專利名稱：馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及馬達(dá)線圈固定座。
在馬達(dá)中利用一線圈固定座藉以纏繞漆包線，在漆包線的兩端接上電線并通以電流后即產(chǎn)生磁場(chǎng)，驅(qū)使設(shè)置于固定座中的永久磁鐵作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使傳動(dòng)軸作動(dòng)，早已是眾所周知的事。
傳統(tǒng)的線圈固定座如

圖1所示，系在纏繞完漆包線后，兩端亦分別與一電線相連接，然而為防止兩條線相接觸而發(fā)生短路的情形，兩條線必須間隔一適當(dāng)?shù)木嚯x，然而該線圈固定座皆無提供定位的功用，無法確保兩條線永遠(yuǎn)不會(huì)接觸到。
本實(shí)用新型的目的，是提供一種馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其中兩電線與線圈相接之端具有定位功效，且彼此保持一定的距離。
本實(shí)用新型的上述目的可以這樣來實(shí)現(xiàn)的，即于本馬達(dá)線圈的固定座體的止擋片上形成一個(gè)以上的缺口(或穿插孔)，并于適當(dāng)位置利用材質(zhì)本身于成型時(shí)，自座體徑向延伸一限位槽，電線自穿孔穿出后即可插于中間的缺口(或穿插孔)，再將兩電線自不同方向嵌入在限位槽中，并再經(jīng)兩側(cè)的缺口(或穿插孔)穿出；如此，可使兩電線與線圈相接的該端作為定位之用且彼此保持在一定距離以上，此外，并于兩電線與線圈相接處還在外緣套置一絕緣套管，以確保即使兩電線接觸也不會(huì)產(chǎn)生短路。
有關(guān)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容與實(shí)施例，現(xiàn)就配以圖示說明如下圖示說明圖1是傳統(tǒng)線圈固定座的示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的使用例圖。
圖4是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例圖。
首先請(qǐng)參閱2及圖3，本實(shí)用新型主要系有關(guān)一種馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其至少包括有一設(shè)置在馬達(dá)座上的座體1，該座體1系為一圓盤體，于軸向設(shè)有一用以配置在馬達(dá)座的固定孔11，并于上下兩端面各向外延伸一片狀的止擋片12,12′，該二止擋片12,12′之間形成一呈環(huán)狀的凹槽13，在該凹槽13上系用以纏繞線圈2(漆包線)，再于線圈2外包覆有麥拉3(Mylar)，其中麥拉3系具有粘性，可藉以固定線圈2防止線圈座1在作動(dòng)時(shí)造成線圈2相對(duì)于線圈座1空轉(zhuǎn)；
其中線圈2的兩端分別與電線4相連接且外露于麥拉3外側(cè)；于上述之一止擋片12上設(shè)有一供前述兩電線4,4′并列穿插的穿孔14，于另一止擋片12′上則對(duì)應(yīng)前述的穿孔14設(shè)置一導(dǎo)線機(jī)構(gòu)15，主要系于該止擋片12′上開設(shè)一個(gè)以上的缺口151,152,153，并在適當(dāng)位置利用材質(zhì)本身于成型時(shí)，在座體1自徑向延伸形成一限位槽154；如是，電線4,4′自穿孔14穿出后即可嵌插于中間的缺口152，再將兩電線4,4′自不同方向嵌入在限位槽154中，并再經(jīng)兩側(cè)的缺口151,153穿出；即可使兩電線4,4′與線圈2相接之該端作為定位之用且彼此保持在一定距離以上。
此外，并于兩電線4,4′與線圈2相接處還在外緣套置一絕緣套管5，以確保即使兩電線4,4′接觸也不會(huì)產(chǎn)生短路。
請(qǐng)參閱4，圖中系為本實(shí)用新型的另一種固定電線4,4′的導(dǎo)線機(jī)構(gòu)16，系于止擋片12′上設(shè)有一個(gè)以上的穿插孔161,162,163，利用該穿插孔161,162,163可供電線4,4′穿套，亦可達(dá)到本實(shí)用新型所要求的效用。
綜上所述，本實(shí)用新型所提出馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，具有實(shí)用性與創(chuàng)作性，與一般習(xí)用線圈固定座相較之，功能上的增進(jìn)顯而易知，但以上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，不能以之限定本實(shí)用新型的范圍，凡本實(shí)用新型所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括有一纏繞有線圈(2)的座體(1)，該座體(1)在上下兩端各對(duì)應(yīng)形成一用以限制線圈(2)的止擋片(12,12′)，其中前述線圈(2)的兩端分別各連接一電線(4,4′)，其特征在于前述一止擋片(12)上設(shè)有一供電線(4,4′)穿插的穿孔(14)，于另一止擋片(12′)上對(duì)應(yīng)前述的穿孔(14)形成一導(dǎo)線機(jī)構(gòu)(15,16)，該導(dǎo)線機(jī)構(gòu)(15,16)系供兩電線(4,4′)與線圈(2)相接的該端定位且彼此保持一定的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征是，導(dǎo)線機(jī)構(gòu)(15)系為于該止擋片(12′)上開設(shè)一個(gè)以上的缺口(151,152,153)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征是，導(dǎo)線機(jī)構(gòu)(16)系為于該止擋片(12′)上設(shè)有一個(gè)以上的穿插孔(161,162,163)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征是，導(dǎo)線機(jī)構(gòu)(15,16)上設(shè)有一限位槽(154)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征是，電線(4,4′)與線圈(2)相接端套置有一絕緣套管(5)。
專利摘要本實(shí)用新型系有關(guān)一種馬達(dá)線圈固定座的改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括有一纏繞有線圈的座體,其中線圈的兩端分別各連接一電線,該線圈座于上下兩端面皆具一止擋片,其特色在于前述之一止擋片上設(shè)有一供前述電線穿插的穿孔,在另一止擋片上則對(duì)應(yīng)前述的穿孔位置一導(dǎo)線機(jī)構(gòu),該導(dǎo)線機(jī)構(gòu)可提供兩電線與線圈相接之該端定位的功用且彼此保持在一定距離以上。
文檔編號(hào)H02K3/46GK2310417SQ97234750
公開日1999年3月10日 申請(qǐng)日期1997年6月6日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月6日
發(fā)明者陳昌福 申請(qǐng)人:陳昌福