電動(dòng)平衡車(chē)及其車(chē)輪和電機(jī)組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種代步工具，尤其涉及一種電動(dòng)平衡車(chē)及其車(chē)輪、電機(jī)組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源緊缺、汽車(chē)排放污染日益嚴(yán)重、城市堵車(chē)普遍等諸多社會(huì)問(wèn)題日益顯現(xiàn)。近些年，電動(dòng)車(chē)作為新一代的交通工具，越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎，生活中最常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)是兩輪電動(dòng)車(chē)，其兩車(chē)輪前后排布，類(lèi)似自行車(chē)。這種常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)一般體積較大，便攜性有待提尚。
[0003]社會(huì)發(fā)展日新月異，人們追求美好生活的腳步始終沒(méi)變，對(duì)代步工具的研發(fā)設(shè)計(jì)也越來(lái)越追求新奇和個(gè)性。一種便攜且騎行靈活的電動(dòng)平衡車(chē)，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)輪子，所以也有人稱(chēng)其為電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，自面市以來(lái)廣受歡迎。這種電動(dòng)平衡車(chē)安裝包括有陀螺儀的控制系統(tǒng)，通過(guò)騎行者重心的移動(dòng)來(lái)控制車(chē)體的運(yùn)行。中國(guó)專(zhuān)利公布第CN102717854A號(hào)公開(kāi)了一種所述的電動(dòng)平衡車(chē)。減輕重量以及增加便攜性始終是該種電動(dòng)平衡車(chē)的研發(fā)方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種有利于減輕重量的電機(jī)組件。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種電機(jī)組件，包括定子及設(shè)置于定子徑向外側(cè)的轉(zhuǎn)子，所述定子包括內(nèi)圈體及連接于內(nèi)圈體上用以繞置線圈的繞線體，所述內(nèi)圈體的軸向尺寸大于繞線體的軸向尺寸，所述內(nèi)圈體包括第一分體及第二分體，第一分體設(shè)有安裝繞線體的圓狀的繞線體安裝面及用以安裝軸承的圓狀的第一軸承安裝面，且第一軸承安裝面的直徑大于繞線體安裝面的直徑；第二分體設(shè)有用以安裝軸承的圓狀的第二軸承安裝面；繞線體固定安裝于第一分體的繞線體安裝面上；第二分體與第一分體固定連接，該內(nèi)圈體圍成一空腔，且至少部分該空腔在軸向上貫穿電機(jī)組件。
[0006]進(jìn)一步地，所述繞線體的內(nèi)壁設(shè)有凸起，該凸起上設(shè)有通孔，第一分體設(shè)有與通孔相對(duì)的第一鎖定孔，第二分體設(shè)有與通孔相對(duì)的第二鎖定孔，繞線體、第一分體及第二分體通過(guò)鎖定件穿過(guò)第一鎖定孔、通孔、第二鎖定孔固定連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一分體的內(nèi)壁凸設(shè)有第一凸部，所述第一鎖定孔開(kāi)設(shè)于該第一凸部上，該第一凸部設(shè)有容置所述凸起的凹陷；所述第二分體的內(nèi)壁凸設(shè)有第二凸部，所述第二鎖定孔開(kāi)設(shè)于第二凸部上。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一分體設(shè)有位于第一軸承安裝面內(nèi)側(cè)的第一定位部，第二分體設(shè)有位于第二軸承安裝面內(nèi)側(cè)的第二定位部，所述內(nèi)側(cè)是指靠近繞線體一側(cè)。
[0009]進(jìn)一步地，電機(jī)組件包括分別安裝于第一軸承安裝面及第二軸承安裝面上的兩軸承。
[0010]進(jìn)一步地，電機(jī)組件包括分別位于兩軸承內(nèi)圈外側(cè)的兩擋圈。
[0011]進(jìn)一步地，電機(jī)組件包括分別連接于軸承外圈與轉(zhuǎn)子上的兩連接蓋。
[0012]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)子包括包括設(shè)置磁鐵的鋼圈及連接于鋼圈上的輪輞。
[0013]本發(fā)明具有如下有益效果:定子的內(nèi)壁圍成一空腔，至少部分該空腔貫穿電機(jī)組件，所以電機(jī)組件的中部沒(méi)有結(jié)構(gòu)部件，從而可以減輕重量，增加便攜性。
[0014]本發(fā)明還提供一種電機(jī)組件，包括定子及轉(zhuǎn)子，所述定子包括內(nèi)圈體及安裝于內(nèi)圈體上的繞線體，所述內(nèi)圈體包括繞線體安裝部及分別位于繞線體安裝部?jī)蓚?cè)的第一軸承安裝部及第二軸承安裝部，且在電機(jī)組件的徑向上，所述繞線體安裝部的厚度小于第一軸承安裝部的厚度，該內(nèi)圈體圍成一空腔，且至少部分該空腔在軸向上貫穿電機(jī)組件。
[0015]進(jìn)一步地，所述內(nèi)圈體包括第一分體及第二分體，所述繞線體安裝部及第一軸承安裝部位于第一分體上，所述第二軸承安裝部位于第二分體上。
[0016]進(jìn)一步地，電機(jī)組件包括分別安裝于第一軸承安裝部及第二軸承安裝部上的兩軸承及分別位于兩軸承內(nèi)圈外側(cè)的兩擋圈。
[0017]進(jìn)一步地，電機(jī)組件包括分別連接于軸承外圈與轉(zhuǎn)子上的兩連接蓋。
[0018]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)子包括包括設(shè)置磁鐵的鋼圈及連接于鋼圈上的輪輞。
[0019]該電機(jī)組件的定子內(nèi)壁圍成一空腔，該至少部分該空腔貫穿該電機(jī)組件，所以電機(jī)組件的中部沒(méi)有結(jié)構(gòu)部件，從而可以減輕重量，增加便攜性。
[0020]本發(fā)明還提供一種使用上述電機(jī)組件的車(chē)輪及電動(dòng)平衡車(chē)。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本發(fā)明電動(dòng)平衡車(chē)車(chē)輪的立體示意圖。
[0022]圖2為圖1所示車(chē)輪的部分分解示意圖。
[0023]圖3為圖1所示車(chē)輪的內(nèi)圈體及部分電機(jī)的分解示意圖。
[0024]圖4為沿圖1所示A-A線的剖切示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖詳細(xì)舉例說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式，本發(fā)明的實(shí)施例是為了對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步解釋說(shuō)明，而非對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍限制。
[0026]請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3所示，本發(fā)明電動(dòng)平衡車(chē)的車(chē)輪包括電機(jī)組件及安裝于電機(jī)組件上的輪胎I。
[0027]所述電機(jī)組件包括定子2、設(shè)置于定子2徑向外側(cè)的轉(zhuǎn)子3、一對(duì)軸承4、兩連接蓋5及兩擋圈6。
[0028]所述定子2包括用以繞置線圈的繞線體21及內(nèi)圈體22。內(nèi)圈體22的軸向尺寸大于繞線體21的軸向尺寸，因此，內(nèi)圈體22的兩側(cè)部可以安裝軸承4。內(nèi)圈體22的安裝繞線體21的部位稱(chēng)為繞線體安裝部，安裝軸承的部位稱(chēng)為軸承安裝部。內(nèi)圈體22包括第一分體221及第二分體222。繞線體21的內(nèi)壁設(shè)有三個(gè)凸起211，每一凸起211上設(shè)有通孔212，該等通孔212用以通過(guò)螺柱、螺栓或螺釘?shù)孺i定件7固定內(nèi)圈體22及繞線體21。所述凸起211的數(shù)量可以根據(jù)需要選擇，若繞線體21尺寸較大可以選擇較多的數(shù)量，若繞線體21尺寸較小可以選擇較少的數(shù)量。在本實(shí)施方式中，凸起211的數(shù)量為三個(gè)。
[0029]第一分體221的外壁設(shè)有安裝所述繞線體21的圓狀的繞線體安裝面2211及用以安裝軸承4的圓狀的第一軸承安裝面2212。顯然，繞線體安裝面2211是繞線體安裝部的在徑向上的外側(cè)面，第一軸承安裝面2212是第一軸承安裝部的在徑向上的外側(cè)面。第一分體221的內(nèi)壁設(shè)有三個(gè)第一凸部2213，每一第一凸部2213上設(shè)有一第一鎖定孔2214，所述繞線體安裝面2211上在對(duì)應(yīng)每一第一凸部2213處凹設(shè)有可容置凸起211的凹陷2215，也可以看作第一凸部2213的背面設(shè)置有凹陷2215。第一凸部2213的數(shù)量為三個(gè)是為了與三個(gè)凸起211的數(shù)量相等，當(dāng)凸起211的數(shù)量變化時(shí)，第一凸部2213的數(shù)量也作相等的數(shù)量變化。第一軸承安裝面2212的內(nèi)側(cè)設(shè)有可以抵擋軸承4的第一定位部2216。所述內(nèi)側(cè)是指靠近繞線體安裝面2211的一側(cè)，即靠近繞線體21的一側(cè)。
[0030]第二分體222的外壁設(shè)有用以安裝軸承4的第二軸承安裝面2221，第二軸承安裝面2221是第二軸承安裝部的在徑向上的外側(cè)面。第二軸承安裝面2221的內(nèi)側(cè)設(shè)有可以抵擋軸承4的第二定位部2222。所述內(nèi)側(cè)是指靠近繞線體安裝面2211的一側(cè)，即靠近繞線體