飛越障礙空中彈射施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種飛越障礙空中彈射施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，電力通訊設(shè)施的高速發(fā)展，而目前國內(nèi)外電力通訊傳輸?shù)闹饕緩饺砸跃€路傳輸為主體。作業(yè)我們這個(gè)國家是高山林立、江海河流密布、鐵路公路縱橫交錯(cuò)，這對電力、通訊線路架設(shè)帶來嚴(yán)重阻礙，制約了電力通訊事業(yè)的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種施工方便、效果好的飛越障礙空中彈射施工方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種飛越障礙空中彈射施工方法，其特征是:包括下列步驟:
(1)桿塔安裝:當(dāng)基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備工作就緒后，進(jìn)行需要飛越的障礙左右兩側(cè)的左右桿塔安裝；進(jìn)行桿塔安裝；首先進(jìn)行桿塔地組合，組合時(shí)擰緊所有螺栓，并對基礎(chǔ)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)處理；然后進(jìn)行倒灌式抱桿起立，并要兩根抱桿根部保持在同一水平面上，用鋼絲繩連接牢固，設(shè)置抱桿移動(dòng)鎖眼，進(jìn)行桿塔整體起立，當(dāng)桿塔頂編距地面0.Sm時(shí)，停止?fàn)恳?，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)異常繼續(xù)牽引；桿塔起立70°時(shí)，施慢牽引速度，80°時(shí)停止?fàn)恳?，利用牽引系統(tǒng)自重和反向臨時(shí)拉線將桿塔調(diào)至垂直位置，采用經(jīng)瑋儀進(jìn)行校正，校正后，緊固螺腳；
(2)越線架搭設(shè):由測量人員測定線路中心位置，越線架位置設(shè)置中心為與線路中心位置同步，并距障礙物護(hù)欄18?28m，距桿塔< 1.2m，高度彡架線高度3m ;越線架采用毛竹搭設(shè)；
(3)設(shè)置彈孔:彈孔位置設(shè)置在與發(fā)射位置水平以下lm，采用具有磁性的鋼絲網(wǎng)，制成直徑Φ Im彈孔籃，固定在下風(fēng)方向越線架上；
(4)彈射:按照射程距離，也就是障礙段距離選擇彈射標(biāo)槍功率，彈射彈由金屬球狀，并在一側(cè)表面設(shè)置一個(gè)穿線孔；在正式彈射前在空曠的區(qū)域進(jìn)行試射，通過試射確定射程距離，然后由射彈射手登上越線架，瞄準(zhǔn)彈孔進(jìn)行射擊，連續(xù)三次，且射中率100%，再進(jìn)行帶線射擊；射擊采用Φ5迪尼馬繩穿插在彈孔眼上，然后瞄準(zhǔn)彈孔進(jìn)行帶線射擊；
(5)引渡:當(dāng)引繩彈由接受彈孔籃接受后，由I根Φ5迪尼馬繩牽引兩根Φ5迪尼馬繩至接受側(cè)，利用2根Φ5迪尼馬繩分別引渡I根Φ 16迪尼馬繩，再將2根Φ 16迪尼馬繩分別移至新架線路左右二個(gè)桿塔左右回路的滑車中；利用左回路Φ 16迪尼瑪繩強(qiáng)力“一牽四”引渡2根Φ 16迪尼瑪繩、一根作為封頂網(wǎng)上拉網(wǎng)繩的絕緣繩及I根作為導(dǎo)地線初導(dǎo)繩的Φ 13迪尼瑪繩；
(6)鋪設(shè)絕緣網(wǎng):利用承力繩在障礙段上空鋪設(shè)絕緣網(wǎng)；絕緣網(wǎng)采用絕緣尼龍網(wǎng)，規(guī)格為6*6m，鋪設(shè)長度為18-24m，網(wǎng)與網(wǎng)之間采用絕緣空心管連接，封網(wǎng)兩側(cè)每隔1.5m用U型環(huán)與封網(wǎng)渡繩卡死，使用直鉤小滑車，用于連接絕緣空氣管和承力繩，使用彎鉤小滑車用于連續(xù)連接絕緣網(wǎng)和承力繩；在絕緣網(wǎng)四個(gè)端點(diǎn)各連接一根絕緣繩，用于固定絕緣網(wǎng)，絕緣網(wǎng)每隔6m加設(shè)I根長7m的環(huán)氧樹脂空心管，用于撐開絕緣網(wǎng)，空心管與特制尼龍絕緣滑車相連，再在絕緣網(wǎng)左右兩側(cè)每隔2m設(shè)置一個(gè)尼龍絕緣滑車，網(wǎng)體兩端設(shè)Φ 16*6m迪尼瑪繩作為撐端，將絕緣網(wǎng)與承力繩連接在一起，并將絕緣網(wǎng)的一端吊上左桿塔，通過連接在網(wǎng)上尼龍滑車將絕緣網(wǎng)掛接在承力繩上，再將絕緣尼龍網(wǎng)靠近右桿塔端的兩根絕緣固定繩連成V字型，連接在引渡好的絕緣繩上，通過絕緣繩緩緩地將絕緣網(wǎng)固定繩進(jìn)行調(diào)節(jié)，使絕緣網(wǎng)恰好位于被跨越的障礙物上方，最后將絕緣網(wǎng)固定繩固定在承力繩懸掛位置；
(7)光導(dǎo)線展放:光導(dǎo)線展放是光纜線展放與導(dǎo)線展放，其光導(dǎo)線展放采用80KN中牽，40KN中張，5t小牽，3t小張，400導(dǎo)線牽引繩在左桿塔前部與右桿塔后部端各準(zhǔn)備2套6t緊線滑車組，左桿塔前部滑車組的定滑車是掛在耐張串調(diào)整板最外側(cè)的施工孔上，并事先連同緊線滑車組將耐張串懸掛；
(8)跨越網(wǎng)拆除；
(9)越線架拆除。
[0005]本發(fā)明施工簡單，操作方便；從施工速度上來說，應(yīng)比常規(guī)施工方法提高50%以上；從施工安全上來說，安全度達(dá)100%;從施工過程上來說，無需停電、停航、停行；適用于不同障礙空中架線、不同高度空中架線、不同用途空中架線等三個(gè)方面。
[0006]下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0007]一種飛越障礙空中彈射施工方法，其特征是:包括下列步驟:
(1)桿塔安裝:當(dāng)基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備工作就緒后，進(jìn)行需要飛越的障礙左右兩側(cè)的左右桿塔安裝；進(jìn)行桿塔安裝；首先進(jìn)行桿塔地組合，組合時(shí)擰緊所有螺栓，并對基礎(chǔ)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)處理；然后進(jìn)行倒灌式抱桿起立，并要兩根抱桿根部保持在同一水平面上，用鋼絲繩連接牢固，設(shè)置抱桿移動(dòng)鎖眼，進(jìn)行桿塔整體起立，當(dāng)桿塔頂編距地面0.Sm時(shí)，停止?fàn)恳?，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)異常繼續(xù)牽引；桿塔起立70°時(shí)，施慢牽引速度，80°時(shí)停止?fàn)恳脿恳到y(tǒng)自重和反向臨時(shí)拉線將桿塔調(diào)至垂直位置，采用經(jīng)瑋儀進(jìn)行校正，校正后，緊固螺腳；
(2)越線架搭設(shè):由測量人員測定線路中心位置，越線架位置設(shè)置中心為與線路中心位置同步，并距障礙物護(hù)欄18?28m，距桿塔< 1.2m，高度彡架線高度3m ;越線架采用毛竹搭設(shè)；
(3)設(shè)置彈孔:彈孔位置設(shè)置在與發(fā)射位置水平以下lm，采用具有磁性的鋼絲網(wǎng)，制成直徑Φ Im彈孔籃，固定在下風(fēng)方向越線架上；
(4)彈射:按照射程距離，也就是障礙段距離選擇彈射標(biāo)槍功率，彈射彈由金屬球狀，并在一側(cè)表面設(shè)置一個(gè)穿線孔；在正式彈射前在空曠的區(qū)域進(jìn)行試射，通過試射確定射程距離，然后由射彈射手登上越線架，瞄準(zhǔn)彈孔進(jìn)行射擊，連續(xù)三次，且射中率100%，再進(jìn)行帶線射擊；射擊采用Φ5迪尼馬繩穿插在彈孔眼上，然后瞄準(zhǔn)彈孔進(jìn)行帶線射擊；
(5)引渡:當(dāng)引繩彈由接受彈孔籃接受后，由I根Φ5迪尼馬繩牽引兩根Φ5迪尼馬繩至接受側(cè)，利用2根Φ5迪尼馬繩分別引渡I根Φ 16迪尼馬繩，再將2根Φ 16迪尼馬繩分別移至新架線路左右二個(gè)桿