發(fā)電機組的制作方法
【專利說明】發(fā)電機組
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)電機組(electricpower generating set)。
[0002]當(dāng)前，交通工具(諸如野營車、大篷車、皮卡式房車等)通常配備有發(fā)電機組，即，配備有例如能夠為電池充電以便確保所述交通工具配備的許多用戶設(shè)備(照明、供暖、電視、制冷機等)的正確操作的設(shè)備。
[0003]眾所周知，這些機組使用(內(nèi)燃類型的)馬達以及電力發(fā)生器，該電力發(fā)生器布置在馬達下游以便將由馬達提供的機械能轉(zhuǎn)換為需要的電力。
[0004]由馬達和發(fā)生器構(gòu)成的組件配備有各種旋轉(zhuǎn)元件(例如，飛輪和風(fēng)扇)，該組件必須相對于一些物理參考完全地居中，以便確保最優(yōu)操作并且防止發(fā)生振動，該物理參考例如,諸如所述風(fēng)扇的蝸殼(或其他殼體)。
[0005]因此，出于這個目的，馬達和發(fā)生器通常利用能夠阻尼振動的元件(套管或其他)的插入被牢固地固定在參考和保護殼內(nèi)。
[0006]因此，實際上，一旦已經(jīng)完成安裝，發(fā)電機組(如所示，其依次由馬達和電流發(fā)生器構(gòu)成)形成具有容納它、保護它的殼體的單體。
[0007]但是，這種構(gòu)造方案并非沒有缺點。
[0008]盡管依靠能夠阻尼振動的元件，但是其不可能完全消除它們，因此在機組的操作期間，這些振動被傳遞到殼體，造成明顯不利的效果。
[0009]此外，對于牢固地固定由馬達和發(fā)生器組成的組件的需求，極大地增加了用于發(fā)生器的組裝和安裝的操作的復(fù)雜性。
[0010]最后，應(yīng)當(dāng)注意到的是，甚至在完成發(fā)生器的組裝之后，在各個部件之中的剛性連接也使得維修活動(是指它們被周期性安排的操作或者由故障所導(dǎo)致的特殊的干預(yù)措施或除了意外事故之外所導(dǎo)致的特殊的干預(yù)措施)更為麻煩。
[0011]本發(fā)明的目標是解決上述問題，提供了一種發(fā)電機組，該發(fā)電機組確保了相對于包含它的殼體的正確居中且在操作期間不會傳遞振動到殼體。
[0012]在這個目標內(nèi)，本發(fā)明的目的是提供能夠容易地組裝和安裝的發(fā)電機組。
[0013]本發(fā)明的另一個目的是提供允許簡單且容易地進行維修介入的發(fā)電機組。
[0014]本發(fā)明的再一個目的是提供甚至在撞擊和/或翻轉(zhuǎn)動作之后還保持存在于其中的旋轉(zhuǎn)元件的正確居中的發(fā)電機組。
[0015]本發(fā)明的另一個目的是提供一種發(fā)電機組，該發(fā)電機組確保了操作中的高可靠性并且使其可能優(yōu)化其所提供的電力的利用率。
[0016]本發(fā)明的目的不僅僅是提供能夠通過一般商用元件和材料啟動而容易得到的發(fā)電機組。
[0017]本發(fā)明的另一個目的是提供具有低成本且應(yīng)用安全的發(fā)電機組。
[0018]這個目標和這些目的通過一種發(fā)電機組而實現(xiàn)，該發(fā)電機組包括殼體，在其內(nèi)部形成了用于容納馬達和電流發(fā)生器的隔間，該馬達用于分配機械能，該電流發(fā)生器聯(lián)接到所述馬達以用于將通過所述馬達傳遞的機械能轉(zhuǎn)換為電能，以便提供到至少一個各自的用戶設(shè)備，其特征在于，至少在一個使用配置中，該馬達和該發(fā)生器在多個有效表面(usefulsurface)處倚靠在所述殼體上,該多個有效表面相對于所述殼體的倚靠表面傾斜并且可拆卸地倚靠在各個互補成形的表面區(qū)域上，該表面區(qū)域與所述殼體剛性地相關(guān)聯(lián)，用于所述馬達和所述發(fā)生器相對于所述殼體的自動居中和參考。
[0019]從通過以附圖中非限制性實例方式所闡明的、根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機組的優(yōu)選的但非唯一的實施方案的描述中，本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將更為清晰，在附圖中:
[0020]圖1為根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機組的部分截面且部分分解的透視圖；
[0021]圖2為圖1的發(fā)電機組的部分截面的正視圖；
[0022]圖3為根據(jù)在使用配置中的本發(fā)明的發(fā)電機組的示意性部分截面的正視圖；
[0023]圖4為根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機組的細節(jié)的高度放大的部分截面透視圖。
[0024]特別參考所引附圖，參考標號I通常指代包括殼體2的發(fā)電機組，殼體2在內(nèi)部形成用于馬達4和電流發(fā)生器5的容納隔間3，該馬達4用于傳遞機械能，該電流發(fā)生器5聯(lián)接到馬達4。發(fā)生器5由此能夠?qū)⑼ㄟ^馬達4傳遞的機械能轉(zhuǎn)換為電能以便提供到至少一個相應(yīng)的用戶設(shè)備。
[0025]所述發(fā)電機組I因此能夠(優(yōu)選但非排他地)在交通工具(諸如，野營車、大篷車、皮卡式房車等)中使用，例如以便為所述交通工具裝備的由電池構(gòu)成的用戶設(shè)備充電，從而確保它們所配備的許多用戶設(shè)備(照明、供暖、電視、制冷機等)的正確操作。
[0026]現(xiàn)在特別指明，雖然機組I對于諸如以上提及的那些交通工具的使用為本發(fā)明的優(yōu)選應(yīng)用，并且出于這個原因在本說明書的延續(xù)中將主要參考它，但是，根據(jù)本發(fā)明的機組I并不排除在不同應(yīng)用領(lǐng)域中的使用，并沒有因此放棄本文所要求保護的保護范圍。
[0027]根據(jù)特定需求，馬達4可以是任何馬達，并且能夠是例如以任意燃料供給的內(nèi)燃馬達；例如，此外根據(jù)優(yōu)選應(yīng)用，馬達4為兩沖程LPG燃料的引擎。
[0028]實際上，選擇這種類型的馬達4確保了體積小巧、低噪聲、減小的振動、可靠性、沒有定期維修。此外，從附圖中能夠推斷，為了減少垂直空間的占用，馬達4被布置為使得其氣缸6處于水平位置上。
[0029]發(fā)生器5可以為交流發(fā)電機，但是在優(yōu)選應(yīng)用中，其由直流發(fā)電機構(gòu)成。這個解決方案使得其能夠在輸出處直接具有直流，而不需要在其中再置入整流器，由此使得同樣使用的強力電驅(qū)動裝置能夠以相對簡單的方式啟動發(fā)電機組I本身，而不必依靠傳統(tǒng)的啟動馬達，由此實現(xiàn)了空間占用、重量和成本的減小以及機械和電力的簡單化。
[0030]根據(jù)本發(fā)明，至少在使用的配置中(如圖3中所示)，馬達4和發(fā)生器5在多個有效表面處倚靠在殼體2上,該有效表面相對于殼體2的倚靠表面(并且因此相對于水平平面)傾斜。
[0031]更確切地說，這些有效表面可拆卸地倚靠在互補成形且與殼體2牢固結(jié)合的各自的表面區(qū)域上:在這種方式中，能夠通過重力而自動獲得馬達4和發(fā)生器5相對于殼體2的居中和參考。
[0032]由于此外在殼體2以及由馬達4和發(fā)生器5構(gòu)成的組件(由于上述的特定聯(lián)接方法其保持居中)之間不存在剛性連接，因此該組件的任何振動都不會傳遞到殼體2，由此已經(jīng)實現(xiàn)預(yù)期的目標。
[0033]特別地，發(fā)電機組I包括至少一個凸緣7，其從馬達4和發(fā)生器5中的至少一個中突出并且具有至少一個錐形突出物8。
[0034]其事實上是構(gòu)成所述有效表面中的至少一個的突出物8的側(cè)表面8a，這是由于至少在使用的配置中其可拆卸地容納在相應(yīng)的外展插座(flared receptacle) 9中，該外展插座9與殼體2剛性地相關(guān)聯(lián)并且依次構(gòu)成表面區(qū)域中的至少一個。
[0035]更具體而言，在通過本發(fā)明的應(yīng)用的非限制性實例的方式的附圖中所提出的具有相當(dāng)大的實際利益的構(gòu)造方案中，發(fā)電機組I包括兩個凸緣7，其相互并排，從馬達4中伸出并且具有各自的錐形突出物8。
[0036]每個突出物8的側(cè)表面8a由此構(gòu)成相應(yīng)的有效表面，至少在使用的配置中，其可拆卸地容納在對應(yīng)的外展插座9中；反過來，每個插座9與殼體2剛性地相關(guān)聯(lián)并且構(gòu)成上述表面區(qū)域中的一個。
[0037]有益的是，在不限制本發(fā)明的應(yīng)用的優(yōu)選的構(gòu)造方案中，每個插座9被配置在各自的大體為圓柱形的套筒10的端部中，該套筒10由振動阻尼材料制成并且牢固地聯(lián)接至由殼體2形成的對應(yīng)的插座11。
[0038]因此，實際上，兩個突出物8 (每一個凸緣7有一個)容納在被配置于兩個套筒10中的各自的插座9中，該兩個套筒10沿著豎直軸布置(并且因此為互相平行的)。
[0039]方便地是，馬達4和發(fā)生器5中的至少一個具有至少部分為棱柱形的外部封閉殼:所述封閉殼的平面12中的兩個由此可以構(gòu)成另外的各自的有效表面，至少在使用的配置中，其可拆卸地且穩(wěn)定地倚靠在各自的相對傾斜(即，收縮的)的表面區(qū)域上，該表面區(qū)域具有互補形狀并且與殼體2剛性地相關(guān)聯(lián)。
[0040]更具體而言，如圖2中所示，在優(yōu)選構(gòu)造方案中，其是具有部分為棱柱形的外部封閉殼的發(fā)生器5，該外部封閉殼具有八角形底座(更確切地說，封閉殼具有面向馬達4的圓柱形形狀的第一部分，以及具有八角柱狀形狀的第二部分)。以這種方式，至少在使用的配置中，以上所引的兩個平面12能夠可拆卸地且穩(wěn)定地倚靠于其他大體為圓柱形套筒10的各個端部13上，所述端部13由此構(gòu)成另外的相應(yīng)表面區(qū)域。
[0041]套筒10可以是上述類型，并且因此由振動阻尼材料制成，并且穩(wěn)定地聯(lián)接至對應(yīng)的附加插座11，該附加插座11通過殼體2形成并且在這個情況中沿著相對傾斜(垂直于發(fā)生器5的封閉殼的各個面12)的軸布置。
[0042]有利地，發(fā)電機組I包括至少一個沖程限制器，以便抑制且控制馬達4和發(fā)生器5所允許的沖程(如所示，由于它們僅倚靠在殼體2上，而沒有穩(wěn)定地固定至殼體2)。
[0043]特別地，在僅通過附圖中的實例所提出的構(gòu)造方案中，沖程限制器包括突出物14，其從馬達4和發(fā)生器5中的至少一個中伸出并且至少在使用的配置中插入到凹口 15中，該凹口 15形成在殼體2內(nèi)部(且在圖4中具體可見)并且容納從所述殼體2中伸出的帶輪廓脊(contoured ridge) 16。
[0044]如圖2、圖3和圖4中清楚地示出，突出物14和脊16配備有通過對應(yīng)的凹槽14b、16b間隔開的各自的終端叉狀物14a、16a，以便允許至少在使用的配置中在突出物14和脊16之間的相互形狀配合(當(dāng)突出物14插入到凹口 15中時)。
[0045]因此，當(dāng)馬達4和發(fā)生器5的沖程超過預(yù)定義值時，突出物14和脊16中的一個緊靠突出物14和脊16中的另一個的叉狀物14a、16a(根據(jù)移動沿其發(fā)生的方向)，以便抑制和控制馬達4和發(fā)生器5所允許的沖程(沿著平行于水平平面的兩個方向)。
[0046]實際上，明顯的是，由馬達4和發(fā)生器5 (相互牢固聯(lián)接)構(gòu)成的組件所允許的最大沖程等同于包括在各自的叉狀物14a、16a之間的凹槽14b、16b的寬度:叉狀物14a、16a避免了任何更大的沖程值，其實際上分別限定了用于脊16和突出物14以及因此用于其所結(jié)合的馬達4和發(fā)生器5的沖程限制。
[0047]甚至更具體而言，并且參考通過非限制性實例的方式在附圖中提出的構(gòu)造方案，發(fā)電機組I包括帶輪廓板(contoured plate) 17,其在外部應(yīng)用于馬達4上(在與發(fā)生器5相對的一側(cè)上)。
[0048]兩個并排的凸緣7和兩個相互相對的突出物14因此從板17伸出，并且至少在使用的配置中能夠插入在對應(yīng)的凹口 15 (其中的每一個容納脊16)中，凹口被配置在殼體2內(nèi)部。
[0049]明確地,殼體2實質(zhì)上是由第一半殼體2a和第二半殼體2b構(gòu)成,其優(yōu)選但非排