水冷式電動機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及水冷式電動機，更具體地說，將用于冷卻電動機內(nèi)部的散熱銷部周邊的空氣流動形成為湍流，從而能夠提高根據(jù)散熱銷部的電動機內(nèi)部空氣的冷卻效率的水冷式電動機。
【背景技術】
[0002]最近，汽車從使用燃燒式引擎的汽車趨向環(huán)保、考慮燃油比的另一種形態(tài)的汽車，即，正在活躍進行著混合動力汽車或電汽車的研發(fā)。
[0003]混合動力汽車通過連接傳統(tǒng)的引擎及電能驅(qū)動的電動機而使用兩種動力源驅(qū)動車輛，電汽車僅使用以電能驅(qū)動的電動機，而減少了由排放尾氣造成的環(huán)境污染并提高了燃油比，因此在以美國與日本為代表的國家，成為備受矚目的新一代汽車。
[0004]這種混合動力汽車或電汽車安裝了用于驅(qū)動電動機的驅(qū)動源即高容量電池，在必要時向電動機供應電力，將車輛減速、停止時由再生動力源生成的電能充電到電池中。
[0005]這種車輛用電動機大體由具備永久磁鐵等多個磁性體的轉(zhuǎn)子及為旋轉(zhuǎn)該轉(zhuǎn)子而生成電磁力的定子構成。
[0006]但是，這種電動機在長時間驅(qū)動時，一般在電動機高速旋轉(zhuǎn)的過程中，轉(zhuǎn)子及線圈周邊會產(chǎn)生高溫的熱，據(jù)此，電動機機殼內(nèi)部的空氣及電動機部件會被過度加熱，需要能夠防止電動機效率及部件的受損的冷卻結(jié)構。
[0007]在先專利文獻
[0008]專利文獻1:韓國公開專利第2014-0011499號(2014.01.28公開)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009](要解決的技術問題)
[0010]本發(fā)明想提供一種水冷式電動機，將用于冷卻電動機內(nèi)部的散熱銷部周邊的空氣流動形成為湍流，從而能夠提高電動機內(nèi)部空氣的冷卻效率。(解決問題的手段)
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一實施例，提供一種水冷式電動機，包括:電動機機殼，向圓周方向形成冷卻水路部，一側(cè)面形成散熱銷部；定子，具有沿著所述冷卻水路部而在所述電動機機殼的內(nèi)部纏繞了線圈的芯；及轉(zhuǎn)子，分別相對于所述定子的側(cè)面及所述散熱銷部，一側(cè)具有向所述散熱銷部方向形成湍流發(fā)生部的薄板。
[0012]這時，所述轉(zhuǎn)子，所述湍流發(fā)生部根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而使所述散熱銷部周邊空氣中形成湍流。
[0013]并且，所述湍流發(fā)生部，以一體形成于所述薄板上，形成為以旋轉(zhuǎn)軸為基準而向放射狀布置的多個翼部。
[0014]并且，所述翼部由垂直于旋轉(zhuǎn)軸的放射狀風扇類型、向旋轉(zhuǎn)方向傾斜的多翼風扇類型或向旋轉(zhuǎn)相反方向傾斜的渦流風扇類型中的任意一個形成。
[0015]并且，所述翼部由翼形形狀的翼形風扇類型或S形狀的限定負荷風扇類型中的任意一個形成。
[0016]并且，所述機殼的內(nèi)部空氣根據(jù)所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而具有向散熱銷部流動的流動流。
[0017]并且，與所述冷卻水路部連通的排出噴嘴形成于所述電動機機殼的表面上。
[0018]并且，所述薄板由一雙薄板構成使其面對所述定子的兩外側(cè)面。
[0019]并且，所述轉(zhuǎn)子包括:支撐所述一雙薄板的圓筒型支架。
[0020]并且，本發(fā)明包括:換流器機殼，其與所述電動機機殼的一側(cè)面結(jié)合，且表面上形成用于流入冷卻水的引入噴嘴。
[0021]并且，所述散熱銷部上形成多個放射狀冷卻銷。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，提供一種水冷式電動機，包括:轉(zhuǎn)子，由形成永久磁鐵并互相平行布置的第1及第2薄板及使所述第1及第2薄板互相結(jié)合的支架構成；定子，由纏繞用于生成磁場而使所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動的線圈的芯構成；電動機機殼，內(nèi)部收容所述轉(zhuǎn)子及定子，臨近所述轉(zhuǎn)子的第1薄板的一側(cè)形成由多個散熱銷構成的散熱銷部；及湍流發(fā)生部，具有形成用于與相對于所述散熱銷部的第1薄板結(jié)合的貫通孔的基板，與所述轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)而使所述散熱銷部周邊形成湍流。
[0023]這時，所述湍流發(fā)生部，包括:以所述基板的中心為基準而形成為放射狀的多個翼部。
[0024]并且，所述翼部由垂直于旋轉(zhuǎn)軸的放射狀風扇類型、向旋轉(zhuǎn)方向傾斜的多翼風扇類型或向旋轉(zhuǎn)相反方向傾斜的渦流風扇類型中的任意一個形成。
[0025]并且，所述翼部由翼形形狀的翼形風扇類型或S形狀的限定負荷風扇類型中的任意一個形成。
[0026]并且，所述機殼的內(nèi)部空氣根據(jù)所述湍流發(fā)生部的旋轉(zhuǎn)而具有向散熱銷部流動的流動流。
[0027](發(fā)明的效果)
[0028]根據(jù)本發(fā)明，根據(jù)與轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)的湍流發(fā)生部而使散熱銷部周圍的空氣流動成為湍流，從而使電動機的內(nèi)部空氣與散熱銷部之間的熱交換變得活躍，提高根據(jù)散熱銷部的冷卻效率。
[0029]并且，根據(jù)湍流發(fā)生部而具有電動機內(nèi)部空氣向散熱銷部流動的流動流，有效實現(xiàn)電動機內(nèi)部的冷卻。
【附圖說明】
[0030]圖1是呈現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的一實施例的水冷式電動機的結(jié)構的剖面圖。
[0031]圖2是圖1的電動機機殼及換流器的分解立體圖。
[0032]圖3是呈現(xiàn)圖1的湍流發(fā)生部的多種結(jié)構例的例示圖。
[0033]圖4是呈現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的一實施例的水冷式電動機內(nèi)部的空氣流動流的剖面圖。
[0034]圖5是呈現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的水冷式電動機的結(jié)構的剖面圖。
[0035]符號說明
[0036]10:水冷式電動機 20:電動機機殼
[0037]21:定子支架22:冷卻水路部
[0038]23:散熱銷部24:換流器機殼
[0039]30:定子31:芯
[0040]32:線圈40:轉(zhuǎn)子
[0041]41:永久磁鐵42a:第1薄板
[0042]42b:第2薄板43:圓筒型支架
[0043]50:湍流發(fā)生部(翼部)51:基板
【具體實施方式】
[0044]下面參照附圖而詳細說明根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的電動機冷卻結(jié)構。并且，參照附圖進行說明時，為相同或?qū)臉嫵梢刭x予相同的附圖編號，并省略對此的重復說明。
[0045]圖1是呈現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的一實施例的水冷式電動機10的結(jié)構的剖面圖。圖2是圖1的電動機機殼20及換流器機殼24的分解立體圖。圖3是呈現(xiàn)圖1的湍流發(fā)生部的多種結(jié)構例的例示圖。圖4是呈現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的一實施例的水冷式電動機10內(nèi)部的空氣流動流的剖面圖。
[0046]參考圖1及圖2，根據(jù)本發(fā)明的一實施例的水冷式電動機10利用由外部提供的電源而生成電磁場，從而生成旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力，可包括:電動機機殼20、定子30及轉(zhuǎn)子40。
[0047]電動機機殼20收容所述定子20及轉(zhuǎn)子30，并包括:芯支架部21、冷卻水路部22、散熱銷部23及換流器機殼24。
[0048]芯支架部21用于將定子30結(jié)合到電動機機殼20，優(yōu)選熱傳遞性高的金屬材質(zhì)，從而能夠?qū)⒂啥ㄗ拥木€圈32產(chǎn)生的高溫的熱傳遞到電動機機殼20。并且，本實施例的芯支架部21由沿著電動機機殼20的內(nèi)周面形成的兩個中空形環(huán)構成。這時，所述芯支架部21之間設置線圈32而緊貼芯31，為了使線圈32不直接接觸電動機機殼20，而以規(guī)定間隔隔離，線圈32緊貼芯31，從而能夠支撐定子30。
[0049]這種芯支架部21，能夠防止由線圈32產(chǎn)生的高溫的熱直接傳遞到電動機機殼20而加熱電動機機殼20，通過芯31及芯支架部21而將由線圈32產(chǎn)生的高溫的熱間接傳遞到電動機機殼20而向外部排出，從而不會過度提高電動機機殼的溫度而排放熱。
[0050]冷卻水路部22沿著電動機機殼20的圓周方向形成，用于由換流器機殼24供應的冷卻水與電動機機殼20的內(nèi)部之間的熱交換，冷卻水路部22可沿著發(fā)熱量最高的線圈31所在的芯支架部而形成。并且，形成于電動機機殼20的冷卻水