本技術(shù)涉及機(jī)電設(shè)備安裝，具體為一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的電機(jī)在安裝時(shí)雖然穩(wěn)定性比較高，但是電機(jī)在與另外的設(shè)備連接時(shí)需要根據(jù)高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而現(xiàn)有的電機(jī)在安裝之后變進(jìn)行固定了，便不能根據(jù)高度需求進(jìn)行調(diào)整，從而使得電機(jī)的使用范圍受到一定的局限性，因此，本實(shí)用提供一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)用于解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的電機(jī)在安裝之后變進(jìn)行固定了，便不能根據(jù)高度需求進(jìn)行調(diào)整，從而使得電機(jī)的使用范圍受到一定的局限性的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，包括：

3、底板，所述底板上端設(shè)有底座，位于底座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔，所述底座上端開(kāi)設(shè)的條形槽連通于內(nèi)腔，并且條形槽設(shè)有前后對(duì)稱結(jié)構(gòu)的兩個(gè)，并在底座右端面通過(guò)螺栓安裝有控制箱；

4、在所述內(nèi)腔內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，并且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)有前后兩組，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)右端的部件處于控制箱內(nèi)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上安裝有升降裝置，并且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于條形槽內(nèi)；

5、在所述升降裝置頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接座，位于連接座上端設(shè)有一體式結(jié)構(gòu)的安裝底座，所述連接座四個(gè)端角處均開(kāi)設(shè)有呈貫穿結(jié)構(gòu)的安裝孔。

6、優(yōu)選的，作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定座、電機(jī)、帶動(dòng)齒輪、連接齒輪、連接桿和螺紋桿，所述電機(jī)通過(guò)固定座安裝，所述電機(jī)右端的帶動(dòng)齒輪與連接齒輪嚙合鏈接，所述連接齒輪左端焊接有連接桿，所述連接桿通過(guò)軸承貫穿底座連接于螺紋桿。

7、優(yōu)選的，作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的，所述電機(jī)與帶動(dòng)齒輪均設(shè)有前后兩組。

8、優(yōu)選的，作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的，所述升降裝置包括升降桿和連接件，所述升降桿底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接件。

9、優(yōu)選的，作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的，兩個(gè)所述升降桿呈八字結(jié)構(gòu)。

10、優(yōu)選的，作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的，所述底板根據(jù)安裝位置需求來(lái)進(jìn)行焊接正在支架上。

11、優(yōu)選的，作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的，所述安裝底座前后端面均突出于底座前后端面。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、1.本實(shí)用新型中電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)升降桿進(jìn)行間距的調(diào)節(jié)，使得安裝底座可以進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，進(jìn)而使得電機(jī)根據(jù)高度需求來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提高了電機(jī)的使用范圍。

14、2.本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與升降裝置均設(shè)有兩組，兩個(gè)升降桿分別處于四個(gè)方位，使得電機(jī)的穩(wěn)定性比較高，而且牢固性比較高。

技術(shù)特征：

1.一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(9)包括固定座(91)、電機(jī)(92)、帶動(dòng)齒輪(93)、連接齒輪(94)、連接桿(95)和螺紋桿(96)，所述電機(jī)(92)通過(guò)固定座(91)安裝，所述電機(jī)(92)右端的帶動(dòng)齒輪(93)與連接齒輪(94)嚙合鏈接，所述連接齒輪(94)左端焊接有連接桿(95)，所述連接桿(95)通過(guò)軸承貫穿底座(2)連接于螺紋桿(96)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)(92)與帶動(dòng)齒輪(93)均設(shè)有前后兩組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述升降裝置(5)包括升降桿(51)和連接件(52)，所述升降桿(51)底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接件(52)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)所述升降桿(51)呈八字結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底板(1)根據(jù)安裝位置需求來(lái)進(jìn)行焊接正在支架上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝底座(6)前后端面均突出于底座(2)前后端面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種機(jī)電設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，包括底板，所述底板上端設(shè)有底座，位于底座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔，所述底座上端開(kāi)設(shè)的條形槽連通于內(nèi)腔，并且條形槽設(shè)有前后對(duì)稱結(jié)構(gòu)的兩個(gè)，并在底座右端面通過(guò)螺栓安裝有控制箱，在所述內(nèi)腔內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，并且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)有前后兩組，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)右端的部件處于控制箱內(nèi)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上安裝有升降裝置，并且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于條形槽內(nèi)。本實(shí)用通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)升降桿進(jìn)行間距的調(diào)節(jié)，使得安裝底座可以進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，進(jìn)而使得電機(jī)根據(jù)高度需求來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提高了電機(jī)的使用范圍，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與升降裝置均設(shè)有兩組，兩個(gè)升降桿分別處于四個(gè)方位，使得電機(jī)的穩(wěn)定性比較高，而且牢固性比較高。

技術(shù)研發(fā)人員：袁軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南君富實(shí)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2025/1/9