本技術(shù)涉及無線充電，特別是涉及一種車載無線充電器。

背景技術(shù)：

1、隨著用戶需求的提升，移動終端的使用越來越頻繁，移動終端由于具備便攜性，極大地方便了用戶的使用。雖然移動終端的續(xù)航能力持續(xù)增強(qiáng)，但是在移動終端的電池電量用完之后，用戶需要及時(shí)對移動終端進(jìn)行充電。目前，用戶在對移動終端進(jìn)行充電時(shí)仍然需要采用電源線來連接移動終端與電源。此種充電方式需要用戶攜帶電源線，而且還需要用戶在充電時(shí)進(jìn)行電源線的連接操作。很顯然，這不方便用戶的充電操作，進(jìn)而影響用戶的使用體驗(yàn)。

2、授權(quán)公告號為cn215071741u的中國專利公開了一種車載無線充電器，包括：殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)的充電組件和制冷片，設(shè)置在制冷片熱面的散熱組件，貼緊所述制冷片冷面的導(dǎo)熱片，所述導(dǎo)熱片設(shè)置在殼體放置手機(jī)的一面，所述充電組件的無線充電線圈貼緊所述導(dǎo)熱片設(shè)置，所述殼體內(nèi)設(shè)有平行制冷片的隔層分隔所述制冷片的熱面與冷面。

3、上述公開的專利中仍存在有以下技術(shù)缺陷：由于車上用電設(shè)備較多，充電器無法同時(shí)滿足兩個手機(jī)的充電需求，實(shí)用性不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種車載無線充電器。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種車載無線充電器，包括安裝殼體及密封殼體；安裝殼體與密封殼體之間可拆卸連接，安裝殼體上安裝有夾緊限位機(jī)構(gòu)，安裝殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔板，隔板上安裝有電路板，密封殼體的內(nèi)側(cè)安裝有無線充電模塊，隔板上轉(zhuǎn)動安裝有收卷軸，隔板的端部連接有卷尺彈簧，卷尺彈簧的外側(cè)罩設(shè)有圓形殼體，圓形殼體固定在卷尺彈簧上，收卷軸上繞設(shè)有充電線，安裝殼體上開設(shè)有供充電線貫穿的穿線孔，充電線上固定有彈性卡片，安裝殼體的背部設(shè)置有固定架，固定架通過萬向球轉(zhuǎn)動連接有卡件。

3、優(yōu)選的，安裝殼體的背部連通設(shè)置有后殼體，后殼體的背部開設(shè)有通孔，后殼體的內(nèi)側(cè)安裝有風(fēng)扇，密封殼體和隔板上分別開設(shè)有散熱孔a和散熱孔b，電路板上安裝有溫度傳感器。

4、優(yōu)選的，密封殼體的外側(cè)面上設(shè)置有多個膠墊。

5、優(yōu)選的，夾緊限位機(jī)構(gòu)包括下鉤件、右鉤件、左鉤件和傳動組件，下鉤件滑動安裝在安裝殼體的底部，左鉤件和右鉤件分別滑動安裝在安裝殼體的兩端，下鉤件、右鉤件和左鉤件的內(nèi)端部均連接有限位塊，傳動組件包括齒條a、齒條b、齒條c、齒輪a、齒輪b和安裝軸，安裝軸轉(zhuǎn)動安裝在隔板上，齒輪a和齒輪b均固定在安裝軸上，齒條a與下鉤件連接并且與齒輪a嚙合，齒條b和齒條c均與齒輪b嚙合連接，且齒條b和齒條c分別與下鉤件和右鉤件連接。

6、優(yōu)選的，充電線通過電滑環(huán)與電路板電連接。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果：向外拉動充電線，使得彈性卡片通過穿線孔移動到安裝殼體的外側(cè)，而彈性卡片此時(shí)卡緊在安裝殼體的外壁上，從而能夠?qū)Τ潆娋€進(jìn)行限位，防止充電線回縮到安裝殼體的內(nèi)部，在充電完成后，通過擠壓彈性卡片，在卷尺彈簧的彈力作用下驅(qū)動收卷軸轉(zhuǎn)動復(fù)位，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對充電線的自動收卷工作；綜上所述，本實(shí)用新型通過設(shè)置充電線能夠?qū)α硪慌_手機(jī)進(jìn)行充電，并且可方便對充電線進(jìn)行收納，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)特征：

1.一種車載無線充電器，其特征在于，包括安裝殼體(1)及密封殼體(2)；安裝殼體(1)與密封殼體(2)之間可拆卸連接，安裝殼體(1)上安裝有夾緊限位機(jī)構(gòu)，安裝殼體(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔板(8)，隔板(8)上安裝有電路板(9)，密封殼體(2)的內(nèi)側(cè)安裝有無線充電模塊(10)，隔板(8)上轉(zhuǎn)動安裝有收卷軸(19)，隔板(8)的端部連接有卷尺彈簧(18)，卷尺彈簧(18)的外側(cè)罩設(shè)有圓形殼體(20)，圓形殼體(20)固定在卷尺彈簧(18)上，收卷軸(19)上繞設(shè)有充電線(13)，安裝殼體(1)上開設(shè)有供充電線(13)貫穿的穿線孔(101)，充電線(13)上固定有彈性卡片(14)，安裝殼體(1)的背部設(shè)置有固定架(4)，固定架(4)通過萬向球轉(zhuǎn)動連接有卡件(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無線充電器，其特征在于，安裝殼體(1)的背部連通設(shè)置有后殼體(6)，后殼體(6)的背部開設(shè)有通孔，后殼體(6)的內(nèi)側(cè)安裝有風(fēng)扇(7)，密封殼體(2)和隔板(8)上分別開設(shè)有散熱孔a(201)和散熱孔b(801)，電路板(9)上安裝有溫度傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載無線充電器，其特征在于，密封殼體(2)的外側(cè)面上設(shè)置有多個膠墊(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無線充電器，其特征在于，夾緊限位機(jī)構(gòu)包括下鉤件(301)、右鉤件(302)、左鉤件(303)和傳動組件，下鉤件(301)滑動安裝在安裝殼體(1)的底部，左鉤件(303)和右鉤件(302)分別滑動安裝在安裝殼體(1)的兩端，下鉤件(301)、右鉤件(302)和左鉤件(303)的內(nèi)端部均連接有限位塊(12)，傳動組件包括齒條a(151)、齒條b(152)、齒條c(153)、齒輪a(161)、齒輪b(162)和安裝軸(17)，安裝軸(17)轉(zhuǎn)動安裝在隔板(8)上，齒輪a(161)和齒輪b(162)均固定在安裝軸(17)上，齒條a(151)與下鉤件(301)連接并且與齒輪a(161)嚙合，齒條b(152)和齒條c(153)均與齒輪b(162)嚙合連接，且齒條b(152)和齒條c(153)分別與下鉤件(301)和右鉤件(302)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無線充電器，其特征在于，充電線(13)通過電滑環(huán)與電路板(9)電連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及無線充電技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車載無線充電器，包括安裝殼體及密封殼體；安裝殼體與密封殼體之間可拆卸連接，安裝殼體上安裝有夾緊限位機(jī)構(gòu)，安裝殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔板，隔板上安裝有電路板，密封殼體的內(nèi)側(cè)安裝有無線充電模塊，隔板上轉(zhuǎn)動安裝有收卷軸，隔板的端部連接有卷尺彈簧，卷尺彈簧的外側(cè)罩設(shè)有圓形殼體，圓形殼體固定在卷尺彈簧上，收卷軸上繞設(shè)有充電線，安裝殼體上開設(shè)有供充電線貫穿的穿線孔，充電線上固定有彈性卡片，安裝殼體的背部設(shè)置有固定架，固定架通過萬向球轉(zhuǎn)動連接有卡件。本技術(shù)通過設(shè)置充電線能夠?qū)α硪慌_手機(jī)進(jìn)行充電，并且可方便對充電線進(jìn)行收納，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：馬煜,陶駿,顧駿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海蓁康電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2025/1/9