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一種低emi電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的制造方法

文檔序號(hào):8447160閱讀:208來(lái)源:國(guó)知局
一種低emi電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種低EMI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生EMI (電磁干擾),對(duì)周?chē)碾娮釉O(shè)備和人員產(chǎn)生一定的危害,特別是電機(jī)在工作中的不穩(wěn)定性,極容易形成超強(qiáng)的EMI (電磁干擾)并對(duì)設(shè)備和人員的造成極大的損傷,現(xiàn)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)器均存在上述的問(wèn)題,需要一種運(yùn)行更加穩(wěn)定,可以維持較低的EMI的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種運(yùn)行穩(wěn)定、耗能少且危害小的低EMI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種低EMI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,包括驅(qū)動(dòng)電路,驅(qū)動(dòng)電路包括電機(jī)線圈、置于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器靠電機(jī)線圈部分的EMI傳感器,所述EMI傳感器的傳感器電路的輸出端連接至一時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路的輸入端,所述時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接至一減法電路的輸入端,所述減法電路的輸入端還與一預(yù)設(shè)頻譜電路的輸出端相連接,所述減法電路的輸出端連接至一積分電路的輸入端,所述積分電路的輸出端連接至一頻率抖動(dòng)電路的輸入端,所述頻率抖動(dòng)電路的輸入端還與一 PWM電路的輸出端相連接,所述頻率抖動(dòng)電路的輸出端連接至一 H橋驅(qū)動(dòng)電路的輸入端,所述H橋驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接至一 H橋電路的輸入端,所述H橋電路的輸出端連接至電機(jī)線圈,所述H橋驅(qū)動(dòng)電路為三相H橋驅(qū)動(dòng)電路,所述H橋電路為三相H橋電路,電機(jī)線圈為三相電機(jī)線圈。
[0005]上述技術(shù)方案中,利用EMI傳感器檢測(cè)到的電磁干擾信號(hào)并通過(guò)傳感器電路輸出模擬電路信號(hào)給時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路,然后將時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路各個(gè)頻點(diǎn)的頻率電路信號(hào)和預(yù)設(shè)頻譜電路的預(yù)設(shè)的頻率電路信號(hào)通過(guò)減法電路得到一個(gè)差值頻率電路信號(hào),再通過(guò)積分電路放大輸出一個(gè)頻率控制信號(hào),通過(guò)頻率抖動(dòng)電路的作用控制來(lái)自于PWM (脈沖寬度調(diào)制)電路的信號(hào),對(duì)PWM電路的工作頻率進(jìn)行抖動(dòng),把集中的頻譜通過(guò)抖頻分散打平可以維持在一個(gè)較為穩(wěn)定的狀態(tài),在一個(gè)抖頻周期內(nèi),通過(guò)積分電路輸出的頻率控制信號(hào)控制各頻點(diǎn)的占用時(shí)間長(zhǎng)度,通過(guò)頻率抖動(dòng)電路輸出一個(gè)H橋驅(qū)動(dòng)電路的電路控制信號(hào),再由H橋驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)H橋電路工作,并使得電機(jī)線圈也工作,該電路可以使得系統(tǒng)可以較快穩(wěn)定,且電機(jī)產(chǎn)生的EMI在關(guān)心的頻點(diǎn)內(nèi)能量將被控制在一定范圍內(nèi),降低了電機(jī)驅(qū)動(dòng)EMI的頻譜能量密度,維持在一個(gè)較低的狀態(tài),整個(gè)電路相比于傳統(tǒng)電路穩(wěn)定性更高,能耗少,散熱少,預(yù)設(shè)頻譜電路的頻率電路信號(hào)的頻率預(yù)設(shè)一個(gè)較小的值,是一個(gè)類(lèi)似于較為安全的EMI的值,當(dāng)其與時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路的信號(hào)頻率差值是較大的正數(shù)值時(shí),通過(guò)頻率抖動(dòng)電路延長(zhǎng)該頻點(diǎn)的頻率停留的時(shí)間,反之則相反,當(dāng)?shù)扔贠的時(shí)候,使其保持停留時(shí)間不變,這樣更好地發(fā)揮該電路的功能,電機(jī)線圈可以采用現(xiàn)有的電機(jī)線圈,EMI傳感器可以采用現(xiàn)有的傳感器,時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路、減法電路、預(yù)設(shè)頻譜電路、積分電路、頻率抖動(dòng)電路、PWM電路、頻率抖動(dòng)電路、H橋驅(qū)動(dòng)電路、H橋電路均可以采用現(xiàn)有的電路,通過(guò)合理的選擇進(jìn)一步提高電路的運(yùn)行的穩(wěn)定性,減少能耗,散熱少,可以更好地降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)EMI的頻譜能量密度,減少?gòu)?qiáng)EMI的出現(xiàn)。
[0006]作為對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選,H橋電路包括電源端和接地端,所述電源端和接地端之間并聯(lián)有三條支路,每條支路上均串聯(lián)有兩個(gè)MOS場(chǎng)效應(yīng)管,分別為第一 MOS管和第二 MOS管,每個(gè)MOS場(chǎng)效應(yīng)管的柵極作為H橋電路輸入端的輸入端點(diǎn)與H橋驅(qū)動(dòng)電路輸出端的輸出端點(diǎn)相連,第一 MOS管的源極與電源端相連,第二 MOS管的源極與接地端相連,同一支路上的第一 MOS管的漏極與第二 MOS管的漏極相連接且在該連接處連接引出電線作為H橋電路的輸出端點(diǎn)。進(jìn)一步提高電路的運(yùn)行的穩(wěn)定性,減少能耗,散熱少,可以更好地降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)EMI的頻譜能量密度,減少?gòu)?qiáng)EMI的出現(xiàn)。
[0007]作為對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選,預(yù)設(shè)頻譜電路的輸出信號(hào)的頻率等于電機(jī)所產(chǎn)生的電磁干擾最尚頻率的一分之一。更進(jìn)一步提尚電路的運(yùn)彳丁的穩(wěn)定性,減少能耗,散熱少,可以更好地降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)EMI的頻譜能量密度,減少?gòu)?qiáng)EMI的出現(xiàn)。
[0008]本發(fā)明的有益效果:結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,運(yùn)行安全可靠、耗能少且危害小,散熱少,不易老損,降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)EMI的頻譜能量密度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的電路原理圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的H橋電路不意圖;
圖3是本發(fā)明實(shí)施例的電機(jī)線圈示意圖。
[0010]圖中:1、電機(jī)線圈,2、EMI傳感器,3、時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路,4、減法電路,5、預(yù)設(shè)頻譜電路,6、積分電路,7、頻率抖動(dòng)電路,8、PWM電路,9、H橋驅(qū)動(dòng)電路,10、H橋電路,101、電源端,102、接地端,103、第一 MOS管,104、第二 MOS管。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本發(fā)明的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。
[0012]實(shí)施例,如圖1、2、3所示,一種低EMI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,包括驅(qū)動(dòng)電路,驅(qū)動(dòng)電路包括電機(jī)線圈1、置于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器靠電機(jī)線圈I部分的EMI傳感器2,所述EMI傳感器2的傳感器電路的輸出端連接至一時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路3的輸入端,所述時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路3的輸出端連接至一減法電路4的輸入端,所述減法電路4的輸入端還與一預(yù)設(shè)頻譜電路5的輸出端相連接,所述減法電路4的輸出端連接至一積分電路6的輸入端,所述積分電路6的輸出端連接至一頻率抖動(dòng)電路7的輸入端,所述頻率抖動(dòng)電路7的輸入端還與一 PWM電路8的輸出端相連接,所述頻率抖動(dòng)電路7的輸出端連接至一 H橋驅(qū)動(dòng)電路9的輸入端,所述H橋驅(qū)動(dòng)電路9的輸出端連接至一 H橋電路10的輸入端,所述H橋電路10的輸出端連接至電機(jī)線圈I,所述H橋驅(qū)動(dòng)電路9為三相H橋驅(qū)動(dòng)電路,所述H橋電路10為三相H橋電路,電機(jī)線圈I為三相電機(jī)線圈。
[0013]橋電路10包括電源端101和接地端102,所述電源端101和接地端102之間并聯(lián)有三條支路,每條支路上均串聯(lián)有兩個(gè)MOS場(chǎng)效應(yīng)管,分別為第一 MOS管103和第二 MOS管104,每個(gè)MOS場(chǎng)效應(yīng)管的柵極作為H橋電路10輸入端的輸入端點(diǎn)與H橋驅(qū)動(dòng)電路9輸出端的輸出端點(diǎn)相連,第一 MOS管103的源極與電源端101相連,第二 MOS管104的源極與接地端102相連,同一支路上的第一 MOS管103的漏極與第二 MOS管104的漏極相連接且在該連接處連接引出電線作為H橋電路10的輸出端點(diǎn)。預(yù)設(shè)頻譜電路5的輸出信號(hào)的頻率等于電機(jī)所產(chǎn)生的電磁干擾最高頻率的二分之一。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低EMI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,包括驅(qū)動(dòng)電路,其特征在于:驅(qū)動(dòng)電路包括電機(jī)線圈(1)、置于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器靠電機(jī)線圈(I)部分的EMI傳感器(2 ),所述EMI傳感器(2 )的傳感器電路的輸出端連接至一時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路(3)的輸入端,所述時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路(3)的輸出端連接至一減法電路(4)的輸入端,所述減法電路(4)的輸入端還與一預(yù)設(shè)頻譜電路(5)的輸出端相連接,所述減法電路(4)的輸出端連接至一積分電路(6)的輸入端,所述積分電路(6)的輸出端連接至一頻率抖動(dòng)電路(7)的輸入端,所述頻率抖動(dòng)電路(7)的輸入端還與一 PWM電路(8)的輸出端相連接,所述頻率抖動(dòng)電路(7)的輸出端連接至一 H橋驅(qū)動(dòng)電路(9)的輸入端,所述H橋驅(qū)動(dòng)電路(9)的輸出端連接至一 H橋電路(10)的輸入端,所述H橋電路(10)的輸出端連接至電機(jī)線圈(I),所述H橋驅(qū)動(dòng)電路(9 )為三相H橋驅(qū)動(dòng)電路,所述H橋電路(10)為三相H橋電路,電機(jī)線圈(I)為三相電機(jī)線圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低EMI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:H橋電路(10)包括電源端(101)和接地端(102),所述電源端(101)和接地端(102)之間并聯(lián)有三條支路,每條支路上均串聯(lián)有兩個(gè)MOS場(chǎng)效應(yīng)管,分別為第一 MOS管(103)和第二 MOS管(104),每個(gè)MOS場(chǎng)效應(yīng)管的柵極作為H橋電路(10)輸入端的輸入端點(diǎn)與H橋驅(qū)動(dòng)電路(9)輸出端的輸出端點(diǎn)相連,第一 MOS管(103)的源極與電源端(101)相連,第二 MOS管(104)的源極與接地端(102)相連,同一支路上的第一 MOS管(103)的漏極與第二 MOS管(104)的漏極相連接且在該連接處連接引出電線作為H橋電路(10)的輸出端點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低EMI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:預(yù)設(shè)頻譜電路(5)的輸出信號(hào)的頻率等于電機(jī)所產(chǎn)生的電磁干擾最高頻率的二分之一。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種低EMI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,包括驅(qū)動(dòng)電路,驅(qū)動(dòng)電路包括電機(jī)線圈、置于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器靠電機(jī)線圈部分的EMI傳感器,EMI傳感器的傳感器電路的輸出端連接至一時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路的輸入端,時(shí)域頻域轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接至一減法電路的輸入端,減法電路的輸入端還與一預(yù)設(shè)頻譜電路的輸出端相連,減法電路的輸出端連接至一積分電路的輸入端,積分電路的輸出端連接至一頻率抖動(dòng)電路的輸入端,頻率抖動(dòng)電路的輸入端還與一PWM電路的輸出端相連,頻率抖動(dòng)電路的輸出端連接至一H橋驅(qū)動(dòng)電路的輸入端,H橋驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接至一H橋電路的輸入端,H橋電路的輸出端連接至電機(jī)線圈,運(yùn)行穩(wěn)定、耗能少且危害小。
【IPC分類(lèi)】H02P25-16, H02P23-04, H02P27-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104767461
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510207341
【發(fā)明人】奚劍雄, 楊少東
【申請(qǐng)人】浙江格蘭菲德電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日
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