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主動輪電動機組件及其組裝方法

文檔序號:7307819閱讀:1107來源:國知局
專利名稱:主動輪電動機組件及其組裝方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及磁記錄和重放設(shè)備中的一種主動輪電動機組件,更確切地說,涉及一種帶有直接組裝在主印刷電路板(PCB)上的主動輪電動機并能用調(diào)整桿準確地控制一個用來控制主動輪電動機轉(zhuǎn)速的磁阻裝置位置的主動輪電動機組件,并涉及一種用來組裝該主動輪電動機組件的方法。
一種用來在磁帶上記錄和重放數(shù)據(jù)的走帶機構(gòu)適用于例如盒式錄像機(VCR)、攝錄機和數(shù)字式磁帶錄音機(R-DAT),而磁帶裝到磁頭鼓上,所裝的磁帶夾在主動輪與壓帶輪之間移動。
一般來說,該主動輪電動機組件包括一個作為驅(qū)動源的主動輪電動機,一個直接與磁帶接觸以便移動該磁帶的主動輪,以及一個用來把該主動輪電動機組件連接于一個基板的主動輪電動機組件座。該主動輪接觸由橡膠制成的該壓帶輪旋轉(zhuǎn),而該磁帶夾在該主動輪與該壓帶輪之間移動。
然而,該壓帶輪不是由該主動輪電動機組件而是由其他支撐裝置來支撐的,而且該主動輪電動機是靠一些連接于螺釘孔的固定螺釘固定于該基板的。


圖1表示如上所述的一個常規(guī)的主動輪電動機組件。參見圖1,主動輪電動機10在一道制造工序期間被專門組裝并連接于基板11的下表面,然后通過把一些螺釘5連接于在基板11上形成的螺釘孔2而固定。
然而,在此制造工序期間可能出現(xiàn),基板11的厚度和主動輪電動機組件的平面度往往是不均勻的而螺釘連接部分也不精密。因此,由于主導(dǎo)軸1不能精密地與壓帶輪(未畫出)平行,磁帶在一個設(shè)備運行期間不能穩(wěn)定地移動。上述缺陷由于螺釘連接而出現(xiàn)。此外,應(yīng)專門設(shè)置一個用來連接該螺釘?shù)倪B接部分,而螺釘?shù)倪M一步連接被復(fù)雜化。
考慮到以上問題,在一種常規(guī)的主動輪電動機組件中,在基板上設(shè)置一個用于主動輪電動機組件的組裝部分,而且主動輪電動機直接組裝在該基板上,而且一個定子線圈直接連接在組裝部分下部的金屬基片上,以便由此避免螺釘連接中的復(fù)雜性并保證磁帶的平穩(wěn)移動。
然而,在該常規(guī)的主動輪電動機組件中,金屬基片的利用引起成本的提高而且一個用來精密地控制主動輪電動機轉(zhuǎn)速的磁組裝置無法精密地組裝。
因此,本發(fā)明的一個目的在于,提供一種主動輪電動機組件,其中一個定子線圈連接于一個PCB基片上以形成一個主動輪電動機組件,而且與此同時一個用來控制轉(zhuǎn)速的磁阻裝置可以精密地組裝。
本發(fā)明的另一個目的在于提供一種用來組裝一個主動輪電動機組件的方法。
為了實現(xiàn)本發(fā)明的第一個目的,本發(fā)明提供了一種主動輪電動機組件,該組件包括一個PCB基片,其上安裝了一個定子線圈,一個用來控制主動輪電動機位置的霍爾裝置,和一個在一端帶有齒形部的用來控制主動輪電動機的速度的磁阻裝置;一個電機部,包括一個主動輪電動機軸和一個組裝在該定子線圈上并帶有一個磁鐵的轉(zhuǎn)子;一個托架,包括一個帶孔的座,主動輪電動機軸穿過該孔被支撐;一個基板,托架連接于該基板被支撐;以及一個帶有與磁阻裝置的齒形部嚙合的齒輪部并且可轉(zhuǎn)動地連接于該PCB基片以便調(diào)整磁阻裝置與轉(zhuǎn)子之間的氣隙的調(diào)整桿。
為了實現(xiàn)本發(fā)明的第二個目的,提供了一種用來組裝一個主動輪電動機的方法,該方法包括下列步驟把一個定子線圈、一個用來控制主動輪電動機位置的霍爾裝置、和一個在一端帶有齒形部的用來控制主動輪電動機的速度的磁組裝置安裝在一個PCB基片上;把一個帶有轉(zhuǎn)子的主動輪電動機軸穿過一個固定于托架的座的孔,借此把該主動輪電動機軸可轉(zhuǎn)地動連接于座;以及把托架連接到一個基板,并組裝PCB基片以便把轉(zhuǎn)子定位在定子線圈上方,其中在旋動一個帶有與該磁阻裝置的齒形部嚙合的齒輪的調(diào)整桿以調(diào)整該磁阻裝置與該轉(zhuǎn)子之間的氣隙之后,把磁阻裝置牢固地固定。
通過參照諸附圖詳細描述本發(fā)明的一個最佳實施例,本發(fā)明的以上目的和優(yōu)點將變得更明顯,附圖中圖1是示意透視圖,示出一個常規(guī)的主動輪電動機組件;圖2是分解透視圖,示出一種根據(jù)本發(fā)明的主動輪電動機組件;以及圖3是一種根據(jù)本發(fā)明的主動輪電動機組件的局部透視圖。
參見圖2和圖3,一個根據(jù)本發(fā)明的主動輪電動機組件設(shè)有一個其中形成一個孔22的托架21,而一個帶有孔32的座31靠一些螺釘33連接于該孔22。一個電機部40的一個主動輪電動機軸41穿過孔32并可轉(zhuǎn)動地連接于該孔。這里,還可以在座31的孔32設(shè)置一個軸承(未畫出)以便使該主動輪電動機軸41平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動。最好是,該主動輪電動機軸41靠一個E形圈34和一個墊圈35連接于該座31。該電機部40還可以設(shè)有一個用來驅(qū)動帶盤的皮帶輪(未畫出)。
在組裝了該電機部40之后,用螺釘23把托架21連接于一個基板50。
同時,一個直接安裝在PCB基片60上的定子線圈61被該電機部40的轉(zhuǎn)子42所環(huán)繞,以便用一個設(shè)置在該轉(zhuǎn)子42的邊緣上的磁鐵(未畫出)來用電磁方式工作。因此,根據(jù)弗萊明左手定則產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,借此使該主動輪電動機軸41旋轉(zhuǎn)。
圍繞該定子線圈61,按預(yù)定的角度布置一個用來控制該主動輪電動機位置的霍爾裝置62。
同時,在該定子線圈61的一側(cè),設(shè)置一個用來控制該主動輪電動機轉(zhuǎn)速的磁阻(MR)裝置63,一個磁化磁鐵(未畫出)裝在該轉(zhuǎn)子42的外緣,而磁阻裝置63探測來自該磁鐵的磁阻以控制轉(zhuǎn)速。因此,如圖3中所示,為了探測磁阻,在轉(zhuǎn)子42與磁阻裝置63之間的氣隙G應(yīng)被精密地保持,并且最好是在大約60至100μm的范圍之內(nèi)。
在該磁阻裝置63的一側(cè)的端部,形成一個齒形部64,而一個帶有與該齒形部64嚙合的齒輪部71的調(diào)整桿70,可轉(zhuǎn)動地連接于一個鄰近磁阻裝置63的組合孔72。
根據(jù)本發(fā)明,提供了一種用來在該PCB基片60上組裝該磁阻裝置63的方法。首先,在組裝該主動輪電動機的主體之前,靠一個臨時的固定裝置把磁阻裝置63固定PCB基片60上。就是說,預(yù)先焊住磁阻裝置63的一個凸塊65。借此把磁阻裝置63臨時地固定在PCB基片60上,然后,組裝與座31連接的托架21,基板50和PCB基片60,以便完成主動輪電動機的主體。
在組裝了主動輪電動機的主體之后,調(diào)整轉(zhuǎn)子42與磁阻裝置63之間的氣隙G。就是說,旋動調(diào)整桿70和齒輪部71,借此使帶有與齒輪部71嚙合的齒形部64的磁阻裝置63繞著凸塊65擺動,因此可以調(diào)整氣隙G。
最好是,分別在托架21和基板50上形成開口24和51,以便在組裝了主體之后手動操作調(diào)整桿70。
磁阻裝置63被適當(dāng)?shù)囟ㄎ?,然后一固定螺?8經(jīng)在磁阻裝置63上形成的槽74連接于螺釘孔67,借此把磁阻裝置63牢固地固定在PCB基片60上。最好是槽74足夠長以便使磁阻裝置63擺動來調(diào)整該氣隙G。
最好是,磁阻裝置63的導(dǎo)線75包含一個曲線部,如圖3中所示,以便在調(diào)整氣隙G期間吸收位置變化。
當(dāng)調(diào)整氣隙G時,為了防止磁阻裝置63被振動所搖動,用樹脂73把磁阻裝置63固定該PCB基片63上。
為了調(diào)整氣隙G之后分離調(diào)整桿70,最好調(diào)整桿70能可裝可拆地連接。
根據(jù)如上所述本發(fā)明的主動輪電動機組件,一個定子線圈直接安裝在一個PCB基片上,在其上組裝一個主動輪電動機軸和一個轉(zhuǎn)子。因此,不需要單獨地組裝一個主動輪電動機,借此提高生產(chǎn)率。此外,組裝主動輪電動機的一個主體之后,用一個調(diào)整桿來精密地調(diào)整磁阻裝置的位置,借此生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的主動輪電動機組件。
應(yīng)該指出,本發(fā)明不限于圖示的該實施例,而可以由本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍之內(nèi)進行許多變動和修改。
權(quán)利要求
1.一種主動輪電動機組件,該組件包括一個PCB基片,其上安裝了一個定子線圈,一個用來控制主動輪電動機位置的霍爾裝置,和一個在一端帶有齒形部的用來控制主動輪電動機的速度的磁阻裝置;一個電機部,包括一個主動輪電動機軸和一個組裝在所述定子線圈上并帶有一個磁鐵的轉(zhuǎn)子;一個托架,包括一個帶孔的座,所述主動輪電動機軸穿過該孔被支撐;一個基板,所述托架連接于基板被支撐;以及一個帶有與所述磁阻裝置的所述齒形部嚙合的齒輪部并且可轉(zhuǎn)動地連接于所述PCB基片以便調(diào)整所述磁阻裝置與所述轉(zhuǎn)子之間的氣隙的調(diào)整桿。
2.如權(quán)利要求1中所述的主動輪電動機組件,其特征在于,所述調(diào)整桿是可裝和可拆的。
3.如權(quán)利要求2中所述的主動輪電動機組件,其特征在于,在所述托架上形成一個開口而所述基板連接在所述磁阻裝置的上方以便在組裝所述主動輪電動機的主體之后,手動控制所述調(diào)整桿。
4.一種用來組裝主動輪電動機的方法,該方法包括下列步驟把一個定子線圈、一個用來控制主動輪電動機位置的霍爾裝置、和一個在一端帶有齒形部的用來控制所述主動輪電動機的速度的磁阻裝置安裝在一個PCB基片上;把一個帶有轉(zhuǎn)子的主動輪電動機軸穿過一個固定于托架的座的孔,借此把所述主動輪電動機軸可轉(zhuǎn)動地連接于所述座;以及把所述托架連接到一個基板,并組裝所述PCB基片以便把所述轉(zhuǎn)子定位在所述定子線圈的上方。其中在旋轉(zhuǎn)一個帶有與所述磁阻裝置的該齒形部嚙合的齒輪的調(diào)整桿以調(diào)整所述磁阻裝置與所述轉(zhuǎn)子之間的氣隙之后,把所述磁阻裝置牢固地固定。
全文摘要
一種主動輪電動機組件及其組裝方法,在該主動輪電動機組件中,一個定子線圈直接安裝在一個PCB基片上,在其上組裝一個主動輪電動機軸和一個轉(zhuǎn)子。因此,不需要單獨地組裝一個主動輪電動機,借此提高生產(chǎn)率。此外,在組裝該主動輪電動機的主體之后,準確地控制該磁阻裝置的位置,借此生產(chǎn)一個優(yōu)質(zhì)的主動輪電動機組件。
文檔編號H02K21/22GK1155778SQ96121538
公開日1997年7月30日 申請日期1996年12月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月9日
發(fā)明者安炯鎮(zhèn) 申請人:三星電子株式會社
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