專利名稱：一種交流低速電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種中小型交流電動(dòng)機(jī)，它的輸出轉(zhuǎn)速可在60～300轉(zhuǎn)/分。
目前，國(guó)內(nèi)外廣泛使用的交流電動(dòng)機(jī)是在十九世紀(jì)發(fā)明的。由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，因此人們至今仍在使用它?？墒沁@種交流電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速較高，一般在每分鐘900多轉(zhuǎn)或1400多轉(zhuǎn)。而與電動(dòng)機(jī)相配的工作主機(jī)所需要的轉(zhuǎn)速常常都比這種交流電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速低。于是人們不得不在交流電動(dòng)機(jī)與工作主機(jī)之間增設(shè)一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高的減速器。這樣使得整個(gè)工作主機(jī)重量增加、體積變大、成本提高、故障率增大。因此人們迫切盼望出現(xiàn)一種交流低速電動(dòng)機(jī)來(lái)解決這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種能取消減速器，使工作主機(jī)重量降輕，體積縮小、成本降低、運(yùn)轉(zhuǎn)更加可靠的交流低速電動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到該低速電動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)交流電動(dòng)機(jī)基本相同。它也是由轉(zhuǎn)子、定子、電機(jī)轉(zhuǎn)軸、機(jī)殼、前蓋、后蓋、扇葉組成。其主要技術(shù)方案是在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的前端增設(shè)了一套由中心齒輪、四個(gè)行星齒輪、內(nèi)齒圈、轉(zhuǎn)臂架組成的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。并且該行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的中心齒輪是固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的前端。而四個(gè)齒數(shù)相同的行星齒輪是通過(guò)各自的輪心均勻地空套在轉(zhuǎn)臂架上的四根支承軸上。同時(shí)這四個(gè)行星輪既與中心齒輪嚙合又與固定在前蓋內(nèi)孔面上的內(nèi)齒圈嚙合。而轉(zhuǎn)臂架被作為該電動(dòng)機(jī)的輸出軸。
附圖的圖面說(shuō)明如下

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型行星傳動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)斷面圖。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合實(shí)施例作進(jìn)一步的詳述該交流低速電動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)也是由轉(zhuǎn)子(1)、定子(7)、電機(jī)轉(zhuǎn)軸(2)、機(jī)殼(6)、前蓋(10)、后蓋(4)、扇葉(3)組成。其中在機(jī)殼(6)內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)軸(2)的前端增設(shè)了一套由一個(gè)中心齒輪(9-1)，四個(gè)行星齒輪(9-3)，一個(gè)內(nèi)齒圈(9-5)和一個(gè)轉(zhuǎn)臂架(9-2)構(gòu)成的行星減速機(jī)構(gòu)(9)。該行星減速機(jī)構(gòu)(9)的中心齒輪(9-1)是固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸(2)的前端，而四個(gè)行星齒輪(9-3)是均布地通過(guò)各自的輪心空套在轉(zhuǎn)臂架(9-2)上的支承軸(9-4)上。并且使這四個(gè)行星齒輪(9-3)既與中心齒輪(9-1)同時(shí)嚙合，又與內(nèi)齒圈(9-5)同時(shí)嚙合。而這個(gè)內(nèi)齒圈(9-5)是通過(guò)螺釘固定在前蓋(10)的內(nèi)孔面上。另外將轉(zhuǎn)臂架(9-2)作為該交流低速電動(dòng)機(jī)的輸出軸。在前蓋(10)和機(jī)殼(6)之間還增設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)軸(2)的前支承座(8)，在后蓋(4)和機(jī)殼(6)之間也增設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)軸(2)的后支承座(5)。
該交流低速電動(dòng)機(jī)使用時(shí)，一旦電流接通后，電機(jī)轉(zhuǎn)軸以每分鐘900多轉(zhuǎn)或每分鐘1400多轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的中心齒輪也以同樣的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。并且與該中心齒輪嚙合的四個(gè)行星齒輪一方面繞各自的中心軸線自轉(zhuǎn)，同時(shí)又圍繞中心齒輪作公轉(zhuǎn)。于是這四個(gè)行星齒輪通過(guò)空套它們的支承軸迫使轉(zhuǎn)臂架運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。此時(shí)轉(zhuǎn)臂架的輸出轉(zhuǎn)速就比電機(jī)轉(zhuǎn)軸原有的轉(zhuǎn)速低得多，可達(dá)60～300轉(zhuǎn)/分。所需的具體轉(zhuǎn)速可以通過(guò)更換電機(jī)的磁極數(shù)和行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪的齒數(shù)來(lái)達(dá)到。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)該低速電機(jī)應(yīng)用面極廣，可與主軸轉(zhuǎn)速在60～300轉(zhuǎn)/分的工作主機(jī)直接配用。它的應(yīng)用，取消了工作主機(jī)的減速器，使工作主機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，重量減輕，節(jié)省了鋼材，降低了成本，減少故障發(fā)生率，增強(qiáng)了工作主機(jī)的可靠性，是現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種由轉(zhuǎn)子(1)、定子(7)、電機(jī)轉(zhuǎn)軸(2)、機(jī)殼(6)、前蓋(10)、后蓋(4)、扇葉(3)組成的交流低速電動(dòng)機(jī)，其特征是在電機(jī)轉(zhuǎn)軸(2)的前端增設(shè)了一套由中心齒輪(9-1)、行星齒輪(9-3)、內(nèi)齒圈(9-5)、轉(zhuǎn)臂架(9-2)構(gòu)成的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)，并且該行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)的中心齒輪(9-1)是固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸(2)的前端，而行星齒輪(9-3)是通過(guò)各自的輪心均勻地空套在轉(zhuǎn)臂架(9-2)的支承軸(9-4)上，同時(shí)行星齒輪(9-3)既與中心齒輪(9-1)嚙合，又與固定在前蓋(10)內(nèi)孔面上的內(nèi)齒圈(9-5)嚙合，轉(zhuǎn)臂架(9-2)被作為電動(dòng)機(jī)的輸出軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低速輸出電動(dòng)機(jī)。該電動(dòng)機(jī)是以傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)。主要是在傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸前端增設(shè)了一套由中心齒輪、行星齒輪、內(nèi)齒圈、轉(zhuǎn)臂架組成的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。該低轉(zhuǎn)速電機(jī)的應(yīng)用面極廣，可與任何工作主機(jī)配用。它能使工作主機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，重量減輕、節(jié)省鋼材，降低成本，是現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)H02K7/116GK2247891SQ95242459
公開(kāi)日1997年2月19日 申請(qǐng)日期1995年11月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月28日
發(fā)明者張炳輝 申請(qǐng)人:張炳輝