本技術(shù)涉及電機(jī)定子繞組整形機(jī)，具體為一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)。

背景技術(shù)：

1、電機(jī)定子是電動(dòng)機(jī)靜止不動(dòng)的部分，定子由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座三部分組成，定子的主要作用是生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)磁場，為了讓定子繞組更加整齊，需要使用定子繞組整形機(jī)對定子繞組進(jìn)行整形,現(xiàn)有的定子繞組整形機(jī)在使用時(shí)，其需要操作者手動(dòng)將定子繞組放置在定子繞組整形機(jī)的成型模上作高度及外徑的整形，操作者需要反復(fù)進(jìn)行拿取和放置的動(dòng)作，不僅操作繁瑣，而且效率低下，且由于整形過程需要一定時(shí)間，操作者需要等待一個(gè)定子繞組整形完成并取出后，才能進(jìn)行下一個(gè)定子繞組的放置，操作較為麻煩且較為影響電機(jī)定子繞組整形機(jī)的工作使用效率，無法滿足使用需求，故而提出一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)來解決上述所提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，具備了可有效便于使用者進(jìn)行上下料且有效提高定子繞組整形機(jī)工作效率的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中所提出的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述可有效便于使用者進(jìn)行上下料且有效提高定子繞組整形機(jī)工作效率的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，包括支撐機(jī)座，所述支撐機(jī)座底部的左右兩側(cè)均設(shè)置有支撐墊，所述支撐機(jī)座的頂部設(shè)置有支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)置有支撐座，所述支撐座的頂部設(shè)置有固定板，所述固定板的頂部設(shè)置有定位柱，所述固定板的外側(cè)設(shè)置有限位環(huán)，所述支撐座頂部的左右兩側(cè)均設(shè)置有數(shù)量為兩個(gè)且位于固定板外側(cè)的導(dǎo)向柱，左右兩側(cè)所述導(dǎo)向柱的頂部之間設(shè)置有頂板，所述頂板的頂部設(shè)置有貫穿至其底部的電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的輸出端設(shè)置有套在導(dǎo)向柱外側(cè)的安裝板，所述安裝板的底部設(shè)置有整形模，所述支撐機(jī)座的頂部設(shè)置有貫穿至支撐座頂部的控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)的前后兩側(cè)均設(shè)置有定子繞組放置組件；

5、所述控制機(jī)構(gòu)包括第一電動(dòng)推桿，所述支撐機(jī)座的頂部固定安裝有第一電動(dòng)推桿，所述第一電動(dòng)推桿的輸出端固定安裝有貫穿支撐座的安裝框，所述安裝框的內(nèi)側(cè)固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸固定安裝有延伸至固定板上方的連接板。

6、優(yōu)選的，所述定子繞組放置組件包括套環(huán)，所述連接板的前后兩側(cè)均固定連接有套環(huán)，后側(cè)所述套環(huán)套在限位環(huán)的外側(cè)，所述套環(huán)靠近連接板的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有延伸至定位柱內(nèi)部的支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有輔助桿，所述套環(huán)的左右兩側(cè)均固定安裝有貫穿至其內(nèi)部的第二電動(dòng)推桿，所述第二電動(dòng)推桿的輸出端固定安裝有位于套環(huán)內(nèi)側(cè)的夾持板，左右兩側(cè)所述夾持板的相對側(cè)均固定安裝有墊板。

7、優(yōu)選的，所述支撐架為u型設(shè)計(jì)，所述安裝板的內(nèi)部開設(shè)有與導(dǎo)向柱相適配的導(dǎo)向孔。

8、優(yōu)選的，所述支撐座的內(nèi)部開設(shè)有與安裝框相適配的通孔，所述安裝框?yàn)閡型設(shè)計(jì)且與伺服電機(jī)相適配。

9、優(yōu)選的，所述定位柱的內(nèi)部開設(shè)有與支撐板相適配的活動(dòng)槽，所述套環(huán)的左右兩側(cè)均開設(shè)有與第二電動(dòng)推桿輸出端相適配的穿孔。

10、優(yōu)選的，所述夾持板為弧形設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)所述夾持板的相對側(cè)均固定安裝有夾持墊，夾持墊為橡膠制品，所述限位環(huán)的內(nèi)壁上開設(shè)有與夾持板相適配的活動(dòng)孔。

11、(三)有益效果

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，具備以下有益效果：

13、該新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，通過設(shè)置支撐板與輔助桿，使用者將電機(jī)定子繞組放置在支撐板上并套在輔助桿的外側(cè)，同時(shí)通過控制第二電動(dòng)推桿帶動(dòng)夾持板對電機(jī)定子繞組進(jìn)行夾持固定在中心位置，防止其發(fā)生移動(dòng)或脫落，此時(shí)使用者通過控制第一電動(dòng)推桿進(jìn)行控制，使得連接板帶動(dòng)定子繞組放置組件與電機(jī)定子繞組向上移動(dòng)，同時(shí)伺服電機(jī)帶動(dòng)連接板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得電機(jī)定子繞組旋轉(zhuǎn)至定位柱的上方并再次通過第一電動(dòng)推桿進(jìn)行控制，使得電機(jī)定子繞組套在定位柱外側(cè)完成定位并準(zhǔn)備進(jìn)行整形操作，而此時(shí)使用者即可對旋轉(zhuǎn)至前側(cè)的定子繞組放置組件上的電機(jī)定子繞組進(jìn)行拿取與放置，通過該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，有效減少了操作者的等待時(shí)間，使得上下料操作更為迅速高效，有效便于使用者進(jìn)行上下料且有效提高定子繞組整形機(jī)工作效率，方便了使用者使用。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，包括支撐機(jī)座(1)，其特征在于：所述支撐機(jī)座(1)底部的左右兩側(cè)均設(shè)置有支撐墊(2)，所述支撐機(jī)座(1)的頂部設(shè)置有支撐架(3)，所述支撐架(3)的頂部設(shè)置有支撐座(4)，所述支撐座(4)的頂部設(shè)置有固定板(5)，所述固定板(5)的頂部設(shè)置有定位柱(6)，所述固定板(5)的外側(cè)設(shè)置有限位環(huán)(7)，所述支撐座(4)頂部的左右兩側(cè)均設(shè)置有數(shù)量為兩個(gè)且位于固定板(5)外側(cè)的導(dǎo)向柱(10)，左右兩側(cè)所述導(dǎo)向柱(10)的頂部之間設(shè)置有頂板(11)，所述頂板(11)的頂部設(shè)置有貫穿至其底部的電動(dòng)伸縮桿(12)，所述電動(dòng)伸縮桿(12)的輸出端設(shè)置有套在導(dǎo)向柱(10)外側(cè)的安裝板(13)，所述安裝板(13)的底部設(shè)置有整形模(14)，所述支撐機(jī)座(1)的頂部設(shè)置有貫穿至支撐座(4)頂部的控制機(jī)構(gòu)(8)，所述控制機(jī)構(gòu)(8)的前后兩側(cè)均設(shè)置有定子繞組放置組件(9)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，其特征在于：所述定子繞組放置組件(9)包括套環(huán)(91)，所述連接板(84)的前后兩側(cè)均固定連接有套環(huán)(91)，后側(cè)所述套環(huán)(91)套在限位環(huán)(7)的外側(cè)，所述套環(huán)(91)靠近連接板(84)的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有延伸至定位柱(6)內(nèi)部的支撐板(92)，所述支撐板(92)的頂部固定安裝有輔助桿(93)，所述套環(huán)(91)的左右兩側(cè)均固定安裝有貫穿至其內(nèi)部的第二電動(dòng)推桿(94)，所述第二電動(dòng)推桿(94)的輸出端固定安裝有位于套環(huán)(91)內(nèi)側(cè)的夾持板(95)，左右兩側(cè)所述夾持板(95)的相對側(cè)均固定安裝有墊板(96)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，其特征在于：所述支撐架(3)為u型設(shè)計(jì)，所述安裝板(13)的內(nèi)部開設(shè)有與導(dǎo)向柱(10)相適配的導(dǎo)向孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，其特征在于：所述支撐座(4)的內(nèi)部開設(shè)有與安裝框(82)相適配的通孔，所述安裝框(82)為u型設(shè)計(jì)且與伺服電機(jī)(83)相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，其特征在于：所述定位柱(6)的內(nèi)部開設(shè)有與支撐板(92)相適配的活動(dòng)槽，所述套環(huán)(91)的左右兩側(cè)均開設(shè)有與第二電動(dòng)推桿(94)輸出端相適配的穿孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，其特征在于：所述夾持板(95)為弧形設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)所述夾持板(95)的相對側(cè)均固定安裝有夾持墊，夾持墊為橡膠制品，所述限位環(huán)(7)的內(nèi)壁上開設(shè)有與夾持板(95)相適配的活動(dòng)孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電機(jī)定子繞組整形機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，包括支撐機(jī)座，所述支撐機(jī)座底部的左右兩側(cè)均設(shè)置有支撐墊，所述支撐機(jī)座的頂部設(shè)置有支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)置有支撐座，所述支撐座的頂部設(shè)置有固定板，所述固定板的頂部設(shè)置有定位柱，所述固定板的外側(cè)設(shè)置有限位環(huán)，所述支撐座頂部的左右兩側(cè)均設(shè)置有數(shù)量為兩個(gè)且位于固定板外側(cè)的導(dǎo)向柱，左右兩側(cè)所述導(dǎo)向柱的頂部之間設(shè)置有頂板。該新能源汽車電機(jī)定子繞組整形機(jī)，有效減少了操作者的等待時(shí)間，使得上下料操作更為迅速高效，有效便于使用者進(jìn)行上下料且有效提高定子繞組整形機(jī)工作效率，方便了使用者使用。

技術(shù)研發(fā)人員：李林珅,趙麗華,王靜,黃杰,寧德滿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2025/1/2