本技術(shù)涉及車載冰箱壓縮機控制器電路，具體涉及一種反接保護電路、車載冰箱壓縮機控制器。

背景技術(shù)：

1、車載冰箱是家用冰箱的延續(xù)，市場上主要有兩種車載冰箱，一種是半導(dǎo)體車載冰箱，它的原理是采用半導(dǎo)體電子制冷技術(shù)；另一種是壓縮機車載冰箱，壓縮機是傳統(tǒng)冰箱的傳統(tǒng)技術(shù)。壓縮機車載冰箱的制冷溫度低，為-18度～10度，而制冷效率高，能制冰、保鮮。在車載冰箱的電路控制系統(tǒng)中，壓縮機控制器是車載冰箱系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，控制器的安全可靠性非常重要。

2、目前，車載冰箱是通過車載電源輸入，對于車載電池供電而言，一般會有保護措施，反接保護電路對車載電源沒有太大影響，但會損壞車載冰箱的電控板，所以防反接電路在壓縮機控制器中的作用非常重要。

3、但是經(jīng)過申請人研究發(fā)現(xiàn)，目前業(yè)內(nèi)的車載冰箱一般使用n型mosfet做反接保護元件，此反接保護電路的缺點是如果mosfet損壞時，后級電路無法感知。后級電路如果在反接保護mosfet故障仍然可以繼續(xù)運行，會導(dǎo)致線路板溫度高，出現(xiàn)高溫?zé)龤КF(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服上述技術(shù)缺陷，本實用新型提供一種反接保護電路、車載冰箱壓縮機控制器。

2、為了解決上述問題，本實用新型按以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的：

3、第一方面，本實用新型提供了一種反接保護電路，反接保護電路用于車載冰箱壓縮機控制器中，其特征在于，所述反接保護電路包括：

4、mos管，所述mos管的漏極與外部輸入電路的負(fù)極相連，所述mos管的源極與外部輸入電路的負(fù)極輸出端相連；

5、分壓電阻，所述分壓電阻的一端與外部輸入電路的正極相連，所述分壓電阻的另一端與一穩(wěn)壓二極管的負(fù)極連接，且分壓電阻的另一端還與所述mos管的柵極相連；

6、穩(wěn)壓二極管，所述穩(wěn)壓二極管的正極與所述mos管的源極相連，所述穩(wěn)壓二極管的負(fù)極還與所述mos管的柵極連接；

7、其中，所述mos管的柵極還與一主控芯片連接，所述主控芯片用于控制后級電路停止。

8、第二方面，本實用新型提供了一種車載冰箱壓縮機控制器，包括相連接的電源電路和主控芯片；

9、所述電源電路包括第一方面所述的反接保護電路，所述主控芯片與所述反接保護電路連接。

10、結(jié)合第二方面，本實用新型還提供第二方面的第1種具體實施方式，具體的，所述車載冰箱壓縮機控制器包括：

11、主控芯片；

12、電源電路，所述電源電路與所述主控芯片連接；

13、pwm緩沖電路，所述pwm緩沖電路與所述主控芯片連接；

14、ipm逆變驅(qū)動電路，所述ipm逆變驅(qū)動電路與所述pwm緩沖電路連接，所述ipm逆變驅(qū)動電路與車載壓縮機連接。

15、結(jié)合第二方面，本實用新型還提供第二方面的第2種具體實施方式，具體的，所述車載冰箱壓縮機控制器包括：

16、adc采樣電路，所述adc采樣電路與所述主控芯片連接。

17、結(jié)合第二方面，本實用新型還提供第二方面的第3種具體實施方式，具體的，所述車載冰箱壓縮機控制器包括：

18、故障檢測電路，所述故障檢測電路與所述主控芯片連接，所述故障檢測電路與所述ipm逆變驅(qū)動電路連接。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

20、本實用新型提供了一種反接保護電路，反接保護電路用于車載冰箱壓縮機控制器中，所述反接保護電路包括mos管、分壓電阻和穩(wěn)壓二極管。所述mos管的漏極與外部輸入電路的負(fù)極相連，所述mos管的源極與外部輸入電路的負(fù)極輸出端相連。所述分壓電阻的一端與外部輸入電路的正極相連，所述分壓電阻的另一端與一穩(wěn)壓二極管的負(fù)極連接，且分壓電阻的另一端還與所述mos管的柵極相連。所述穩(wěn)壓二極管的正極與所述mos管的源極相連，所述穩(wěn)壓二極管的負(fù)極還與所述mos管的柵極連接；其中，所述mos管的柵極還與一主控芯片連接，所述主控芯片用于控制后級電路停止。

21、在本專利的反接保護電路中，創(chuàng)新的將mos管的驅(qū)動信號用于作為判斷反接保護電路是否正常的使能信號，若當(dāng)mos管失效后，mos管表現(xiàn)為驅(qū)動?xùn)艠O與漏極短路，會把mos管的驅(qū)動信號拉低0v，進而主控模塊識別后，關(guān)閉后級電路的電源電路/電源模塊或使電源電路/電源模塊輸出電壓為0，使得后級電路停止運行，mos管流過電流小，發(fā)熱量小，溫度低，不會導(dǎo)致pcb線路板燒毀。

22、采用mos管構(gòu)成防反接電路，結(jié)構(gòu)簡單、靜態(tài)功耗低、成本較低，且當(dāng)mos管失效時，能夠自動識別進而關(guān)閉后級電路的電源輸出，達(dá)到關(guān)閉后級電路的目的，使后級電路停止運行，達(dá)到聯(lián)動保護的結(jié)果，提高制冷設(shè)備工作的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種反接保護電路，反接保護電路用于車載冰箱壓縮機控制器中，其特征在于，所述反接保護電路包括：

2.一種車載冰箱壓縮機控制器，其特征在于，包括相連接的電源電路和主控芯片；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載冰箱壓縮機控制器，其特征在于，車載冰箱壓縮機控制器包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載冰箱壓縮機控制器，其特征在于，車載冰箱壓縮機控制器包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載冰箱壓縮機控制器，其特征在于，車載冰箱壓縮機控制器包括：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種反接保護電路、車載冰箱壓縮機控制器，該反接保護電路用于車載冰箱壓縮機控制器中，所述反接保護電路包括MOS管、分壓電阻和穩(wěn)壓二極管。所述MOS管的漏極與外部輸入電路的負(fù)極相連，所述MOS管的源極與外部輸入電路的負(fù)極輸出端相連。所述分壓電阻的一端與外部輸入電路的正極相連，所述分壓電阻的另一端與一穩(wěn)壓二極管的負(fù)極連接，且分壓電阻的另一端還與所述MOS管的柵極相連。所述穩(wěn)壓二極管的正極與所述MOS管的源極相連，所述穩(wěn)壓二極管的負(fù)極還與所述MOS管的柵極連接；其中，所述MOS管的柵極還與一主控芯片連接，所述主控芯片用于控制后級電路停止。

技術(shù)研發(fā)人員：黃楚順,黎伯輝,謝波
受保護的技術(shù)使用者：廣州萬寶電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2025/1/6