本技術(shù)屬于電動(dòng)葫蘆的，涉及一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)葫蘆在工作時(shí)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生高熱和電火花，當(dāng)電動(dòng)葫蘆工作在易燃易爆的氣體或粉塵的環(huán)境下時(shí)，高熱和電火花可能將易燃易爆的氣體或粉塵引燃或引爆，從而產(chǎn)生嚴(yán)重的安全事故?，F(xiàn)有的電動(dòng)葫蘆雖然也有隔爆功能，但安全性能仍然不佳。尤其是電動(dòng)葫蘆的f型運(yùn)行電機(jī)，其電機(jī)的電機(jī)筒與齒輪箱直接連成一體，對(duì)隔爆性能提出了更高的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，具有更好的隔爆效果。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：

3、一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，包括成“f”形分布的運(yùn)行電機(jī)和齒輪箱，所述運(yùn)行電機(jī)包括電機(jī)筒和轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸延伸至齒輪箱內(nèi)并與其內(nèi)的齒輪組傳動(dòng)連接，所述運(yùn)行電機(jī)和齒輪箱之間設(shè)置有前端蓋，所述前端蓋的兩端分別與電機(jī)筒和齒輪箱固定連接，所述轉(zhuǎn)子軸與前端蓋之間設(shè)置有第一隔爆結(jié)合面、前端蓋與電機(jī)筒之間設(shè)置有第二隔爆結(jié)合面，所述轉(zhuǎn)子軸上套設(shè)有與前端蓋密封連接的密封件，所述密封件將齒輪箱內(nèi)腔與運(yùn)行電機(jī)內(nèi)腔分割成兩個(gè)獨(dú)立的密封隔爆腔體。

4、在上述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)中，所述轉(zhuǎn)子軸與前端蓋之間設(shè)置有軸承，所述轉(zhuǎn)子軸與前端蓋之間的第一隔爆結(jié)合面位于軸承的后側(cè)，所述密封件位于軸承的前側(cè)。

5、在上述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)中，所述密封件為油封。

6、在上述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)中，所述電機(jī)筒的后端設(shè)置有后端蓋，所述轉(zhuǎn)子軸延伸出后端蓋外并套設(shè)有制動(dòng)器，所述制動(dòng)器外罩設(shè)有與后端蓋固定連接的制動(dòng)器罩殼，所述轉(zhuǎn)子軸與制動(dòng)器罩殼之間設(shè)置有第一隔爆結(jié)合面，所述電機(jī)筒與后端蓋之間、后端蓋與制動(dòng)器罩殼之間設(shè)置有第二隔爆結(jié)合面。

7、在上述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)中，所述電機(jī)筒的上方連接有接線(xiàn)盒，所述接線(xiàn)盒上蓋設(shè)有接線(xiàn)盒蓋，所述接線(xiàn)盒與電機(jī)筒之間、接線(xiàn)盒與接線(xiàn)盒蓋之間設(shè)置有第二隔爆結(jié)合面。

8、在上述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)中，所述轉(zhuǎn)子軸與前端蓋之間、轉(zhuǎn)子軸與制動(dòng)器罩殼之間設(shè)置的第一隔爆結(jié)合面，前端蓋與電機(jī)筒之間、電機(jī)筒與后端蓋之間、后端蓋與制動(dòng)器罩殼之間設(shè)置的第二隔爆結(jié)合面均沿水平方向分布；所述接線(xiàn)盒與電機(jī)筒之間、接線(xiàn)盒與接線(xiàn)盒蓋之間設(shè)置的第二隔爆結(jié)合面均沿豎直方向分布。

9、在上述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)中，所述第一隔爆結(jié)合面的配合長(zhǎng)度l≥17mm、配合間隙ic≤0.15mm，表面粗糙度不超過(guò)3.2。

10、在上述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)中，所述第二隔爆結(jié)合面的配合長(zhǎng)度l≥17mm、配合間隙ic≤0.15mm，表面粗糙度不超過(guò)1.6。

11、上述表面粗糙度3.2是指粗糙度ra值為3.2μm，表面粗糙度1.6是指粗糙度ra值為1.6μm。

12、本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

13、本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，在齒輪箱和電機(jī)筒之間增加設(shè)置了前端蓋，使齒輪箱與運(yùn)行電機(jī)彼此隔離，在前端蓋內(nèi)安裝密封件，將齒輪箱內(nèi)腔與運(yùn)行電機(jī)內(nèi)腔分割成兩個(gè)獨(dú)立的密封隔爆腔體，同時(shí)在轉(zhuǎn)子軸與前端蓋之間、前端蓋與電機(jī)筒之間設(shè)置防爆結(jié)合面。通過(guò)以上結(jié)構(gòu)，使得電機(jī)在工作時(shí)所產(chǎn)生的的高熱和電火花均限制在密封殼體之內(nèi)，與外部隔絕，以防止把電機(jī)外殼外部周?chē)囊兹家妆瑲怏w或粉塵引燃。本實(shí)用新型提供的電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，其防爆等級(jí)可達(dá)ex?dⅱc?t4/t6?gb，extd?a21?ip6580℃；防護(hù)等級(jí)可達(dá)ip65；功率最高可達(dá)3.8kw。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，包括成“f”形分布的運(yùn)行電機(jī)(1)和齒輪箱(2)，所述運(yùn)行電機(jī)(1)包括電機(jī)筒(3)和轉(zhuǎn)子軸(4)，所述轉(zhuǎn)子軸(4)延伸至齒輪箱(2)內(nèi)并與其內(nèi)的齒輪組傳動(dòng)連接，其特征在于，所述運(yùn)行電機(jī)(1)和齒輪箱(2)之間設(shè)置有前端蓋(5)，所述前端蓋(5)的兩端分別與電機(jī)筒(3)和齒輪箱(2)固定連接，所述轉(zhuǎn)子軸(4)與前端蓋(5)之間設(shè)置有第一隔爆結(jié)合面(6)、前端蓋(5)與電機(jī)筒(3)之間設(shè)置有第二隔爆結(jié)合面(7)，所述轉(zhuǎn)子軸(4)上套設(shè)有與前端蓋(5)密封連接的密封件(8)，所述密封件(8)將齒輪箱(2)內(nèi)腔與運(yùn)行電機(jī)(1)內(nèi)腔分割成兩個(gè)獨(dú)立的密封隔爆腔體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子軸(4)與前端蓋(5)之間設(shè)置有軸承(9)，所述轉(zhuǎn)子軸(4)與前端蓋(5)之間的第一隔爆結(jié)合面(6)位于軸承(9)的后側(cè)，所述密封件(8)位于軸承(9)的前側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)筒(3)的后端設(shè)置有后端蓋(10)，所述轉(zhuǎn)子軸(4)延伸出后端蓋(10)外并套設(shè)有制動(dòng)器(11)，所述制動(dòng)器(11)外罩設(shè)有與后端蓋(10)固定連接的制動(dòng)器罩殼(12)，所述轉(zhuǎn)子軸(4)與制動(dòng)器罩殼(12)之間設(shè)置有第一隔爆結(jié)合面(6)，所述電機(jī)筒(3)與后端蓋(10)之間、后端蓋(10)與制動(dòng)器罩殼(12)之間設(shè)置有第二隔爆結(jié)合面(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)筒(3)的上方連接有接線(xiàn)盒(13)，所述接線(xiàn)盒(13)上蓋設(shè)有接線(xiàn)盒蓋(14)，所述接線(xiàn)盒(13)與電機(jī)筒(3)之間、接線(xiàn)盒(13)與接線(xiàn)盒蓋(14)之間設(shè)置有第二隔爆結(jié)合面(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，其特征在于，所述第一隔爆結(jié)合面(6)的配合長(zhǎng)度l≥17mm、配合間隙ic≤0.15mm，表面粗糙度不超過(guò)3.2。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)葫蘆的f型隔爆運(yùn)行電機(jī)，其特征在于，所述第二隔爆結(jié)合面(7)的配合長(zhǎng)度l≥17mm、配合間隙ic≤0.15mm，表面粗糙度不超過(guò)1.6。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于電動(dòng)葫蘆的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動(dòng)葫蘆的F型隔爆運(yùn)行電機(jī)，包括成“F”形分布的運(yùn)行電機(jī)和齒輪箱，所述運(yùn)行電機(jī)包括電機(jī)筒和轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸延伸至齒輪箱內(nèi)并與其內(nèi)的齒輪組傳動(dòng)連接，所述運(yùn)行電機(jī)和齒輪箱之間設(shè)置有前端蓋，所述前端蓋的兩端分別與電機(jī)筒和齒輪箱固定連接，所述轉(zhuǎn)子軸與前端蓋之間設(shè)置有第一隔爆結(jié)合面、前端蓋與電機(jī)筒之間設(shè)置有第二隔爆結(jié)合面，所述轉(zhuǎn)子軸上套設(shè)有與前端蓋密封連接的密封件，所述密封件將齒輪箱內(nèi)腔與運(yùn)行電機(jī)內(nèi)腔分割成兩個(gè)獨(dú)立的密封隔爆腔體。本技術(shù)提供的電動(dòng)葫蘆的F型隔爆運(yùn)行電機(jī)，具有更好的隔爆效果。

技術(shù)研發(fā)人員：劉紅周,阮文強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)州市展通機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/30