車輛供電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種向可接受供電的車輛進(jìn)行供電的車輛供電裝置。
[0002]本發(fā)明根據(jù)2012年11月10日在日本申請的特愿2012-247953號主張優(yōu)先權(quán)，并在此引用其內(nèi)容。
【背景技術(shù)】
[0003]近年來，使用通過電來驅(qū)動的車輛。因此，需要向車輛進(jìn)行供電。例如，通過供電裝置向停車中的車輛進(jìn)行供電。供電裝置可以通過非接觸方式向車輛進(jìn)行供電。
[0004]例如，正在研宄在車輛的底部具有非接觸方式的供電用二次線圈，將供電用一次線圈設(shè)置在車輛的下方，來向車輛進(jìn)行供電的想法。希望通過非接觸方式減少能量損耗地從供電用一次線圈向供電用二次線圈進(jìn)行供電。圖10表示非接觸供電系統(tǒng)的概念。圖10是美國專利8035255號公開的圖。此外，希望通過非接觸方式從供電用一次線圈向供電用二次線圈進(jìn)行供電時，利用方法容易。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開2011-60260號
[0008]專利文獻(xiàn)2:日本特開2011-97814號
[0009]專利文獻(xiàn)3:美國專利第8035255號
[0010]專利文獻(xiàn)4:美國專利第8106539號

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]發(fā)明要解決的課題
[0012]鑒于以上所述的問題提出本發(fā)明，本發(fā)明的目的是提供一種通過簡單的構(gòu)造減少能量損耗，能夠容易地進(jìn)行供電的車輛供電裝置。
[0013]用于解決課題的手段
[0014]本發(fā)明的第一方式是向設(shè)置有能夠從供電用一次線圈接受非接觸供電的供電用二次線圈的車輛供電的車輛供電裝置，具備:供電用一次線圈，其被設(shè)置在停車位上，向供電用二次線圈進(jìn)行非接觸供電；以及車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)，其改變所述車輛的方向或位置后將所述車輛放置在所述停車位上，以便從所述供電用一次線圈向設(shè)置在所述車輛上的供電用二次線圈進(jìn)行非接觸供電。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第一方式，可以向位于停車位上的車輛供電。
[0016]本發(fā)明第二方式的車輛供電裝置，在第一方式中，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)支撐所述車輛，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在停車位上。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的第二方式，可以向位于停車位上的車輛供電。
[0018]本發(fā)明第三方式的車輛供電裝置，在第二方式中，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)支撐車輛的車輪，舉起所述車輛，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛降落在停車位上。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的第三方式，可以向位于停車位上的車輛供電。
[0020]本發(fā)明第四方式的車輛供電裝置，在第三方式中，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)支撐所述車輛的車輪并舉起，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛移動至停車位降落。[0021 ] 根據(jù)本發(fā)明的第四方式，可以向位于停車位上的車輛供電。
[0022]本發(fā)明第五方式的車輛供電裝置，在第四方式中，還具備:取得單元，其取得與設(shè)置在所述車輛上的所述供電用二次線圈的位置對應(yīng)的位置信息，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)根據(jù)由所述取得單元取得的所述位置信息，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在所述停車位上。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的第五方式，可以向位于停車位上的車輛供電。
[0024]本發(fā)明第六方式的車輛供電裝置，在第四方式中，所述取得單元還具備:存儲單元，其將所述車輛的車型信息與設(shè)置在所述車輛上的所述供電用二次線圈的位置所對應(yīng)的所述位置信息關(guān)聯(lián)起來進(jìn)行存儲；以及信息取得單元，其接受所述車輛的所述車型信息，并從所述存儲單元取得與所述車型信息關(guān)聯(lián)起來的所述位置信息，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)根據(jù)由所述取得單元取得的所述位置信息，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在停車位上。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的第六方式，取得與從預(yù)先關(guān)聯(lián)起來存儲的所述車型信息和所述位置信息中接受的所述車型信息關(guān)聯(lián)的所述位置信息，根據(jù)取得的所述位置信息，支撐設(shè)置了所述供電用二次線圈的所述車輛的車輪，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在設(shè)有所述供電用一次線圈的停車位上，可以從所述供電用一次線圈向所述供電用二次線圈進(jìn)行非接觸供電，因此能夠向位于停車位上的所述車輛供電。
[0026]本發(fā)明的第七方式，在第一方式中，還具備:取得單元，其取得與設(shè)置在所述車輛上的所述供電用二次線圈的位置對應(yīng)的位置信息，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)根據(jù)由所述取得單元取得的所述位置信息，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在停車位上。
[0027]本發(fā)明的第八方式，在第七方式中，所述取得單元還具備:存儲單元，其將所述車輛的車型信息與設(shè)置在所述車輛上的所述供電用二次線圈的位置所對應(yīng)的所述位置信息關(guān)聯(lián)起來進(jìn)行存儲；以及信息取得單元，其接受所述車輛的車型信息，并從所述存儲單元取得與所述車型信息關(guān)聯(lián)起來的位置信息，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)根據(jù)由所述取得單元取得的所述位置信息，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在停車位上。
[0028]本發(fā)明的第九方式是向設(shè)置有能夠從供電用一次線圈接受非接觸供電的供電用二次線圈的車輛供電的車輛供電裝置，具備:車輛支撐構(gòu)造體，其支撐所述車輛；向設(shè)置在由所述車輛支撐構(gòu)造體支撐的所述車輛上的所述供電用二次線圈進(jìn)行非接觸供電的所述供電用一次線圈；車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)，其變更所述車輛的方向或位置后將所述車輛放置在所述車輛支撐構(gòu)造體上，以便可以從所述供電用一次線圈向設(shè)置在由車輛支撐構(gòu)造體支撐的所述車輛上的所述供電用二次線圈進(jìn)行非接觸供電。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的第九方式，可以向位于車輛支撐構(gòu)造體上的車輛供電。
[0030]本發(fā)明的第十方式的車輛供電裝置，在第九方式中，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)支撐所述車輛，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在所述車輛支撐構(gòu)造體上。[0031 ] 根據(jù)本發(fā)明的第十方式，可以向位于駐留空間中的車輛供電。
[0032]本發(fā)明的第十一方式的車輛供電裝置，在第十方式中，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)支撐所述車輛的車輪，舉起所述車輛，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛降落在所述車輛支撐構(gòu)造體上。
[0033]根據(jù)本發(fā)明的第^^一方式，可以向位于駐留空間中的車輛供電。
[0034]本發(fā)明的第十二方式的車輛供電裝置，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)支撐所述車輛的車輪并舉起，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛移動至所述車輛支撐構(gòu)造體降落。
[0035]根據(jù)本發(fā)明的第十二方式，可以向位于駐留空間中的車輛供電。
[0036]本發(fā)明的第十三方式的車輛供電裝置，在第九或第十二方式中，還具備:取得單元，其取得與設(shè)置在所述車輛上的所述供電用二次線圈的位置對應(yīng)的位置信息，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)根據(jù)由所述取得單元取得的所述位置信息，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在所述車輛支撐構(gòu)造體上。
[0037]根據(jù)本發(fā)明的第十三方式，可以向位于駐留空間中的車輛供電。
[0038]本發(fā)明的第十四方式的車輛供電裝置，在第九或第十三方式中，所述取得單元還具備:存儲單元，其將所述車輛的車型信息與設(shè)置在所述車輛上的所述供電用二次線圈的位置所對應(yīng)的所述位置信息關(guān)聯(lián)起來進(jìn)行存儲；以及信息取得單元，其接受所述車輛的車型信息，并從所述存儲單元取得與所述車型信息關(guān)聯(lián)起來的所述位置信息，所述車輛姿勢位置調(diào)整機(jī)構(gòu)根據(jù)由所述取得單元取得的所述位置信息，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在所述車輛支撐構(gòu)造體上。
[0039]根據(jù)本發(fā)明的第十四方式，可以向位于駐留空間中的車輛供電。
[0040]發(fā)明效果
[0041 ] 本發(fā)明的車輛供電裝置具有以下的效果。
[0042]改變設(shè)有供電用二次線圈的所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在設(shè)有所述供電用一次線圈的所述停車位上，可以從所述供電用一次線圈向所述供電用二次線圈進(jìn)行非接觸供電，因此能夠向位于停車位上的所述車輛供電。
[0043]支撐設(shè)有所述供電用二次線圈的所述車輛的車輪，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛放置在設(shè)有所述供電用一次線圈的停車位上，可以從所述供電用一次線圈向所述供電用二次線圈進(jìn)行非接觸供電，因此能夠向位于所述停車位上的所述車輛供電。
[0044]支撐設(shè)有所述供電用二次線圈的所述車輛的車輪，舉起所述車輛，改變所述車輛的方向或位置后，將所述車輛降落在設(shè)有所述供電用一次線圈的所述停車位上，可以從所述供電用一次線圈向所述供電用二次線圈進(jìn)行非接觸供電，因此能夠向位于停車位上的所述車