本技術(shù)屬于輸電線路檢修，具體涉及一種輸電線路檢修安全傳遞滑車。

背景技術(shù)：

1、輸電線路傳遞滑車是電力系統(tǒng)中的一種重要設備，用于在輸電線路的建設、維護和檢修過程中，實現(xiàn)導線、地線等線路部件的傳遞和安裝。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，用于對輸電線路進行檢修的滑車，在其與線路進行安裝使用時，一般通過兩個滑輪進行安裝，并使兩個滑輪存在間隙，在進行安裝使用時，將線路位于兩個滑輪之間，由于不同施工地點的輸電線路的尺寸不一，而現(xiàn)有技術(shù)中兩個滑輪之間的間距為固定設置，相應地就需工作人員在進行工作時，根據(jù)不同線路的尺寸準備不同間距的滑輪，從而降低了工作人員對輸電線路進行檢修的檢修效率，為此，提出一種輸電線路檢修安全傳遞滑車。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，包括保護箱以及安裝在其底部的連接軸和安裝在連接軸底部的吊環(huán)，還包括有：

4、調(diào)節(jié)機構(gòu)，用于對不同尺寸的輸電線路進行連接使用，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)位于保護箱上，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有限位豎桿，所述限位豎桿的外側(cè)壁滑動連接有限位滑塊，所述限位滑塊的外壁一側(cè)固定連接有延伸板，所述保護箱的外壁連接有連接繩，所述連接繩遠離保護箱的一端連接有插接桿，所述限位滑塊與保護箱的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)壁位于保護箱的內(nèi)部固定連接有滑輪。

5、通過上述技術(shù)方案的設置，利用限位滑塊的滑動作用，可對位于保護箱上方的滑輪進行移動，相應地使兩個滑輪之間的間距進行增加，以使工作人員在對不同尺寸的輸電線路進行安裝時，就不需工作人員進行工作時，根據(jù)不同線路的尺寸準備不同間距的滑輪，從而提升了工作人員對輸電線路進行檢修的檢修效率。

6、優(yōu)選的，所述吊環(huán)的一側(cè)開設有通槽，所述吊環(huán)的內(nèi)部開設有滑動腔，所述滑動腔的內(nèi)部固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧遠離滑動腔的一端固定連接有滑動板，且所述滑動板的底部滑動延伸至滑動腔的外部，所述吊環(huán)位于滑動腔的底部開設有滑動槽，所述滑動板通過滑動槽滑動延伸至滑動腔的外部，所述滑動板位于通槽的內(nèi)部，并與所述通槽的底部進行貼合。

7、通過上述技術(shù)方案的設置，在輸電線路安裝完成后，此時向上滑動滑動板，使滑動板向滑動腔的內(nèi)部進行收納，使通槽進行打開，然后工作人員將安全帶安裝在吊環(huán)的內(nèi)部，然后松開滑動板，即可使滑動板依據(jù)伸縮彈簧的作用，自動對通槽進行關(guān)閉，以使安全帶穩(wěn)定地位于吊環(huán)的內(nèi)部，此結(jié)構(gòu)操作簡便，便于工作人員對安全帶進行安裝，而利用伸縮彈簧的作用，可對滑動板的滑動作用進行限位，提升了滑動板的滑動限位效果。

8、優(yōu)選的，所述保護箱的外壁一側(cè)開設有方形滑槽，所述限位豎桿安裝在方形滑槽的內(nèi)部，所述限位滑塊的外側(cè)壁與方形滑槽的內(nèi)側(cè)壁為滑動貼合設置。

9、優(yōu)選的，所述延伸板上開設有插孔，所述保護箱的外壁開設有多個安裝孔，所述插孔與安裝孔為對應設置，所述插接桿與插孔和安裝孔均為滑動設置，所述插接桿通過插孔與安裝孔將延伸板與保護箱進行固定。

10、優(yōu)選的，兩個所述滑輪的外壁均開設有限位槽。

11、優(yōu)選的，所述限位滑塊的一端延伸至保護箱的外部。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

13、通過調(diào)節(jié)機構(gòu)的作用，利用限位滑塊的滑動作用，可對位于保護箱上方的滑輪進行移動，相應地使兩個滑輪之間的間距進行增加，以使工作人員在對不同尺寸的輸電線路進行安裝時，就不需工作人員進行工作時，根據(jù)不同線路的尺寸準備不同間距的滑輪，從而提升了工作人員對輸電線路進行檢修的檢修效率。

技術(shù)特征：

1.一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，其特征在于，包括保護箱(1)以及安裝在其底部的連接軸(2)和安裝在連接軸(2)底部的吊環(huán)(3)，還包括有：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，其特征在于：所述吊環(huán)(3)的一側(cè)開設有通槽，所述吊環(huán)(3)的內(nèi)部開設有滑動腔，所述滑動腔的內(nèi)部固定連接有伸縮彈簧(301)，所述伸縮彈簧(301)遠離滑動腔的一端固定連接有滑動板(302)，且所述滑動板(302)的底部滑動延伸至滑動腔的外部，所述吊環(huán)(3)位于滑動腔的底部開設有滑動槽，所述滑動板(302)通過滑動槽滑動延伸至滑動腔的外部，所述滑動板(302)位于通槽的內(nèi)部，并與所述通槽的底部進行貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，其特征在于：所述保護箱(1)的外壁一側(cè)開設有方形滑槽，所述限位豎桿(4)安裝在方形滑槽的內(nèi)部，所述限位滑塊(401)的外側(cè)壁與方形滑槽的內(nèi)側(cè)壁為滑動貼合設置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，其特征在于：所述延伸板(402)上開設有插孔，所述保護箱(1)的外壁開設有多個安裝孔，所述插孔與安裝孔為對應設置，所述插接桿(404)與插孔和安裝孔均為滑動設置，所述插接桿(404)通過插孔與安裝孔將延伸板(402)與保護箱(1)進行固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，其特征在于：兩個所述滑輪(406)的外壁均開設有限位槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，其特征在于：所述限位滑塊(401)的一端延伸至保護箱(1)的外部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及輸電線路檢修技術(shù)領域，具體公開了一種輸電線路檢修安全傳遞滑車，包括保護箱以及安裝在其底部的連接軸和安裝在連接軸底部的吊環(huán)，還包括有：調(diào)節(jié)機構(gòu)，用于對不同尺寸的輸電線路進行連接使用，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)位于保護箱上，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有限位豎桿，所述限位豎桿的外側(cè)壁滑動連接有限位滑塊；本技術(shù)通過調(diào)節(jié)機構(gòu)的作用，利用限位滑塊的滑動作用，可對位于保護箱上方的滑輪進行移動，相應地使兩個滑輪之間的間距進行增加，以使工作人員在對不同尺寸的輸電線路進行安裝時，就不需工作人員進行工作時，根據(jù)不同線路的尺寸準備不同間距的滑輪，從而提升了工作人員對輸電線路進行檢修的檢修效率。

技術(shù)研發(fā)人員：朱孝平,卯衛(wèi)斌,張國建,張晉楊,朱晗
受保護的技術(shù)使用者：陳尚娥
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2025/1/9