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機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法及裝置的制造方法

文檔序號:9306328閱讀:379來源:國知局
機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法及裝置,屬于鐵路機(jī)車制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]變極電機(jī)例如16-8極電機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇的驅(qū)動。在現(xiàn)有技術(shù)中,一般采用溫控開關(guān)來控制接觸器的動作,進(jìn)而實現(xiàn)電機(jī)的變極控制。由于溫控開關(guān)只受溫度控制,當(dāng)溫度上升很快時,電機(jī)的16極運行時間較短,在還未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時就轉(zhuǎn)換到8極運行,從而造成電機(jī)8極運行的爬行時間較長。由于電機(jī)爬行時的電流是額定電流的2-4倍,這種長時間的大電流對電機(jī)自身和機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)沖擊都很大,容易造成電機(jī)、連接器、接觸器、電纜等過熱燒損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法及裝置。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法,其特征在于采取下列步驟:
[0005]A.設(shè)定溫度設(shè)定值Tl、T2,且Tl < T2,計時設(shè)定值Cl ;
[0006]B.檢測冷卻卻器水溫,如果水溫T < Tl,則原地循環(huán);否則進(jìn)入下一步驟;
[0007]C.電機(jī)以16極方式運行,計時器C開始計時;
[0008]D.檢測冷卻器水溫,如果水溫T < T2,則原地循環(huán);否則進(jìn)入下一步驟;
[0009]E.檢測計時器C的計時值,如果計時值C < Cl,則原地循環(huán);否則進(jìn)入下一步驟;
[0010]F.電機(jī)轉(zhuǎn)換到8極方式運行。
[0011]為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明的目的,所述設(shè)定值Tl取值為72°C,T2取值為88°C。
[0012]為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明的目的,所述設(shè)定值Cl取值為60s。
[0013]—種實現(xiàn)上述機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法的裝置,由溫控開關(guān)、接觸器、中間繼電器和時間繼電器構(gòu)成,其特征在于用于8極方式的接觸器FCF的線圈與16極方式的接觸器FCS的常閉輔助觸點、中間繼電器ZJ3的常閉觸點、中間繼電器ZJ2的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJ2的線圈與中間繼電器ZJl的常閉觸點、溫控開關(guān)WKF的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJl的線圈與中間繼電器ZJ2的常閉觸點、溫控開關(guān)WKS的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJ3的線圈與時間繼電器SJl的常閉觸點、中間繼電器ZJ3的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,用于16極方式的接觸器FCS的線圈與用于8極方式的接觸器FCF的常閉輔助觸點串聯(lián)后,與時間繼電器SJl的線圈并聯(lián),再與中間繼電器ZJl的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間。
[0014]本發(fā)明的技術(shù)方案,解決了冷卻風(fēng)扇變極啟動時爬行時間較長的問題,減少了冷卻風(fēng)扇電機(jī)變極啟動時對輔助電氣系統(tǒng)的沖擊,避免了電機(jī)、連接器、接觸器、電纜等過熱燒損的問題,提高了輔助電氣系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實施例的機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制裝置電路原理圖。
【具體實施方式】
[0016]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]參看附圖,本實施例的機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制裝置,用于8極方式的接觸器FCF的線圈與16極方式的接觸器FCS的常閉輔助觸點、中間繼電器ZJ3的常閉觸點、中間繼電器ZJ2的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJ2的線圈與中間繼電器ZJl的常閉觸點、溫控開關(guān)WKF的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJl的線圈與中間繼電器ZJ2的常閉觸點、溫控開關(guān)WKS的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJ3的線圈與時間繼電器SJl的常閉觸點、中間繼電器ZJ3的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,用于16極方式的接觸器FCS的線圈與用于8極方式的接觸器FCF的常閉輔助觸點串聯(lián)后,與時間繼電器SJl的線圈并聯(lián),再與中間繼電器ZJl的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間。
[0018]設(shè)定溫度設(shè)定值Tl = 72°C、T2 = 88°C,計時設(shè)定值Cl = 60s。機(jī)車運行時,當(dāng)冷卻器的水溫上升到Tl = 72°C時,溫控開關(guān)WKS的常開觸點閉合,用于16極方式的接觸器FCS的線圈得電,電機(jī)開始以16極方式運行,同時中間繼電器ZJ3得電動作并自鎖,時間繼電器SJl得電開始計時。當(dāng)溫度上升到T2 = 88°C時,溫控開關(guān)WKS斷開、WKF閉合:如果此時計時等于或超過Cl = 60s,則時間繼電器SJl動作,解除中間繼電器ZJ3的自鎖狀態(tài),電機(jī)轉(zhuǎn)換到以8極方式運行;如果此時計時尚不足Cl = 60s,則中間繼電器ZJ3仍處于自鎖狀態(tài),用于16極方式的接觸器FCS持續(xù)得電閉合,使冷卻風(fēng)扇電機(jī)繼續(xù)以16極方式運行,直到計時值等于Cl = 60s,時間繼電器SJl動作并解除ZJ3的自鎖狀態(tài),使接觸器FCS斷開、FCF閉合,電機(jī)轉(zhuǎn)換到以8極運行方式運行。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法,其特征在于采取下列步驟: A.設(shè)定溫度設(shè)定值Tl、T2,且Tl< T2,計時設(shè)定值Cl ; B.檢測冷卻卻器水溫,如果水溫T< Tl,則原地循環(huán);否則進(jìn)入下一步驟; C.電機(jī)以16極方式運行,計時器C開始計時; D.檢測冷卻器水溫,如果水溫T< T2,則原地循環(huán);否則進(jìn)入下一步驟; E.檢測計時器C的計時值,如果計時值C< Cl,則原地循環(huán);否則進(jìn)入下一步驟; F.電機(jī)轉(zhuǎn)換到8極方式運行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法,其特征在于所述溫度設(shè)定值Tl取值為72°C,T2取值為88°C。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法,其特征在于所述計時設(shè)定值Cl取值為60s。4.一種實現(xiàn)權(quán)利要求1?3所述機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法的裝置,由溫控開關(guān)、接觸器、中間繼電器和時間繼電器構(gòu)成,其特征在于用于8極運行方式的接觸器FCF的線圈與16極運行方式的接觸器FCS的常閉輔助觸點、中間繼電器ZJ3的常閉觸點、中間繼電器ZJ2的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJ2的線圈與中間繼電器ZJl的常閉觸點、溫控開關(guān)WKF的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJl的線圈與中間繼電器ZJ2的常閉觸點、溫控開關(guān)WKS的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,中間繼電器ZJ3的線圈與時間繼電器SJI的常閉觸點、中間繼電器ZJ3的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間,用于16極運行方式的接觸器FCS的線圈與用于8極運行方式的接觸器FCF的常閉輔助觸點串聯(lián)后,與時間繼電器SJl的線圈并聯(lián),再與中間繼電器ZJl的常開觸點串聯(lián)在直流電源的正負(fù)端之間。
【專利摘要】本發(fā)明的機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇用變極電機(jī)控制方法及裝置,設(shè)定溫度設(shè)定值T1、T2,且T1<T2,計時設(shè)定值C1;檢測冷卻器水溫,如果水溫不滿足T<T1時,電機(jī)以16極方式運行,計時器C開始計時;水溫不滿足T<T2且計時值不滿足C<C1時,電機(jī)轉(zhuǎn)換到以8極方式運行。解決了冷卻風(fēng)扇變極啟動時爬行時間較長的問題,減少了冷卻風(fēng)扇電機(jī)變極啟動時對輔助電氣系統(tǒng)的沖擊,避免了電機(jī)、連接器、接觸器、電纜等過熱燒損的問題,提高了輔助電氣系統(tǒng)的可靠性。
【IPC分類】H02P25/20
【公開號】CN105024621
【申請?zhí)枴緾N201510394483
【發(fā)明人】李斌, 張東坡, 郭曉鵬, 杜霏
【申請人】中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月7日
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