一體化光伏電站系統(tǒng)及光伏發(fā)電方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及光伏發(fā)電領(lǐng)域，具體涉及一種一體化光伏電站系統(tǒng)。
[0002]本發(fā)明還涉及基于所述一體化光伏電站系統(tǒng)的光伏發(fā)電方法。
【背景技術(shù)】
[0003]隨著傳統(tǒng)能源的日益枯竭，以及隨之帶來的各種環(huán)境污染，潔凈能源正日益成為各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。太陽能(光伏)發(fā)電作為用之不竭的能源電力形式，最受關(guān)注。光伏發(fā)電系統(tǒng)目前有并網(wǎng)系統(tǒng)和離網(wǎng)系統(tǒng)兩種，并網(wǎng)系統(tǒng)必需依托電網(wǎng)才能為負(fù)載進(jìn)行供電，如電網(wǎng)無電或電網(wǎng)不穩(wěn)定則無法正常運(yùn)行，且并網(wǎng)系統(tǒng)需要固定安裝，不具有可移動(dòng)性，在偏遠(yuǎn)地區(qū)或特定場(chǎng)合無法使用。而離網(wǎng)系統(tǒng)不需要依托電網(wǎng)，具有可移動(dòng)性，可獨(dú)立為負(fù)載進(jìn)行供電，依托微電網(wǎng)系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的可調(diào)節(jié)性和很高的綜合利用率。
[0004]車廂式移動(dòng)光伏電站是一種重要的離網(wǎng)系統(tǒng)，具備良好的可移動(dòng)性、發(fā)電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速安裝、與負(fù)載快速連接進(jìn)行發(fā)電的優(yōu)勢(shì)。目前采用車廂作為載體的太陽能離網(wǎng)系統(tǒng)有以下幾種:
[0005]—種主要是將晶硅光伏組件重疊固定在車廂表面，利用集裝箱內(nèi)部空間作為辦公及休息區(qū)域、配電區(qū)域，在使用時(shí)盡可能最大面積的將晶硅光伏組件展開，發(fā)電控制單元固定在基座上，在不使用時(shí)將晶硅光伏組件通過鉸接等安裝方式收起。由于其體積和重量較大，打開機(jī)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行成本較高，組件拆裝不易，總體來講，其電池片裝載能力有限，從而受光面積也非常有限，因此組件容量偏小，不能根據(jù)用戶實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整容量等缺陷。這樣，在偏遠(yuǎn)地區(qū)或某些應(yīng)急場(chǎng)合下發(fā)電量偏小，不足以滿足營(yíng)房、抗震搶險(xiǎn)、救災(zāi)時(shí)每日耗電量。
[0006]另一種是將光伏組件裝在車廂內(nèi)，使用時(shí)將組件搬出到空地，進(jìn)行安裝鋪設(shè)，較之前一種，其組件鋪設(shè)面積大，進(jìn)而受光面積也大，意味著容量比前一種要大出許多。因而能夠滿足惡劣條件下的偏遠(yuǎn)地區(qū)或救災(zāi)場(chǎng)所使用。但其缺點(diǎn)是需要反復(fù)將光伏組件搬出搬入，組裝和折疊，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且在上述準(zhǔn)備過程中容易因人力控制不精確而導(dǎo)致光伏組件的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、容量大、操作簡(jiǎn)單便捷、省時(shí)省力、易于運(yùn)輸和安裝的一體化光伏電站系統(tǒng)及光伏發(fā)電方法，適用于野外抗震搶險(xiǎn)、救災(zāi)等應(yīng)急狀況使用。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
[0009]一體化光伏電站系統(tǒng)，包括具有控制系統(tǒng)和蓄電池的車廂，還包括位于車廂后面并與車廂連接的可伸縮式底盤架、多層滑道連接的可推拉水平支架、以所述可推拉水平支架支撐的光伏組件，所述可推拉水平支架的第一層和最后一層分別通過擋板固定連接在所述底盤架最前端和最后端，后端擋板高于或等于所述可推拉水平支架的最后一層。其中，所述可推拉水平支架的第一層可以是最高的或最低的支架，相應(yīng)的，所述可推拉水平支架的最后一層是最低的或最高的支架。例如，第一層為最高的一層，最后一層為最低的一層。
[0010]可推拉水平支架的第一層到倒數(shù)第二層的下表面后端均設(shè)有固定在該后端的滑輪，可推拉水平支架的第二層到最后一層的上表面均設(shè)有可供滑輪滑動(dòng)的滑道以及設(shè)在前端的限位擋板。當(dāng)?shù)妆P架充分拉開時(shí)，可以防止可推拉水平支架的層與層之間脫落。
[0011]每層所述可推拉水平支架下方均設(shè)有垂直方向的剛性支架，所述剛性支架與底盤架通過設(shè)在底盤架上的枕梁固定連接，并可隨底盤架的伸縮而移動(dòng)。因?yàn)楣夥M件具備一定的重量，所述剛性支架一方面可以承重，另一方面可以方便的隨底盤架的伸縮帶動(dòng)所述可推拉水平支架及其上的光伏組件水平展開或疊合。
[0012]所述光伏組件與所述控制系統(tǒng)、所述蓄電池電連接。
[0013]為使得光伏組件可以展開工作，所述底盤架尾部設(shè)有可上下收縮的且可基本固定在地面的錨。所述車廂尾部和/或所述底盤架末端安裝帶有警示音的伸縮間距警示器，能夠發(fā)出警示音。
[0014]—種光伏發(fā)電方法，當(dāng)移動(dòng)電站需要停止行進(jìn)并展開光伏組件時(shí)，將錨放下，可以固定插在地上，也可以利用摩擦力摩擦路面使得移動(dòng)電站的尾部基本停止前進(jìn)，車頭繼續(xù)緩慢行駛至伸縮間距警示器發(fā)出警示音，使底盤架拉伸帶動(dòng)可推拉水平支架同步沿著滑道滑動(dòng)拉伸，進(jìn)而使光伏組件得以充分展開。
[0015]車輛行進(jìn)時(shí)即停止發(fā)電時(shí)，可進(jìn)行倒車動(dòng)作，使得底盤架帶動(dòng)可推拉水平支架和光伏組件沿著滑道滑動(dòng)收縮至倒車警示音響起，停止倒車，完成收縮動(dòng)作，并控制錨收回。
[0016]上述錨的方案也可以用機(jī)械臂的方案代替，即所述底盤架下方設(shè)有用于伸縮所述底盤架的液壓機(jī)械伸縮臂。
[0017]—種基于液壓機(jī)械伸縮臂的光伏發(fā)電方法，當(dāng)需要展開光伏電站時(shí)，通過液壓系統(tǒng)將液壓機(jī)械伸縮臂推出拉長(zhǎng)，直至伸縮間距警示器發(fā)出警示音，使底盤架拉伸帶動(dòng)可推拉水平支架同步沿著滑道滑動(dòng)拉伸，進(jìn)而使光伏組件得以充分展開。同理，需要收回時(shí)，通過液壓系統(tǒng)將機(jī)械伸縮臂收縮，使得底盤架帶動(dòng)可推拉水平支架和光伏組件收縮至倒車警示音響起。
[0018]為使得光伏組件免于遭到雨雪等自然災(zāi)害的破壞和毀損，所述車廂頂部到所述底盤架尾部設(shè)有可收縮的頂蓬。最好是能夠頂部和兩側(cè)均能遮擋的帆布篷。需要展開光伏電站時(shí)，可將頂蓬收縮起來，再將光伏電站按照上述過程展開。
[0019]所述控制系統(tǒng)包括包含控制面板的控制器和雙向逆變器，所述光伏組件與所述控制器連接，所述控制器與所述雙向逆變器連接，所述雙向逆變器與所述蓄電池連接并預(yù)留外部接口。
[0020]所述光伏組件為晶體硅太陽電池、硅基薄膜太陽電池、多元化合物太陽電池、有機(jī)太陽電池或染料敏化太陽電池。
[0021]所述可推拉水平支架由鋁型材制造。
[0022]所述車廂側(cè)面的外部設(shè)有可打開并可操作控制系統(tǒng)的控制面板的窗口。
[0023]本發(fā)明采用可伸縮式底盤架帶動(dòng)可推拉水平支架及其光伏組件，使用時(shí)能夠利用車輛行進(jìn)和倒退來展開或收縮光伏組件，并且可收縮式頂蓬可有效減少戶外異常天氣和極端狀況對(duì)光伏組件的損害，與傳統(tǒng)的集裝箱式光伏組件相比，具有以下優(yōu)勢(shì):
[0024](1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，不需要額外的人力來搬運(yùn)、展開和收
[0025]縮光伏組件；
[0026](2)比一般的集裝箱式光伏電站容量大，適用于野外抗震搶險(xiǎn)、救災(zāi)等應(yīng)急狀況使用；
[0027](3)操作簡(jiǎn)單便捷，省時(shí)省力，運(yùn)行成本低，安全性高。
【附圖說明】
[0028]圖1是本發(fā)明的一種實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2是本發(fā)明的第二層到最后一層中任一單個(gè)可推拉水平支架及其光伏組件的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3是本發(fā)明的可伸縮式底盤架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖4是本發(fā)明的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖中標(biāo)記說明:車廂1、底盤架2、可推拉水平支架3、光伏組件4、控制系統(tǒng)5、蓄電池6、剛性支架7、滑道8、錨9、伸縮間距警示器10、液壓機(jī)械伸縮臂11、窗口 12、滑輪13、后端擋板14、限位擋板15、枕梁16。
【具體實(shí)施方式】
[00