本技術(shù)屬于變槳電機，具體涉及一種變槳電機防漏油裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，現(xiàn)有風機變槳系統(tǒng)中，因早期減速齒的設(shè)計的缺陷導致風機輪轂轉(zhuǎn)動過程中有潤滑油一直不斷的滲出，變槳電機沒有考慮風場使用環(huán)境存在漏油情況，為防止?jié)櫥偷葷B漏進入電機內(nèi)部腔體，破壞電機的絕緣使電機的使用壽命降低，需要使用到相應的變槳電機防漏油裝置。

2、現(xiàn)有技術(shù)中的cn215934598u的一種變槳電機防漏油裝置，其通過端蓋會阻止齒輪箱漏出的潤滑油流入變槳電機內(nèi)，同時端蓋還可以阻擋外來的水汽、灰塵進入變槳電機，極大程度提高了變槳電機的使用壽命，降低了維護成本，然而在實際使用的過程中，存在一定的不足之處，由于通過螺紋連接中間用于連接兩側(cè)的端蓋，安裝不穩(wěn)定且拆卸的時候需要旋轉(zhuǎn)可能會有影響，且該設(shè)備的變槳電機部分無法散熱，會影響電機的使用壽命和工作效率，不利于使用。

3、因此，需要一種變槳電機防漏油裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的通過螺紋連接中間用于連接兩側(cè)的端蓋，安裝不穩(wěn)定且拆卸的時候需要旋轉(zhuǎn)可能會有影響的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種變槳電機防漏油裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種變槳電機防漏油裝置，包括電機防護罩，所述電機防護罩的一側(cè)設(shè)置有齒輪箱，所述電機防護罩與所述齒輪箱的中間位置處設(shè)置有連接座，所述電機防護罩的內(nèi)腔固定有變槳電機本體，所述變槳電機本體的輸出端穿過電機防護罩并延伸至齒輪箱的內(nèi)腔位置處，所述連接座上下兩端的表面開設(shè)有兩個桿槽，所述電機防護罩與齒輪箱相互靠近一側(cè)的表面開設(shè)有四個開口，所述桿槽內(nèi)壁的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿，所述桿槽內(nèi)部的中間位置處固定有呈u形設(shè)置的支撐座，所述第一螺紋桿與所述支撐座之間呈轉(zhuǎn)動連接設(shè)置，所述第一螺紋桿的外周面螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的頂部固定有插塊，所述插塊的一側(cè)延伸至相鄰位置開口的內(nèi)部，所述插塊頂部的表面開設(shè)有限定槽，所述限定槽的頂部插設(shè)有限定塊，所述限定塊頂部表面的兩端固定有彈簧，所述彈簧的頂部與相鄰位置開口內(nèi)壁相固定，所述電機防護罩與所述齒輪箱表面位于開口的一端位置處螺紋連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的一端延伸至相鄰位置開口的內(nèi)部并與相鄰位置限定塊的表面呈轉(zhuǎn)動連接設(shè)置。

3、方案中需要說明的是，所述支撐座的一端轉(zhuǎn)動連接有活動軸，所述活動軸的一端延伸至相鄰位置桿槽的內(nèi)腔位置處，所述第一螺紋桿外周面靠近相鄰位置活動軸的位置處固定套設(shè)有第一錐形齒輪，所述活動軸的外周面固定套設(shè)有第二錐形齒輪，所述活動軸與兩個相鄰位置第一錐形齒輪之間呈嚙合連接設(shè)置。

4、進一步值得說明的是，所述變槳電機本體外周面位于電機防護罩內(nèi)腔與齒輪箱內(nèi)腔的位置處套設(shè)有油封圈，所述油封圈的外周面固定有轉(zhuǎn)動套，所述電機防護罩內(nèi)腔與齒輪箱內(nèi)腔位于轉(zhuǎn)動套的兩側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部活動插設(shè)有限位環(huán)，所述限位環(huán)的一側(cè)穿過相鄰位置限位槽并與相鄰位置轉(zhuǎn)動套的表面相固定。

5、更進一步需要說明的是，所述電機防護罩內(nèi)腔的頂部連通有多個通氣槽，所述通氣槽內(nèi)腔的頂部位置處設(shè)置有閥板，所述閥板的一側(cè)固定有連接桿，其中一組所述連接桿的一側(cè)與另一個閥板的表面相固定，剩余一個所述連接桿的一側(cè)延伸出電機防護罩的外部，所述通氣槽內(nèi)腔的底部固定有過濾網(wǎng)。

6、作為一種優(yōu)選的實施方式，其中一個所述連接桿延伸出電機防護罩外部部分的表面固定套設(shè)有套板，所述電機防護罩遠離齒輪箱一側(cè)的表面開設(shè)有兩個螺紋孔，所述套板的表面貫穿螺紋連接有螺栓，所述螺栓的一側(cè)延伸至相鄰位置螺紋孔的內(nèi)部。

7、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述閥板表面的兩端呈弧形設(shè)置，所述插塊一側(cè)的表面呈弧形設(shè)置。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的一種變槳電機防漏油裝置，至少包括如下有益效果：

9、(1)通過在電機防護罩與齒輪箱起到防護作用時，通過將連接座置于電機防護罩與齒輪箱的中間位置處，通過令第一螺紋桿轉(zhuǎn)動，從而使得限定槽能夠延伸至相鄰位置開口的內(nèi)部使得限定塊能夠延伸至相鄰位置限定槽的內(nèi)部，從而能夠?qū)﹄姍C防護罩與齒輪箱進行固定相連，由于采用螺紋連接的端蓋進行連接，從而不會出現(xiàn)安裝不穩(wěn)定的情況發(fā)生，從而提高了該裝置的實用性。

10、(2)通過通氣槽能夠?qū)﹄姍C防護罩的內(nèi)腔起到散熱作用，通過過濾網(wǎng)能夠避免外界灰塵進入電機防護罩的內(nèi)腔位置，通過可轉(zhuǎn)動的閥板能夠?qū)⑾噜徫恢猛獠厶幟芊饣蛘唛_啟，從而使得使用時能夠起到散熱作用在未使用時關(guān)閉使其與外界環(huán)境相隔離，從而進一步提高了該裝置的使用便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種變槳電機防漏油裝置，包括電機防護罩(1)，其特征在于，所述電機防護罩(1)的一側(cè)設(shè)置有齒輪箱(2)，所述電機防護罩(1)與所述齒輪箱(2)的中間位置處設(shè)置有連接座(3)，所述電機防護罩(1)的內(nèi)腔固定有變槳電機本體(4)，所述變槳電機本體(4)的輸出端穿過電機防護罩(1)并延伸至齒輪箱(2)的內(nèi)腔位置處，所述連接座(3)上下兩端的表面開設(shè)有兩個桿槽(9)，所述電機防護罩(1)與齒輪箱(2)相互靠近一側(cè)的表面開設(shè)有四個開口(19)，所述桿槽(9)內(nèi)壁的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿(10)，所述桿槽(9)內(nèi)部的中間位置處固定有呈u形設(shè)置的支撐座(11)，所述第一螺紋桿(10)與所述支撐座(11)之間呈轉(zhuǎn)動連接設(shè)置，所述第一螺紋桿(10)的外周面螺紋連接有螺紋套(15)，所述螺紋套(15)的頂部固定有插塊(16)，所述插塊(16)的一側(cè)延伸至相鄰位置開口(19)的內(nèi)部，所述插塊(16)頂部的表面開設(shè)有限定槽(17)，所述限定槽(17)的頂部插設(shè)有限定塊(18)，所述限定塊(18)頂部表面的兩端固定有彈簧(20)，所述彈簧(20)的頂部與相鄰位置開口(19)內(nèi)壁相固定，所述電機防護罩(1)與所述齒輪箱(2)表面位于開口(19)的一端位置處螺紋連接有第二螺紋桿(21)，所述第二螺紋桿(21)的一端延伸至相鄰位置開口(19)的內(nèi)部并與相鄰位置限定塊(18)的表面呈轉(zhuǎn)動連接設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變槳電機防漏油裝置，其特征在于：所述支撐座(11)的一端轉(zhuǎn)動連接有活動軸(13)，所述活動軸(13)的一端延伸至相鄰位置桿槽(9)的內(nèi)腔位置處，所述第一螺紋桿(10)外周面靠近相鄰位置活動軸(13)的位置處固定套設(shè)有第一錐形齒輪(12)，所述活動軸(13)的外周面固定套設(shè)有第二錐形齒輪(14)，所述活動軸(13)與兩個相鄰位置第一錐形齒輪(12)之間呈嚙合連接設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變槳電機防漏油裝置，其特征在于：所述變槳電機本體(4)外周面位于電機防護罩(1)內(nèi)腔與齒輪箱(2)內(nèi)腔的位置處套設(shè)有油封圈(5)，所述油封圈(5)的外周面固定有轉(zhuǎn)動套(6)，所述電機防護罩(1)內(nèi)腔與齒輪箱(2)內(nèi)腔位于轉(zhuǎn)動套(6)的兩側(cè)開設(shè)有限位槽(7)，所述限位槽(7)的內(nèi)部活動插設(shè)有限位環(huán)(8)，所述限位環(huán)(8)的一側(cè)穿過相鄰位置限位槽(7)并與相鄰位置轉(zhuǎn)動套(6)的表面相固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變槳電機防漏油裝置，其特征在于：所述電機防護罩(1)內(nèi)腔的頂部連通有多個通氣槽(22)，所述通氣槽(22)內(nèi)腔的頂部位置處設(shè)置有閥板(23)，所述閥板(23)的一側(cè)固定有連接桿(24)，其中一組所述連接桿(24)的一側(cè)與另一個閥板(23)的表面相固定，剩余一個所述連接桿(24)的一側(cè)延伸出電機防護罩(1)的外部，所述通氣槽(22)內(nèi)腔的底部固定有過濾網(wǎng)(25)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種變槳電機防漏油裝置，其特征在于：其中一個所述連接桿(24)延伸出電機防護罩(1)外部部分的表面固定套設(shè)有套板(26)，所述電機防護罩(1)遠離齒輪箱(2)一側(cè)的表面開設(shè)有兩個螺紋孔(27)，所述套板(26)的表面貫穿螺紋連接有螺栓(28)，所述螺栓(28)的一側(cè)延伸至相鄰位置螺紋孔(27)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種變槳電機防漏油裝置，其特征在于：所述閥板(23)表面的兩端呈弧形設(shè)置，所述插塊(16)一側(cè)的表面呈弧形設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種變槳電機防漏油裝置，屬于變槳電機技術(shù)領(lǐng)域，針對了通過螺紋連接中間用于連接兩側(cè)的端蓋，安裝不穩(wěn)定且拆卸的時候需要旋轉(zhuǎn)可能會有影響的問題，包括電機防護罩，電機防護罩的一側(cè)設(shè)置有齒輪箱，電機防護罩與齒輪箱的中間位置處設(shè)置有連接座，電機防護罩的內(nèi)腔固定有變槳電機本體，變槳電機本體的輸出端穿過電機防護罩并延伸至齒輪箱的內(nèi)腔位置處，連接座上下兩端的表面開設(shè)有兩個桿槽，電機防護罩與齒輪箱相互靠近一側(cè)的表面開設(shè)有四個開口；本技術(shù)能夠?qū)﹄姍C防護罩與齒輪箱進行固定相連，由于采用螺紋連接的端蓋進行連接，從而不會出現(xiàn)安裝不穩(wěn)定的情況發(fā)生，從而提高了該裝置的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧貞熙,賈雙亮,蘇亮
受保護的技術(shù)使用者：漢風（銀川）風電工程技術(shù)服務有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/30