一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理裝置及其處理方法
【專利說明】
[0001]一、
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及變壓器領(lǐng)域，特別涉及一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理裝置及其處理方法。
[0002]二、
【背景技術(shù)】
由于高電壓等級(jí)主變的搶修工作工程周期短、施工任務(wù)緊急、工程量大，目前變電站主變油務(wù)處理多采用單臺(tái)的抽氣機(jī)組和濾油機(jī)，在搶險(xiǎn)工作中大大延長(zhǎng)了工程周期，影響了油的處理效果。
[0003]三、

【發(fā)明內(nèi)容】

針對(duì)上述技術(shù)問題本發(fā)明提供一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理裝置，其特征在于:真空濾油機(jī)A (I)和真空濾油機(jī)B (2)均與本體油箱(6)放油閥和本體油箱(6)頂部工作蝶閥相連通，抽氣機(jī)A (3)與本體油箱(6)相連通，抽氣機(jī)B (4)與儲(chǔ)油柜(5)相連通，本體油箱(6)與儲(chǔ)油柜(5)相連通。一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理方法，其特征在于:其由以下步驟完成，第一步:抽真空，抽氣機(jī)A (3)和抽氣機(jī)B (4)啟動(dòng)將儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)抽成真空；第二步:熱油循環(huán)，真空濾油機(jī)A (I)和真空濾油機(jī)B (2)與本體油箱(6)的放油閥和本體油箱(6)頂部的工作蝶閥相連通并對(duì)本體油箱(6)油進(jìn)行熱油循環(huán)。
[0004]所述抽氣機(jī)A (3)和抽氣機(jī)B (4)啟動(dòng)將儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)抽成真空，儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)的真空度為130?135Pa。
[0005]所述真空濾油機(jī)A (I)和真空濾油機(jī)B (2)與本體油箱(6)的放油閥和本體油箱
[6]頂部的工作蝶閥相連通并對(duì)本體油箱(6)油進(jìn)行熱油循環(huán)，本體油箱(6)內(nèi)的油溫度為55 ?65°C。
[0006]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明采用多臺(tái)的抽氣機(jī)組和濾油機(jī)，在搶險(xiǎn)工作中大大縮短了工程周期，油的處理效果好，效率高，本發(fā)明簡(jiǎn)單，便于使用。
[0007]四、
【附圖說明】
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)正示圖；
圖中:1、真空濾油機(jī)A 2、真空濾油機(jī)B 3、抽氣機(jī)A 4、抽氣機(jī)B 5、儲(chǔ)油柜
6、本體油箱。
[0008]五、
【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例1，一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理裝置，其結(jié)構(gòu)為:真空濾油機(jī)A (I)和真空濾油機(jī)B (2)均與本體油箱(6)放油閥和本體油箱(6)頂部工作蝶閥相連通，抽氣機(jī)A
(3)與本體油箱(6)相連通，抽氣機(jī)B (4)與儲(chǔ)油柜(5)相連通，本體油箱(6)與儲(chǔ)油柜(5)相連通。
[0009]一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理方法，其由以下步驟完成，第一步:抽真空，抽氣機(jī)A (3)和抽氣機(jī)B (4)啟動(dòng)將儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)抽成真空；第二步:熱油循環(huán)，真空濾油機(jī)A(I)和真空濾油機(jī)B (2 )與本體油箱(6 )的放油閥和本體油箱(6 )頂部的工作蝶閥相連通并對(duì)本體油箱(6)油進(jìn)行熱油循環(huán)。
[0010]所述抽氣機(jī)A (3)和抽氣機(jī)B (4)啟動(dòng)將儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)抽成真空，儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)的真空度為130?135Pa。
[0011]所述真空濾油機(jī)A (I)和真空濾油機(jī)B (2)與本體油箱(6)的放油閥和本體油箱
(6)頂部的工作蝶閥相連通并對(duì)本體油箱(6)油進(jìn)行熱油循環(huán)，本體油箱(6)內(nèi)的油溫度為55 ?65°C。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理裝置，其特征在于:真空濾油機(jī)A (I)和真空濾油機(jī)B (2)均與本體油箱(6)放油閥和本體油箱(6)頂部工作蝶閥相連通，抽氣機(jī)A (3)與本體油箱(6 )相連通，抽氣機(jī)B (4 )與儲(chǔ)油柜(5 )相連通，本體油箱(6 )與儲(chǔ)油柜(5 )相連通。2.一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理方法，其特征在于:其由以下步驟完成，第一步:抽真空，抽氣機(jī)A (3)和抽氣機(jī)B (4)啟動(dòng)將儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)抽成真空；第二步:熱油循環(huán)，真空濾油機(jī)A (I)和真空濾油機(jī)B (2)與本體油箱(6)的放油閥和本體油箱(6)頂部的工作蝶閥相連通并對(duì)本體油箱(6)油進(jìn)行熱油循環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理方法，其特征在于:抽氣機(jī)A (3)和抽氣機(jī)B (4)啟動(dòng)將儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)抽成真空，儲(chǔ)油柜(5)和本體油箱(6)的真空度為130?135Pa。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理方法，其特征在于:真空濾油機(jī)A (I)和真空濾油機(jī)B (2)與本體油箱(6)的放油閥和本體油箱(6)頂部的工作蝶閥相連通并對(duì)本體油箱(6)油進(jìn)行熱油循環(huán)，本體油箱(6)內(nèi)的油溫度為55?65°C。
【專利摘要】一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理裝置及其處理方法，本發(fā)明涉及變壓器領(lǐng)域，一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理裝置，其結(jié)構(gòu)為：真空濾油機(jī)A（1）和真空濾油機(jī)B（2）均與本體油箱（6）放油閥和本體油箱（6）頂部工作蝶閥相連通，抽氣機(jī)A（3）與本體油箱（6）相連通，抽氣機(jī)B（4）與儲(chǔ)油柜（5）相連通，本體油箱（6）與儲(chǔ)油柜（5）相連通。一種在超高壓變壓器搶修中油務(wù)處理方法，其由以下步驟完成，第一步：抽真空；第二步：熱油循環(huán)。本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明采用多臺(tái)的抽氣機(jī)組和濾油機(jī)，在搶險(xiǎn)工作中大大縮短了工程周期，油的處理效果好，本發(fā)明簡(jiǎn)單，便于使用。
【IPC分類】H02B3/00, H01F27/14
【公開號(hào)】CN105048321
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510498826
【發(fā)明人】王建義, 徐世青
【申請(qǐng)人】青海送變電工程公司, 國(guó)網(wǎng)青海省電力公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日