本技術(shù)涉及變速系統(tǒng)，具體為一種統(tǒng)一轉(zhuǎn)速控制裝置。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的每臺機(jī)械儲能供電設(shè)備的轉(zhuǎn)速均有一臺單獨的電機(jī)進(jìn)行控制，這種轉(zhuǎn)速控制方式存在以下弊端：

2、1、多臺設(shè)備的轉(zhuǎn)速難以同步；

3、2、多臺電機(jī)在運(yùn)行時功耗較大。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、一、解決的技術(shù)問題

2、本實用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的轉(zhuǎn)速控制裝置無法對多臺設(shè)備的轉(zhuǎn)速進(jìn)行同步調(diào)整、功耗較大。

3、二、技術(shù)方案

4、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種統(tǒng)一轉(zhuǎn)速控制裝置，包括轉(zhuǎn)速控制箱，

5、所述轉(zhuǎn)速控制箱內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有控制組件；

6、所述控制組件包括轉(zhuǎn)速控制輪、轉(zhuǎn)速控制器擺件和內(nèi)連接件，所述轉(zhuǎn)速控制輪與一級變速輪同軸，所述轉(zhuǎn)速控制器擺件折彎處與控制器軸連接，所述轉(zhuǎn)速控制器擺件位于轉(zhuǎn)速控制輪一側(cè)，所述轉(zhuǎn)速控制器擺件下端后側(cè)與內(nèi)連接件連接，所述內(nèi)連接件一端與轉(zhuǎn)速控制器擺件下端鉸接；

7、所述轉(zhuǎn)速控制箱外設(shè)有驅(qū)動組件；

8、所述驅(qū)動組件包括電機(jī)和主軸，所述主軸通過主軸支架進(jìn)行支撐，所述主軸與主軸支架轉(zhuǎn)動連接，所述主軸穿過轉(zhuǎn)速控制箱，所述電機(jī)位于主軸一側(cè)，所述電機(jī)驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，所述主軸上均勻設(shè)有擺片，其中一片所述擺片通過外連接件與內(nèi)連接件連接。

9、進(jìn)一步地，所述主軸上端的擺片有三個。

10、進(jìn)一步地，所述主軸通過軸承與主軸支架連接，所述電機(jī)采用伺服電機(jī)。

11、進(jìn)一步地，所述外連接件和內(nèi)連接件固定在同一軸上。

12、進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)速控制輪側(cè)面均勻設(shè)有限位凸塊。

13、三、有益效果

14、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：

15、電機(jī)驅(qū)動主軸正反轉(zhuǎn)帶動三個擺件帶動轉(zhuǎn)速控制箱內(nèi)部的轉(zhuǎn)速控制擺件左右擺動來實現(xiàn)控制一級變速齒輪的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)發(fā)電機(jī)所需要的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)單電機(jī)控制多臺設(shè)備的轉(zhuǎn)速，從而保證多臺設(shè)備的轉(zhuǎn)速一致，同時減少電機(jī)的功耗。

技術(shù)特征：

1.一種統(tǒng)一轉(zhuǎn)速控制裝置，包括轉(zhuǎn)速控制箱(1)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種統(tǒng)一轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種統(tǒng)一轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種統(tǒng)一轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種統(tǒng)一轉(zhuǎn)速控制裝置，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及變速系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種統(tǒng)一轉(zhuǎn)速控制裝置，控制組件包括轉(zhuǎn)速控制輪、轉(zhuǎn)速控制器擺件和內(nèi)連接件，轉(zhuǎn)速控制輪與一級變速輪同軸，轉(zhuǎn)速控制器擺件折彎處與控制器軸連接，轉(zhuǎn)速控制器擺件位于轉(zhuǎn)速控制輪一側(cè)，轉(zhuǎn)速控制器擺件下端后側(cè)與內(nèi)連接件連接，內(nèi)連接件一端與轉(zhuǎn)速控制器擺件下端鉸接；驅(qū)動組件包括電機(jī)和主軸，主軸通過主軸支架進(jìn)行支撐，主軸與主軸支架轉(zhuǎn)動連接，主軸穿過轉(zhuǎn)速控制箱，電機(jī)位于主軸一側(cè)，電機(jī)驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，主軸上均勻設(shè)有擺片，其中一片擺片通過外連接件與內(nèi)連接件連接。其優(yōu)點在于：可對多臺設(shè)備的轉(zhuǎn)速進(jìn)行同步調(diào)整、能源損耗小。

技術(shù)研發(fā)人員：張奇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島天德恒機(jī)電科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/6