專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于大功率機(jī)組的啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于大功率機(jī)組的電力驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)裝置，屬于電力傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
目前，大功率的工作機(jī)組，例如泵站、風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)此類(lèi)設(shè)備，是工業(yè)耗電大戶(hù)。為解決日益加劇的電力供需矛盾，人們研究了種種高效節(jié)能的新產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)杭州齒輪箱廠最近研制生產(chǎn)的TL型調(diào)速離合器就是一種新穎的節(jié)能調(diào)整傳動(dòng)裝置。這種裝置是通過(guò)控制濕式多片液壓離合器油缸的工作油壓來(lái)改變離合器摩擦片的結(jié)合程度，使主、從動(dòng)摩擦片之間產(chǎn)生速差，從而改變輸出軸轉(zhuǎn)速的。也就是利用輸入軸與輸出軸之間的滑差使大功率機(jī)組的轉(zhuǎn)速在輸入轉(zhuǎn)速的0～100%之間進(jìn)行低損調(diào)節(jié)，從而達(dá)到節(jié)能效果的。它的輸出軸轉(zhuǎn)速的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，可以簡(jiǎn)單地用操縱手柄或控制按鈕來(lái)完成。并且，在其主、從動(dòng)摩擦片之間始終保持著油膜，因此，摩擦片幾乎沒(méi)有磨損。但是，該裝置仍存在一個(gè)缺陷，即在大功率機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)時(shí)，仍不能有效避免對(duì)電網(wǎng)的沖擊。我們知道，電機(jī)的啟動(dòng)沖擊電流為其額定電流的5～7倍，為了保證這些大功率設(shè)備啟動(dòng)大電流的供給，泵站、風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)的配供電設(shè)備就要與之相適應(yīng)，因而變電所的容量就比實(shí)際需要大得多，這樣用戶(hù)就要額外承擔(dān)遠(yuǎn)超出實(shí)際負(fù)荷需要的設(shè)備容量的電費(fèi)支出，而且電網(wǎng)也因此受波動(dòng)影響，更加加劇用電的供需矛盾。再者，為了避免大功率機(jī)組啟動(dòng)電流的沖擊作用，供電部門(mén)都嚴(yán)格限制大電機(jī)設(shè)備的啟動(dòng)頻率;而用戶(hù)也往往因?yàn)閾?dān)心在停機(jī)之后再次啟動(dòng)時(shí)的麻煩，使泵站、風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)寧可處于低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)工作也不愿停機(jī)，這樣又增加了電網(wǎng)的負(fù)荷損耗，還影響到驅(qū)動(dòng)電機(jī)及設(shè)備的使用壽命。
本發(fā)明的目的就是提供一種能克服上述弊病的用于大功率機(jī)組的電力驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)裝置。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的在大功率機(jī)組與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間設(shè)置一個(gè)調(diào)速離合器，并在該調(diào)速離合器輸出軸的同步反饋齒輪軸上設(shè)置一臺(tái)啟動(dòng)電機(jī)或液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)。


圖1是本發(fā)明使用時(shí)的基本配置狀況圖。
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖1中1是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2是調(diào)速離合器，3是機(jī)組(風(fēng)機(jī)、水泵或失壓機(jī))，4是啟動(dòng)電機(jī)或液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)。由調(diào)速離合器2和啟動(dòng)電機(jī)4組合成了本發(fā)明。
圖2示意表明了本發(fā)明設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理。圖中的11～18為國(guó)內(nèi)最近研制生產(chǎn)的TL型的調(diào)速離合器結(jié)構(gòu)示意圖。其中11為工作油泵，12為潤(rùn)滑油泵，13是濾油器，14是速度控制器，15是工作油冷卻器，16是輸出軸，它通過(guò)另一離合器與大功率的機(jī)組相聯(lián)接，17是輸入軸，它與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相聯(lián)接。18是輸出軸的同步反饋齒輪，20是與通過(guò)離合器與同步反饋齒輪18相聯(lián)接的啟動(dòng)電機(jī)或液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)。
需要啟動(dòng)大功率機(jī)組設(shè)備時(shí)，應(yīng)先將調(diào)速離合器與機(jī)組的聯(lián)軸離合器脫開(kāi)，由啟動(dòng)電機(jī)或液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)20帶動(dòng)調(diào)速離合器的輸出軸反饋齒輪18啟動(dòng)，并由此通過(guò)輸出軸16、輸入軸17，使主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速由靜止?fàn)顟B(tài)被拖到工作轉(zhuǎn)速。這時(shí)，再使該主驅(qū)動(dòng)電機(jī)合閘加電。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主回路被接通之后停止啟動(dòng)電機(jī)20的工作，也就是在啟動(dòng)電機(jī)的電源被切斷時(shí)，應(yīng)使啟動(dòng)電機(jī)與同步反饋齒輪軸的摩擦離合器也同時(shí)脫開(kāi)。由于主驅(qū)動(dòng)電機(jī)合閘加電時(shí)，它已經(jīng)處于工作轉(zhuǎn)速，此時(shí)雖然接通了主電路，回路中也只通過(guò)很小的空轉(zhuǎn)電流，因此啟動(dòng)電流很小，不會(huì)影響供電網(wǎng)的電流和電壓波動(dòng)。所以機(jī)組的電流設(shè)備無(wú)須加大，從而可以消除機(jī)組變電所大馬拉小車(chē)的不合理現(xiàn)象，降低設(shè)備投資，使調(diào)速離合器的先進(jìn)性能得到更好的應(yīng)用。再者，采用本發(fā)明后可以隨時(shí)根據(jù)需要而啟停大功率機(jī)組，并且減小啟動(dòng)電流，實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊的平穩(wěn)啟停運(yùn)轉(zhuǎn)。這一重要的優(yōu)良性能在今后按照機(jī)電一體化系列新概念設(shè)備裝備起來(lái)的輸油管道中實(shí)現(xiàn)無(wú)水擊的集中控制技術(shù)中將會(huì)得到充分的用武之地。
使用本發(fā)明之后，原有的TL型調(diào)速離合器的各種性能特點(diǎn)和使用效果，例如可使機(jī)組轉(zhuǎn)速在30～100%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);可以低載或空載啟動(dòng)，能防止過(guò)載，保護(hù)電機(jī);具有閉鎖能力，可以同步運(yùn)行;控制簡(jiǎn)單方便，可機(jī)旁或遠(yuǎn)距離操縱;有輸出速度反饋系統(tǒng)，保持輸出轉(zhuǎn)速穩(wěn)定等等都仍然保持無(wú)異。
本發(fā)明使用的調(diào)速離合器可以選用杭州齒輪箱廠生產(chǎn)的TL系列產(chǎn)品。而啟動(dòng)電機(jī)則可選用秦嶺電機(jī)制造公司生產(chǎn)的航空型定型產(chǎn)品。誠(chéng)然，選用上述兩項(xiàng)定型產(chǎn)品需在調(diào)速離合器輸出軸及其同步反饋齒輪軸進(jìn)行個(gè)別結(jié)構(gòu)調(diào)整，以便與啟動(dòng)電機(jī)更好地聯(lián)接，但這是本領(lǐng)域技術(shù)人員常識(shí)所能解決的，且各型號(hào)之間略有區(qū)別，在此不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種用于大功率機(jī)組電力驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)裝置，包括有大功率機(jī)組與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間設(shè)置的一個(gè)調(diào)速離合器，其特征是在該調(diào)速離合器輸出軸的同步反饋齒輪軸上設(shè)置一臺(tái)啟動(dòng)電機(jī)或液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大功率機(jī)組電力驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)裝置，其特征是所述調(diào)速離合器可以選用杭州齒輪箱廠生產(chǎn)的TL系列產(chǎn)品。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大功率機(jī)組電力驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)裝置，其特征是所述的啟動(dòng)電機(jī)可以選用秦嶺電機(jī)制造公司生產(chǎn)的航空型定型產(chǎn)品。
全文摘要
一種用于大功率機(jī)組電力驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)裝置，包括有大功率機(jī)組與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間設(shè)置的一個(gè)調(diào)速離合器，并在該調(diào)速離合器輸出軸的同步反饋齒輪軸上設(shè)置一臺(tái)啟動(dòng)電機(jī)或液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)。能保留調(diào)速離合器可在驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的30％～100％之間低損無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，減小啟動(dòng)沖擊電流，使大功率機(jī)組變電所的容量減小，避免電網(wǎng)波動(dòng)。
文檔編號(hào)H02P1/02GK1068451SQ9110441
公開(kāi)日1993年1月27日 申請(qǐng)日期1991年7月4日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月4日
發(fā)明者莫湖 申請(qǐng)人:北京市西城區(qū)新開(kāi)通用試驗(yàn)廠