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一種小型移動式驗電車的制作方法

文檔序號:8225310閱讀:473來源:國知局
一種小型移動式驗電車的制作方法
【專利說明】
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種驗電車,尤其是涉及一種小型移動式驗電車。
[0002]【【背景技術(shù)】】
公知的,驗電小車的作用是對主母線驗電用的,在維修過程中開關(guān)柜斷開電源后活門是封閉的,這一過程如果用人力或手去拉開活門是非常危險的,驗電小車的作用就是推進(jìn)的同時使活門打開,通過蓄電池供電的驗電裝置檢測看是否有電,確定無電后再推入接地車使母線接地,維修的時候就相對安全了 ;現(xiàn)有的驗電小車由于車體四周都是硬性材質(zhì),使用時容易碰壞設(shè)備。
[0003]【
【發(fā)明內(nèi)容】

為了克服【背景技術(shù)】中的不足,本發(fā)明公開了一種小型移動式驗電車,本發(fā)明通過在車體板的前端和兩側(cè)分別設(shè)置超過橡膠車輪寬度的橡膠塊,由橡膠塊防范驗電時對設(shè)備的傷害。
[0004]為了實現(xiàn)所述發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種小型移動式驗電車,包括車體板、驗電裝置、蓄電池、橡膠塊、橡膠車輪、推柄和定位裝置,在車體板上部設(shè)有驗電裝置和蓄電池,車體板的前部和后部兩側(cè)分別設(shè)有橡膠車輪,其中車體板后部的兩橡膠車輪輪軸上設(shè)有連接車體板底部面的旋轉(zhuǎn)盤,“V”形結(jié)構(gòu)的推柄兩連接端與輪軸的靠近兩端處連接,所述車體板的前端和兩側(cè)分別設(shè)有超過橡膠車輪寬度的橡膠塊,在車體板上設(shè)有多個通過橡膠墊支撐地面的定位裝置。
[0005]所述的小型移動式驗電車,所述定位裝置包括旋擰手柄、螺桿、內(nèi)螺紋塊和橡膠墊,在車體板的前部和后部板體上設(shè)有四個內(nèi)螺紋塊,螺桿中部連接內(nèi)螺紋塊的螺孔,在螺桿下端設(shè)有橡膠墊,螺桿上端設(shè)有旋擰手柄。
[0006]所述的小型移動式驗電車,在螺桿下端設(shè)有支撐塊,所述支撐塊的下部面上設(shè)有橡膠墊。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明所述的小型移動式驗電車,利用可調(diào)節(jié)方向的推柄可控制本發(fā)明的順利進(jìn)入開關(guān)柜,橡膠塊在接觸活門或進(jìn)入開關(guān)柜后,可以防范傷害設(shè)備,本發(fā)明使用的旋擰手柄控制的支撐塊橡膠墊結(jié)構(gòu),可使本發(fā)明穩(wěn)定的停駛,不會出現(xiàn)本發(fā)明的自動流放造成的驗電裝置損壞;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,可以確保使用時不會碰傷設(shè)備。
[0008]【【附圖說明】】
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的推柄結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、蓄電池;2、內(nèi)螺紋塊;3、驗電裝置;4、旋擰手柄;5、螺桿;6、車體板;7、橡膠車輪;8、推柄;9、支撐塊;10、橡膠墊;11、橡膠塊;12、旋轉(zhuǎn)盤;13、輪軸;14、連接端。
[0011]【【具體實施方式】】
通過下面的實施例可以詳細(xì)的解釋本發(fā)明,公開本發(fā)明的目的旨在保護(hù)本發(fā)明范圍內(nèi)的一切技術(shù)改進(jìn), 結(jié)合附圖1或2所述的小型移動式驗電車,包括車體板6、驗電裝置3、蓄電池1、橡膠塊11、橡膠車輪7、推柄8和定位裝置,在車體板6上部設(shè)有驗電裝置3和蓄電池1,車體板6的前部和后部兩側(cè)分別設(shè)有橡膠車輪7,其中車體板6后部的兩橡膠車輪7輪軸13上設(shè)有連接車體板6底部面的旋轉(zhuǎn)盤12,“V”形結(jié)構(gòu)的推柄8兩連接端14與輪軸13的靠近兩端處連接,所述車體板6的前端和兩側(cè)分別設(shè)有超過橡膠車輪7寬度的橡膠塊11,在車體板6上設(shè)有多個通過橡膠墊10支撐地面的定位裝置;所述定位裝置包括旋擰手柄4、螺桿5、內(nèi)螺紋塊2和橡膠墊10,在車體板6的前部和后部板體上設(shè)有四個內(nèi)螺紋塊2,螺桿5中部連接內(nèi)螺紋塊2的螺孔,在螺桿5下端設(shè)有支撐塊9,所述支撐塊9的下部面上設(shè)有橡膠墊10,螺桿5上端設(shè)有旋擰手柄4。
[0012]實施本發(fā)明所述的小型移動式驗電車,使用時,利用可調(diào)節(jié)方向的推柄8將本發(fā)明的車體板6推入開關(guān)柜,這時通過橡膠塊11接觸活門,在本發(fā)明進(jìn)入開關(guān)柜后車體板6前端和兩側(cè)的橡膠塊11可以防范傷害設(shè)備,本發(fā)明使用的旋擰手柄4控制的支撐塊9橡膠墊10支撐結(jié)構(gòu),可使本發(fā)明穩(wěn)定的停駛,不會出現(xiàn)本發(fā)明的自動流放造成的驗電裝置3損壞;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,可以確保使用時不會碰傷設(shè)備。
[0013]本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種小型移動式驗電車,包括車體板(6 )、驗電裝置(3 )、蓄電池(I)、橡膠塊(11)、橡膠車輪(7)、推柄(8)和定位裝置,其特征是:在車體板(6)上部設(shè)有驗電裝置(3)和蓄電池(1),車體板(6)的前部和后部兩側(cè)分別設(shè)有橡膠車輪(7),其中車體板(6)后部的兩橡膠車輪(7 )輪軸(13)上設(shè)有連接車體板(6 )底部面的旋轉(zhuǎn)盤(12 ),“ V”形結(jié)構(gòu)的推柄(8 )兩連接端(14)與輪軸(13)的靠近兩端處連接,所述車體板(6)的前端和兩側(cè)分別設(shè)有超過橡膠車輪(7)寬度的橡膠塊(11),在車體板(6)上設(shè)有多個通過橡膠墊(10)支撐地面的定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型移動式驗電車,其特征是:所述定位裝置包括旋擰手柄(4)、螺桿(5)、內(nèi)螺紋塊(2)和橡膠墊(10),在車體板(6)的前部和后部板體上設(shè)有四個內(nèi)螺紋塊(2 ),螺桿(5 )中部連接內(nèi)螺紋塊(2 )的螺孔,在螺桿(5 )下端設(shè)有橡膠墊(10 ),螺桿(5)上端設(shè)有旋擰手柄(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型移動式驗電車,其特征是:在螺桿(5)下端設(shè)有支撐塊(9),所述支撐塊(9)的下部面上設(shè)有橡膠墊(10)。
【專利摘要】一種小型移動式驗電車,涉及一種驗電車,在車體板(6)上部設(shè)有驗電裝置(3)和蓄電池(1),車體板(6)的前部和后部兩側(cè)分別設(shè)有橡膠車輪(7),其中車體板(6)后部的兩橡膠車輪(7)輪軸(13)上設(shè)有連接車體板(6)底部面的旋轉(zhuǎn)盤(12),“V”形結(jié)構(gòu)的推柄(8)兩連接端(14)與輪軸(13)的靠近兩端處連接,所述車體板(6)的前端和兩側(cè)分別設(shè)有超過橡膠車輪(7)寬度的橡膠塊(11),在車體板(6)上設(shè)有多個通過橡膠墊(10)支撐地面的定位裝置;本發(fā)明通過在車體板的前端和兩側(cè)分別設(shè)置超過橡膠車輪寬度的橡膠塊,由橡膠塊防范驗電時對設(shè)備的傷害。
【IPC分類】G01R19-145, H02B3-00
【公開號】CN104538870
【申請?zhí)枴緾N201410716446
【發(fā)明人】張明克, 王邵明, 宋紅偉, 余立平
【申請人】國網(wǎng)河南省電力公司洛陽供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月2日
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