(fā)射極與所述電機(jī)電連接，所述第二晶體管的發(fā)射極與所述電源輸入端電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制板，其特征在于，還包括金屬箔，所述金屬箔設(shè)置在所述至少一個(gè)晶體管組的底部，與所述第一晶體管的集電極和/或所述第二晶體管的集電極電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制板，其特征在于，所述第一類泄放電容的電容量為47nf-100nf。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制板，其特征在于，包括三個(gè)所述晶體管組，分別為第一晶體管組、第二晶體管組和第三晶體管組；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制板，其特征在于，還包括第二類泄放電容，所述第二類泄放電容的第一端與所述電源輸出端電連接，所述第二類泄放電容的第二端與所述電源輸入端電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制板，其特征在于，所述電源輸入端接地。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制板，其特征在于，還包括：

9.一種汽車用水循環(huán)散熱系統(tǒng)，其特征在于，包括電機(jī)以及如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的控制板。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車用水循環(huán)散熱系統(tǒng)，其特征在于，還包括金屬蓋板，所述控制板與所述金屬蓋板相對(duì)設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)實(shí)施例提供一種控制板及汽車用水循環(huán)散熱系統(tǒng)，涉及電子電路技術(shù)領(lǐng)域。控制板用于控制電機(jī)，包括：電源，包括電源輸入端和電源輸出端；至少一個(gè)晶體管組，晶體管組的第一端與電源輸出端電連接，晶體管組的第二端與電源輸入端電連接，晶體管組的第三端與電機(jī)電連接；至少一個(gè)第一類泄放電容，第一類泄放電容的第一端與晶體管組的第三端電連接，第一類泄放電容的第二端與電源輸入端電連接。本技術(shù)實(shí)施例提供的控制板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少控制板因過(guò)大電壓損壞的情況，在不同強(qiáng)度的電壓環(huán)境下都可以正常工作。

技術(shù)研發(fā)人員：周健,沈誠(chéng)龍,陳海濱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海金脈電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2025/1/6