專利名稱：電壓調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)工作電壓控制和調(diào)節(jié)裝置，尤其是一種汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器。
日本國專利昭和62-107543公開一種工作方式無觸點(diǎn)，電子式電壓調(diào)節(jié)器，所用功率開關(guān)管為雙極晶體管，在裝車使用中存在著兩個(gè)制約的因素，一是功率開關(guān)器件的雙極晶體管和晶閘管在高壓大電流時(shí)容易二次擊穿或出現(xiàn)誤動(dòng)作，裝車使用的可靠性問題仍然未得到解決，二是組裝的線路愈來愈復(fù)雜，工作的可靠性更為不利。
本實(shí)用新型的目的是提供一種容性式汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器，它可以實(shí)現(xiàn)一無二次擊空現(xiàn)象，二無誤觸發(fā)現(xiàn)象，三不怕磁場(F)搭鐵(負(fù)極)(磁場內(nèi)塔鐵調(diào)節(jié)器)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它由訊響和電壓值指示電路，取樣比較電路、放大開關(guān)電路及容性耦合功率開關(guān)電路組成，其中，直流電壓表負(fù)極接在A-GND連接線上，正極接在B-VD連接線上，電阻R和穩(wěn)壓管ZD串聯(lián)后，電阻一端接A-GND連接線上，另一端接穩(wěn)壓管ZD正極，穩(wěn)壓管ZD負(fù)極接B-VD線上，穩(wěn)壓管的正極連接V晶體管的基極b，發(fā)謝極e接B-VD連接線上，集電極C連接微型自帶音源訊響器的正極，微型自帶音源訊響器的負(fù)極接V-GND連接線上，R2與C并聯(lián)一端接B-VD連接線上，另一端E點(diǎn)和R1串聯(lián)，R1另一端接A-GND連接線上，穩(wěn)壓管ZD1正極接E點(diǎn)，負(fù)極接V1晶體管的基極b、發(fā)射極e接B-VD連接線上，集電極C通過R3接A-GND連接線上，由V1集電極C輸出通過C1耦合至VVMOS管V2的柵極G,V2的D極通過續(xù)流二極管D的正極接A-GND連接線上、V2管的S極接B-VD連接線上，由D點(diǎn)接磁場(F),C2跨接于F和VD之間。所述訊響和電壓值指示電路，汽車由發(fā)電機(jī)和畜電池提供給用電系統(tǒng)的直流電壓VD為14V時(shí)，訊響器無聲，直流電壓表指示為14V，直流電壓VD下降為9V時(shí)，訊響發(fā)聲，直流電壓表指示為9V。取樣比較電路由R1、R2分壓取得由E點(diǎn)輸出經(jīng)穩(wěn)壓管ZD1控制放大開關(guān)管V1的導(dǎo)通與截止，開關(guān)管V1為C1充放電、即可直接驅(qū)動(dòng)VVMOS功率開關(guān)管V2，容性耦合VVMOS功率開關(guān)電路由于充放電的耦合電容C1與柵極G連接產(chǎn)生了記憶效應(yīng)，容性超前儲(chǔ)存效應(yīng)，即可智能控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的增大或減少，使發(fā)電機(jī)輸出電壓基本穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是①當(dāng)汽車上電瓶電壓低于9V起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)訊響器自動(dòng)發(fā)聲提示，并且從電壓表上直接讀出畜電池電壓為9Vo②磁場(F)搭鐵(負(fù)極)時(shí)利用容性超前儲(chǔ)存效應(yīng)即可關(guān)斷具有記憶效應(yīng)的VVMOS功率場效應(yīng)管V2，并且溫升小，功率開關(guān)管V2即無二次擊穿現(xiàn)象，又無誤觸發(fā)現(xiàn)象，所以調(diào)節(jié)器電路工作的可靠性大大提高，③采用表面貼元件可實(shí)現(xiàn)功率集成智能化模塊調(diào)節(jié)器。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是調(diào)節(jié)器電路方框圖。
圖2是調(diào)節(jié)器電路原理圖。
本實(shí)用新型可用于12V、24V電壓的汽車硅整流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流自動(dòng)控制，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)工作在最佳發(fā)電狀態(tài)，其功能設(shè)計(jì)有電壓低落，音響提示，發(fā)電機(jī)輸出的電壓指示。
當(dāng)設(shè)定電源電壓12V加至AB兩點(diǎn)時(shí)，調(diào)整R的阻值使其穩(wěn)壓管ZD導(dǎo)通、開關(guān)管V截止，微型自帶音源訊響器失電不工作，電壓表指示12V。當(dāng)設(shè)定電源電壓9V時(shí)穩(wěn)壓管ZD截止。開關(guān)管V導(dǎo)通、微型直流自帶音源訊響器得電而工作，發(fā)出聲音提示，電壓表指示為9V。
當(dāng)設(shè)定電源電壓為14V加至AB兩點(diǎn)時(shí)取樣比較電路E點(diǎn)電位(調(diào)整R1或R2阻值高于穩(wěn)壓管ZD的閥值電壓，晶體管V1導(dǎo)通，功率開關(guān)管V2失去柵壓而截止，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁場繞組斷電，從而降低了發(fā)電機(jī)的輸出電壓。
當(dāng)設(shè)定電源電壓為13.5V時(shí)取樣比較電路E點(diǎn)電位(上述已調(diào)整好的R1或R2的阻值)低于穩(wěn)壓管的閥值電壓時(shí)晶體管V1截止，功率開關(guān)管V2柵極G得電而導(dǎo)通，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組得電發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。以后從復(fù)上述過程使發(fā)電機(jī)得到穩(wěn)定的輸出電壓。
當(dāng)電源電壓設(shè)定為13V時(shí)晶體管V1截止的集電極負(fù)載電阻輸出端對(duì)電容器C1充電耦合到功率開關(guān)管V2的柵極。電耦合電容器C1在功率管V2靜電記憶效應(yīng)下會(huì)產(chǎn)生智能控V2的導(dǎo)通。
耦合電容器C1具有恒流特性，兩端電壓不能突變，若磁場(F)搭鐵(負(fù)極)漏極電流ID增大耦合電容器C1兩端電壓極性改變?cè)贕點(diǎn)電壓變正。在靜電記憶效應(yīng)下產(chǎn)生容性超前儲(chǔ)存效應(yīng)。自動(dòng)關(guān)斷功率開關(guān)管V2達(dá)到了保護(hù)的目的了。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器，其特征在于它包括能夠指示汽車電瓶電壓和能夠在所說的電壓值低于預(yù)定電壓值時(shí)發(fā)出報(bào)警的電壓值指示電路和訊響電路，取樣比較電路，放大開關(guān)電路，和容性耦合功率開關(guān)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的電壓調(diào)節(jié)器，其特征在于，所說的訊響電路和電壓值指示電路包括一個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)電壓表。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所說的電壓調(diào)節(jié)器，其中所說的容性耦合功率開關(guān)電路包括一個(gè)耦合電容C1，一個(gè)VMOS場效應(yīng)晶體管，一個(gè)電容C2，耦合電容C1跨接于放大開關(guān)電路與VMOS場效應(yīng)晶體管的柵極之間，VMOS場效應(yīng)晶體管的漏極通過一個(gè)二極管接地，漏極接磁場F。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車硅整流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器,它由訊響和電壓值指示電路,取樣比較電路,放大開關(guān)電路及容性耦合功率開關(guān)電路組成。和目前裝車使用的汽車電壓調(diào)節(jié)器使用方法完全兼容,并可實(shí)現(xiàn)多功能功率集成模塊,該實(shí)用新型可取代目前可關(guān)斷晶閘管開關(guān)式調(diào)節(jié)器,達(dá)林頓晶體管開關(guān)式調(diào)節(jié)器,達(dá)到了提高性能與可靠性之目的。
文檔編號(hào)H02P9/38GK2317582SQ96249540
公開日1999年5月5日 申請(qǐng)日期1996年12月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月26日
發(fā)明者杜長瓴 申請(qǐng)人:安徽省蕭縣鳳山電子電器廠