一種風(fēng)冷散熱的電動汽車直流充電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車充電設(shè)備，具體涉及一種風(fēng)冷散熱的電動汽車直流充電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車由于其綠色環(huán)保經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點和舒適安全的駕駛體驗越來越受人們的歡迎，市場上純電動汽車和混合動力汽車保有量越來越高，在公共停車場或充電站也安裝了大量配套的直流充電機(jī)。電動汽車直流充電機(jī)工作時功率較大，內(nèi)部的充電模塊以及其他元件發(fā)熱量較大，如不及時排出存在安全隱患。傳統(tǒng)的在電動汽車充電機(jī)前后或兩側(cè)設(shè)置散熱窗的做法冷空氣流通不暢，散熱效果差強(qiáng)人意，不能保證其長時間安全運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種散熱效果好的電動汽車直流充電機(jī)。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種風(fēng)冷散熱的電動汽車直流充電機(jī)，包括機(jī)體、讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈、處理器和充電模塊，其特征在于，還包括散熱風(fēng)機(jī)和進(jìn)氣窗，所述讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈以及散熱風(fēng)機(jī)與處理器相連并由處理器控制，所述處理器與充電模塊相連，所述讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈位于機(jī)體正面上部，所述進(jìn)氣窗位于機(jī)體正面下部，所述散熱風(fēng)機(jī)位于機(jī)體背面上部。
[0005]所述進(jìn)氣窗為帶防塵網(wǎng)的百葉板，所述電熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口設(shè)置有防塵網(wǎng)。
[0006]所述機(jī)體前后面板設(shè)置有面板開關(guān)。
[0007]本發(fā)明的電動汽車直流充電機(jī)在工作時，冷空氣在散熱風(fēng)機(jī)的作用下從封閉機(jī)體正面的進(jìn)氣口吸入，在機(jī)體內(nèi)部從下往上流動，變成熱風(fēng)后帶走熱量從機(jī)體后面排出。由于風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制作用，無需設(shè)置特殊的風(fēng)道即可使空氣流通速度加快，冷卻效率好，保證充電機(jī)長時間安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本發(fā)明風(fēng)冷散熱的直流充電機(jī)正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖2為本發(fā)明風(fēng)冷散熱的直流充電機(jī)背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖3為本發(fā)明風(fēng)冷散熱的直流充電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了對本發(fā)明的優(yōu)點和結(jié)構(gòu)做出充分的闡述，下面結(jié)合附圖進(jìn)行進(jìn)一步的說明。
[0012]如附圖1、2和圖3所示，一種風(fēng)冷散熱的電動汽車直流充電機(jī)，包括機(jī)體1、進(jìn)氣窗2、讀卡器3、觸摸屏4、緊急開關(guān)5、指示燈6、充電插頭7、面板開關(guān)8、散熱風(fēng)機(jī)9以及內(nèi)置的處理器10、充電模塊11、電表12和溫度傳感器13。讀卡器3、觸摸屏4、緊急開關(guān)5、指示燈6位于機(jī)體I正面上部，進(jìn)氣窗2位于機(jī)體I正面下部，散熱風(fēng)機(jī)9位于機(jī)體I背面上部。進(jìn)氣窗為帶防塵網(wǎng)的百葉板，電熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口設(shè)置有防塵網(wǎng)，機(jī)體前后面板設(shè)置有用于檢修的開關(guān)8。機(jī)體I關(guān)閉時處于封閉狀態(tài)，其內(nèi)部無需設(shè)置特殊風(fēng)道。讀卡器3、觸摸屏4、緊急開關(guān)5、指示燈6、散熱風(fēng)機(jī)9、內(nèi)置的電表12和溫度傳感器13與處理器10通過電路相連并由其控制，處理器10與充電模塊11由電路相連并控制其運(yùn)行。讀卡器3讀取IC充電卡內(nèi)的用戶數(shù)據(jù)并反饋給處理器10，觸摸屏4用于輸入輸出信息等交互操作，指示燈6由處理器控制可顯示紅黃綠三種顏色，分別表示異常報警、待機(jī)、充電中三種狀態(tài)，按下緊急開關(guān)5在意外緊急情況下可中斷充電操作保證人員安全。處理器10接受來自讀卡器3和觸摸屏4、緊急開關(guān)5、充電插頭7和溫度傳感器13的電脈沖，作出反饋控制指示燈6、散熱風(fēng)機(jī)9、電池模塊11、電表12的運(yùn)行。
[0013]實際使用時將充電插頭7與電動汽車連接，使用者購買IC卡與機(jī)體上的讀卡器3進(jìn)行接觸讀取數(shù)據(jù)并反饋給處理器10，同時在觸摸屏4上顯示卡內(nèi)信息和操作提示。當(dāng)使用者完成選擇確認(rèn)充電時，指示燈6顯示綠色表示正常工作，散熱風(fēng)機(jī)9運(yùn)轉(zhuǎn)排風(fēng)散熱。由于機(jī)體封閉冷空氣不斷從進(jìn)氣窗5進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部從下往上流動，充分與機(jī)體內(nèi)充電模塊等發(fā)熱單元接觸帶走其熱量轉(zhuǎn)變成熱空氣從散熱風(fēng)機(jī)出口排出。通過這種方式維持電動汽車直流充電機(jī)體內(nèi)部溫度，使其長時間正常工作。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)冷散熱的電動汽車直流充電機(jī)，包括機(jī)體、讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈、處理器和充電模塊，其特征在于，還包括散熱風(fēng)機(jī)和進(jìn)氣窗，所述讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈以及散熱風(fēng)機(jī)與處理器相連并由處理器控制，所述處理器與充電模塊相連，所述讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈位于機(jī)體正面上部，所述進(jìn)氣窗位于機(jī)體正面下部，所述散熱風(fēng)機(jī)位于機(jī)體背面上部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)冷散熱的電動汽車直流充電機(jī)，其特征在于:所述進(jìn)氣窗為帶防塵網(wǎng)的百葉板，所述電熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口設(shè)置有防塵網(wǎng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)冷散熱的電動汽車直流充電機(jī)，其特征在于:所述機(jī)體前后面板設(shè)置有面板開關(guān)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種風(fēng)冷散熱的電動汽車直流充電機(jī)，包括機(jī)體、讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈、處理器、充電模塊、散熱風(fēng)機(jī)和進(jìn)氣窗，所述讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈以及散熱風(fēng)機(jī)與處理器相連，所述處理器與充電模塊相連，所述讀卡器、觸摸屏、緊急開關(guān)、指示燈位于機(jī)體正面上部，所述進(jìn)氣窗位于機(jī)體正面下部，所述散熱風(fēng)機(jī)位于機(jī)體背面上部。冷空氣在散熱風(fēng)機(jī)的作用下從封閉機(jī)體正面的進(jìn)氣口吸入，在機(jī)體內(nèi)部從下往上流動，變成熱風(fēng)后帶走熱量從機(jī)體后面排出。由于風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制作用，無需設(shè)置特殊的風(fēng)道即可使空氣流通速度加快，冷卻效率好，保證充電機(jī)長時間安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN105141012
【申請?zhí)枴緾N201510680643
【發(fā)明人】王國強(qiáng), 吳倩
【申請人】孝感市超前鍋爐制造有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年10月21日