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伸縮車載充電器的制作方法

文檔序號:40607457發(fā)布日期:2025-01-07 20:48閱讀:6來源:國知局
伸縮車載充電器的制作方法

本技術(shù)涉及充電器,更具體的說是涉及伸縮車載充電器。


背景技術(shù):

1、目前市面上的伸縮車載充電器,只有外露的usb充電口和外露的typec充電口,需要額外配置充電線才可以充電,充電時,手機(jī)、ipad等電子產(chǎn)品通過自帶的數(shù)據(jù)線連接到usb充電口或外露的typec充電口進(jìn)行充電;但是額外配置的充電線,不能收納,數(shù)據(jù)線還需要另外保存,使用不變,若數(shù)據(jù)線不另外保存,則影響中控臺的美觀。

2、市場上另有兩種帶伸縮線的車載充電器,一種是帶一條伸縮線,一種是帶兩條伸縮線的車載充電器,它們都帶一個usb口和一個typec口,解決了上述額外配置充電線所產(chǎn)生的問題;

3、但是,隨著人門戶外旅游增加,經(jīng)常會配備有車載冰箱、車載加熱設(shè)備等等,這些都是采用低功率或低壓運(yùn)行,設(shè)備使用效果不佳;

4、申請人將現(xiàn)有技術(shù)的車載充電器中加入一個逆變器模塊,可以將車載充電器將12v電壓轉(zhuǎn)換為220v電壓輸出,能夠連接冰箱、電飯煲、電熱水壺等等,申請人還對現(xiàn)有技術(shù)中伸縮充電器不可調(diào)節(jié)角度等問題進(jìn)行改進(jìn)。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本實用新型提供了一種伸縮車載充電器。

2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:

3、伸縮車載充電器,包括:充電主體和接電頭;

4、所述充電主體包括:

5、外殼,內(nèi)部構(gòu)造儲存空間;

6、第一電子板,安裝于外殼的儲存空間內(nèi);

7、伸縮充電線組,具有收線盤及充電線,充電線的接頭部顯露在外殼外;充電接口,顯露在外殼并與第一電子板電性連接;

8、導(dǎo)電端子組,外殼設(shè)置有插孔,外部接電設(shè)備的插頭插入插孔內(nèi)與導(dǎo)電端子組電性連接,為外部接電設(shè)備提供v電壓。

9、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述第一電子板中設(shè)置逆變器模塊,將車載12v電壓轉(zhuǎn)換為220v電壓輸出。

10、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述插孔為二腳插孔或三腳插孔。

11、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述導(dǎo)電端子組包括:絕緣端子座、安裝于絕緣端子座的導(dǎo)電端子、對應(yīng)于導(dǎo)電端子的防護(hù)門及復(fù)位彈簧;

12、外部接電設(shè)備的插頭未插入插孔時防護(hù)門遮擋在導(dǎo)電端子和插孔之間;外部接電設(shè)備的插頭插入插孔時插頭的插腳推動防護(hù)門移動,使插腳與導(dǎo)電端子電性連接;

13、復(fù)位彈簧提供外部接電設(shè)備的插頭撥出后防護(hù)門的復(fù)位力。

14、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述導(dǎo)電端子與第一電子板電性連接;所述外殼內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇。

15、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述伸縮充電線組中至少具有一種型號的充電線;或者

16、所述充電線至少具有一種型號的接頭部;

17、所述外殼設(shè)置有收納該接頭部的收納槽。

18、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述充電接口包括:usb接口、type-c接口、lightning接口中的至少一種。

19、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述外殼上設(shè)置有顯示屏,顯示屏與第一電子板電性連接。

20、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述接電頭可相對充電主體擺動;

21、所述接電頭包括:

22、殼體;

23、連接桿,中空設(shè)置并安裝于殼體頂部;

24、第二電子板,安裝于殼體內(nèi);

25、負(fù)極彈片及正極觸點,按置于殼體內(nèi)并于第二電子板電性連接;

26、所述第一電子板和第二電子板之間通過導(dǎo)線電性連接,導(dǎo)線穿過連接桿。

27、作為本實用新型優(yōu)選的一種方案,所述連接桿具有球形部及轉(zhuǎn)軸,所述外殼的下蓋設(shè)置供球形部穿過的孔位,以及供轉(zhuǎn)軸支撐的槽體;

28、所述連接桿通過壓板限位在外殼的下蓋中并可以轉(zhuǎn)動,使接電頭可相對充電主體擺動。

29、經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益技術(shù)效果:

30、1、本實用新型在第一電子板上設(shè)置有逆變器模塊,將車載12v電壓轉(zhuǎn)換為220v電壓輸出,能夠連接電飯煲、加熱設(shè)備、電冰箱等,滿足用戶在車?yán)镏箫垺男枨螅?/p>

31、2、本實用新型設(shè)置有伸縮充電線,充電完成后充電線自動收納在收線盤,收納更加整齊,使用時直接將充電線拉出即可;

32、3、本實用新型設(shè)置有多種規(guī)格的充電接口以及顯示屏,通過充電接口及充電線能夠同時充三臺手機(jī),通過顯示屏能夠直觀地顯示充電功率;

33、4、本實用新型的接電頭可以相對充電主體擺動,能夠滿足使用過程中供電角度的調(diào)整。



技術(shù)特征:

1.伸縮車載充電器,其特征在于:包括:充電主體(100)和接電頭(200);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述第一電子板(120)中設(shè)置逆變器模塊,將車載12v電壓轉(zhuǎn)換為220v電壓輸出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述插孔(115)為二腳插孔或三腳插孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述導(dǎo)電端子組(150)包括:絕緣端子座(151)、安裝于絕緣端子座(151)的導(dǎo)電端子(152)、對應(yīng)于導(dǎo)電端子(152)的防護(hù)門(153)及復(fù)位彈簧(154);

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述導(dǎo)電端子(152)與第一電子板(120)電性連接;

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述伸縮充電線組(130)中至少具有一種型號的充電線(132);或者

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述充電接口(140)包括:usb接口、type-c接口、lightning接口中的至少一種。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述外殼(110)上設(shè)置有顯示屏(160),顯示屏(160)與第一電子板(120)電性連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述接電頭(200)可相對充電主體(100)擺動;

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的伸縮車載充電器,其特征在于:所述連接桿(220)具有球形部(221)及轉(zhuǎn)軸(222),所述外殼(110)的下蓋(114)設(shè)置供球形部(221)穿過的孔位(1141),以及供轉(zhuǎn)軸(222)支撐的槽體(1142);


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種伸縮車載充電器,包括:充電主體和接電頭;所述充電主體包括:外殼,內(nèi)部構(gòu)造儲存空間;第一電子板,安裝于外殼的儲存空間內(nèi);伸縮充電線組,具有收線盤及充電線,充電線的接頭部顯露在外殼外;充電接口,顯露在外殼并與第一電子板電性連接;導(dǎo)電端子組,外殼設(shè)置有插孔,外部接電設(shè)備的插頭插入插孔內(nèi)與導(dǎo)電端子組電性連接,為外部接電設(shè)備提供V電壓。本技術(shù)在第一電子板上設(shè)置有逆變器模塊,將車載12V電壓轉(zhuǎn)換為220V電壓輸出,能夠連接電飯煲、加熱設(shè)備、電冰箱等,滿足用戶在車?yán)镏箫?、燒水的需求;本技術(shù)設(shè)置有伸縮充電線,充電完成后充電線自動收納在收線盤,收納更加整齊,使用時直接將充電線拉出即可。

技術(shù)研發(fā)人員:陳川宗
受保護(hù)的技術(shù)使用者:東莞市海創(chuàng)匯電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240516
技術(shù)公布日:2025/1/6
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