本技術(shù)汽車充電樁領(lǐng)域,尤其涉及一種充電樁充電線纜自動收發(fā)控制裝置。

背景技術(shù)：

1、伴隨新能源交通產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，作為新能源汽車的重要配屬設施-充電樁也開始大規(guī)模建設，為新能源汽車提供便捷、可靠的充電服務。

2、目前汽車充電樁普遍使用充電線纜外置模式，即充電樁的充電槍，連同充電線纜懸掛在充電樁掛架上，用戶使用時由充電樁上摘下插入汽車充電接口進行充電。

3、充電線纜掛架外置模式存在的問題在于充電線纜的長度是固定的，但由于用戶充電時停車位置和方向的不確定性，為保障充電線纜的長度足夠滿足各種停車方式，充電線纜要預留足夠長長度，導致用戶操作時充電線纜經(jīng)常拖放在地面上，與地面摩擦造成破損，并且戶外充電時會由于雨雪天氣造成充電線纜的污損。

4、為改進傳統(tǒng)充電樁的固定長度充電線纜存在的弊端，本申請?zhí)岢鲆环N應用于充電樁或新能源充電系統(tǒng)的充電線纜收發(fā)自動控制裝置。

5、該控制裝置安裝在充電樁上，或者作為獨立設備部署，其特點在于可根據(jù)用戶需求控制充電線纜的伸出長度，完成充電操作時，充電線纜自動收回，由此實現(xiàn)用戶充電時線纜的長度合適，避免在地面的拖拽等隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型提供一種充電樁充電線纜自動收發(fā)控制裝置，可根據(jù)用戶需求控制充電線纜的伸出長度，完成充電操作時，充電線纜自動收回，由此實現(xiàn)用戶充電時線纜的長度合適，避免在地面的拖拽等隱患。

2、本實用新型的技術(shù)解決方案如下：包括控制模塊、直流減速電機、滾輪、充電線纜、揚聲器，所述控制模塊控制直流減速電機正向或反向旋轉(zhuǎn)，直流減速電機驅(qū)動凹形滾輪，通過凹形滾輪的摩擦驅(qū)動電纜水平運動，實現(xiàn)充電線纜的伸出和回收，控制模塊驅(qū)動揚聲器語音提醒；

3、所述控制模塊包括處理器、4g模組、4g天線，處理器通過4g模組、天線與充電管理系統(tǒng)平臺進行數(shù)據(jù)通信；

4、所述控制模塊包括電機驅(qū)動電路，處理器通過電機驅(qū)動電路驅(qū)動直流減速電機正向或反向旋轉(zhuǎn)；

5、所述控制模塊包括語音播放模組和揚聲器，語音播放模組包括語音芯片、語音功放，處理器連接語音芯片，語音芯片連接語音功放，語音功放連接揚聲器接口；

6、所述控制模塊包括2.4ghz芯片、天線，處理器通過2.4ghz芯片、天線與遙控模塊進行數(shù)據(jù)通信；

7、所述控制模塊包括指示燈驅(qū)動模塊，處理器通過指示燈驅(qū)動模塊連接指示燈接口；

8、所述控制模塊包括電源模塊，電源模塊接入48v電池、48v適配器電源，經(jīng)電源切換電路、dc/dc電源轉(zhuǎn)換模塊為電機驅(qū)動電路供電，經(jīng)dc/dc電源轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換后再經(jīng)ldo電源轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換為處理器、2.4ghz芯片、4g模組、語音芯片、指示燈驅(qū)動模塊供電。

9、本實用新型具有如下有益效果:處理器控制直流減速電機正向或反向旋轉(zhuǎn)，直流減速電機驅(qū)動凹形滾輪，通過凹形滾輪的摩擦驅(qū)動電纜水平運動，實現(xiàn)充電線纜的伸出和回收；

10、在線纜上對應位置噴涂特定顏色，通過顏色傳感器對噴涂顏色的識別，實現(xiàn)對線纜拖拽行為的檢測、進行線纜運動限位監(jiān)測；

11、通過遙控器、2.4ghz芯片、天線與處理器通信，使充電用戶能手工控制充電線纜的伸出和回收；處理器通過4g模組、天線與充電管理系統(tǒng)平臺進行數(shù)據(jù)通信，汽車充電用戶使用手機上的app或微信小程序掃描黏貼在充電樁上的二維碼，連接充電管理系統(tǒng)平臺，將充電業(yè)務指令通過4g模組下傳給處理器，控制充電線纜伸出或回收；

12、在充電槍上安裝的遙控模塊內(nèi)部有傾角傳感器，基于充電槍在充電、丟棄等姿態(tài)下傾角的變化實現(xiàn)充電槍丟棄檢測，丟棄時，處理器控制自動回收充電線纜，避免充電槍長時間被丟棄地面造成污損或安全事故。

技術(shù)特征：

1.一種充電樁充電線纜自動收發(fā)控制裝置，包括控制模塊、直流減速電機、滾輪、充電線纜、揚聲器，其特征在于，所述控制模塊控制直流減速電機正向或反向旋轉(zhuǎn)，直流減速電機驅(qū)動凹形滾輪，通過凹形滾輪的摩擦驅(qū)動電纜水平運動，實現(xiàn)充電線纜的伸出和回收，控制模塊驅(qū)動揚聲器語音提醒；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電樁充電線纜自動收發(fā)控制裝置，其特征在于：還包括電機驅(qū)動電流檢測電路，實時監(jiān)測直流減速電機的工作電流。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電樁充電線纜自動收發(fā)控制裝置，其特征在于：還包括充電線纜運動限位檢測模塊；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電樁充電線纜自動收發(fā)控制裝置，其特征在于：還包括充電槍丟棄檢測模塊；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)一種充電樁充電線纜自動收發(fā)控制裝置，處理器控制直流減速電機正向或反向旋轉(zhuǎn)，直流減速電機驅(qū)動凹形滾輪，通過凹形滾輪的摩擦驅(qū)動電纜水平運動，實現(xiàn)充電線纜的伸出和回收；在線纜上對應位置噴涂特定顏色，通過顏色傳感器對噴涂顏色的識別，實現(xiàn)對線纜拖拽行為的檢測、進行線纜運動限位監(jiān)測；通過遙控器、2.4GHz芯片、天線與處理器通信，使充電用戶能手工控制充電線纜的伸出和回收；處理器通過4G模組、天線與充電管理系統(tǒng)平臺進行數(shù)據(jù)通信，充電業(yè)務指令通過4G模組下傳給處理器，控制充電線纜伸出和回收；在充電槍上安裝的遙控模塊內(nèi)部有傾角傳感器實現(xiàn)充電槍丟棄檢測，丟棄時，處理器控制自動回收充電線纜，避免充電槍長時間被丟棄地面。

技術(shù)研發(fā)人員：張朝陽,徐漢青,屈鵬,韓峰,劉付豪,劉亞輝
受保護的技術(shù)使用者：鄭州漢豫航科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/9