專利名稱：自勵(lì)磁超低速發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置，具體涉及汽車、拖拉機(jī)、三輪車等機(jī)動(dòng)車輛用的發(fā)電機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)電機(jī)，主要由殼體、轉(zhuǎn)子、定子和整流調(diào)節(jié)部件構(gòu)成；其存在不足所說的整流調(diào)節(jié)部件的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大，在實(shí)際應(yīng)用中，人們只能連于機(jī)動(dòng)車輛的駕駛室內(nèi)，因線路連接線長，而又長期暴露在惡劣的工作環(huán)境中，線路易老化或破損，常造成線路短路或斷路而燒毀發(fā)電機(jī)的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可將調(diào)節(jié)器置入其機(jī)體內(nèi)腔，并提高其使用壽命的自勵(lì)磁超低速發(fā)電機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的這種自勵(lì)磁超低速發(fā)電機(jī)主要由前、后殼體，轉(zhuǎn)子、定子和整流調(diào)節(jié)部件構(gòu)成；其改進(jìn)之處在于在后殼體的內(nèi)腔中，設(shè)有調(diào)節(jié)器與整流橋線路相接。
由于本實(shí)用新型在后殼體內(nèi)腔設(shè)有調(diào)節(jié)器，并與整流橋線路相連。具有體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，置入發(fā)電機(jī)體內(nèi)連接方便的特點(diǎn)；消除了原來線路連接暴露在外易老化或破損造成短路或斷路而燒毀發(fā)電機(jī)的現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖；圖3為圖1的B-B向局部剖視圖。
圖1-圖3所示。在由后殼體1、定子鐵芯4和前殼體6連接構(gòu)成的內(nèi)腔中；導(dǎo)磁環(huán)3大外圓端部固連于后殼體1上，導(dǎo)磁環(huán)3小外圓上設(shè)有線圈11；固連轉(zhuǎn)軸8上的爪極鐵芯，其大外圓內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)套在導(dǎo)磁環(huán)3的線圈11外圓上，其鐵芯轉(zhuǎn)動(dòng)置入導(dǎo)磁環(huán)3小外圓的中空狀內(nèi)腔中。爪極鐵芯5外圓的前端，轉(zhuǎn)動(dòng)置入導(dǎo)磁環(huán)3大外圓端面的凹形圓環(huán)槽內(nèi)。轉(zhuǎn)軸8的兩端，分別通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)支承在后殼體1和前殼體6上。靠近前殼體6內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)軸8上連有風(fēng)葉7?？拷皻んw6外側(cè)的轉(zhuǎn)軸8上，連有皮帶輪9。定子鐵芯4上繞制的定子線圈12采用波繞組結(jié)構(gòu)。調(diào)節(jié)器10固連于后殼體1的內(nèi)腔中，并與整流橋2線路相接。
工作原理本實(shí)用新型通常安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪帶動(dòng)皮帶輪9使爪極鐵芯5旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，與定子鐵芯4上的定子線圈12相互作用，切割磁力線，使定子線圈12產(chǎn)生電流。定子鐵芯4上的定子線圈12的三相繞組分別與整流橋2線路相接，經(jīng)整流調(diào)壓后，輸出直流電流，分別供給機(jī)動(dòng)車輛用電器使用或?qū)囉秒娖砍潆姟?br> 本實(shí)用新型根據(jù)使用場合的不同，可設(shè)計(jì)成不同的規(guī)格型號(hào)，如內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組，船舶使用的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組等。
權(quán)利要求1．一種自勵(lì)磁超低速發(fā)電機(jī)，主要由前、后殼體，定子、轉(zhuǎn)子和整流調(diào)節(jié)部件構(gòu)成；其特征在于調(diào)節(jié)器(10)固連于后殼體(1)的內(nèi)腔中，并與整流橋(2)線路相接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自勵(lì)磁超低速發(fā)電機(jī),其改進(jìn)之處在于:調(diào)節(jié)器固連于后殼體1的內(nèi)腔中,并與整流橋2線路相接。具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,置入發(fā)電機(jī)體內(nèi)連接方便的特點(diǎn);消除了原來線路連接暴露在外易老化或破損造成短路或斷路而燒毀發(fā)電機(jī)的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)H02K19/02GK2420781SQ9924762
公開日2001年2月21日 申請日期1999年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月22日
發(fā)明者王學(xué)亮, 周豐懷 申請人:龍口市汽車風(fēng)扇離合器廠