一種雙重限位機(jī)軸及電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙重限位機(jī)軸及電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電機(jī)通過(guò)電磁轉(zhuǎn)換進(jìn)行持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)機(jī)軸帶動(dòng)從動(dòng)件進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)。例如，風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)就是通過(guò)電機(jī)馬達(dá)帶動(dòng)進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)送風(fēng)降溫的效果，風(fēng)扇的電機(jī)軸為常規(guī)的圓型，圓型扁軸和從動(dòng)件上的連接螺釘接觸面為點(diǎn)接觸，接觸面較小，在進(jìn)行螺釘固定時(shí)不易定位，當(dāng)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，螺釘容易滑脫，導(dǎo)致電機(jī)產(chǎn)生噪音以及性能下降，甚至造成空調(diào)無(wú)法正常運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，提供一種雙重限位機(jī)軸及電機(jī)，能夠利用定位凹槽和限位擋圈進(jìn)行雙重限位固定，保證電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
[0004]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種雙重限位機(jī)軸，機(jī)軸的一端包括至少一個(gè)平行于機(jī)軸軸線且內(nèi)凹向機(jī)軸軸線的平面部，平面部上設(shè)有定位凹槽。
[0006]定位凹槽平行于平面部且內(nèi)凹向機(jī)軸的軸線；定位凹槽為沿平面部寬度延伸的通槽;定位凹槽與平面部交界處的結(jié)構(gòu)為倒角；定位凹槽的凹面和平面部位于機(jī)軸軸線的同一側(cè);定位凹槽將平面部間隔為兩部分。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種電機(jī)，電機(jī)的機(jī)體上裝設(shè)有雙重限位機(jī)軸，機(jī)軸上設(shè)有平面部的一端外伸出電機(jī)的機(jī)體，機(jī)軸上鄰近機(jī)體處設(shè)有限位擋圈。
[0008]機(jī)軸的外伸部分包括靠近機(jī)體的圓軸段和平面部所在的D型軸段，所述限位擋圈設(shè)于D型軸段和圓軸段交界處;限位擋圈與機(jī)軸同軸設(shè)置。
[0009]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案所具有的有益效果是:
[0010]本發(fā)明將電機(jī)軸更改為D型軸并增加限位擋圈和定位凹槽，可以保證電機(jī)和風(fēng)扇接觸良好，從原來(lái)的圓型軸的點(diǎn)接觸更改為D型面接觸，增大了接觸面，并且在原來(lái)的電機(jī)基礎(chǔ)上增加了雙重上下限位，降低了由于安裝不當(dāng)所造成的整機(jī)噪音和性能下降等影響，保證整機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明雙重限位機(jī)軸的主視圖；
[0012]圖2為本發(fā)明雙重限位機(jī)軸的左視圖。
[0013]其中，1、機(jī)體;2、機(jī)軸;3、D型軸段;4、圓軸段;5、平面部;6、定位凹槽;7、限位擋圈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為清楚的說(shuō)明本發(fā)明中的方案，下面給出優(yōu)選的實(shí)施例并結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明。以下的說(shuō)明本質(zhì)上僅僅是示例性的而并不是為了限制本公開(kāi)的應(yīng)用或用途。應(yīng)當(dāng)理解的是，在全部的附圖中，對(duì)應(yīng)的附圖標(biāo)記表示相同或?qū)?yīng)的部件和特征。
[0015]本發(fā)明以常見(jiàn)的風(fēng)扇為例進(jìn)行說(shuō)明，常規(guī)的風(fēng)扇以電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，電機(jī)一般是通過(guò)機(jī)軸與風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)部件的緊固螺釘驅(qū)動(dòng)連接，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)軸與旋轉(zhuǎn)部件的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。但是現(xiàn)有的機(jī)軸多為圓形軸，由于其與緊固螺釘配合方式的限制，使得兩者多為點(diǎn)接觸的方式，接觸面較小，緊固螺釘也不易定位，容易在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)脫離等問(wèn)題，影響風(fēng)扇的正常工作；因此，現(xiàn)有技術(shù)中也有將圓形軸改為D型軸與緊固螺釘進(jìn)行配合，雖然增加了接觸面積，但仍然存在定位不準(zhǔn)等問(wèn)題。
[0016]因此，為了更加便于機(jī)軸與螺釘?shù)认嚓P(guān)連接件的配合，本發(fā)明提供了一種雙重限位機(jī)軸，機(jī)軸2的一端包括至少一個(gè)平行于機(jī)軸2軸線且內(nèi)凹向機(jī)軸2軸線的平面部5，平面部5上設(shè)有定位凹槽6。本發(fā)明圖1和圖2所示的實(shí)施例是在D型軸3的平面部5開(kāi)設(shè)有定位凹槽6，但是本發(fā)明的凹槽設(shè)計(jì)不限于D型軸，在其他需要增加接觸面積的傳動(dòng)軸上同樣適用，從而可以對(duì)與機(jī)軸2配合的連接件起到有效的定位作用。
[0017]定位凹槽的與其他部件的結(jié)構(gòu)位置關(guān)系如下:定位凹槽6平行且內(nèi)凹向所述平面部5，定位凹槽6與平面部5交界處平滑過(guò)渡，從圖2的左視圖可看出，定位凹槽6和平面部5之間呈階梯狀;定位凹槽6與平面部5交界處作倒角處理，避免直角結(jié)構(gòu)與連接件所產(chǎn)生的摩擦損耗，在安裝時(shí)可以平滑過(guò)渡;定位凹槽6的凹面與平面部5位于機(jī)軸2軸線的同一側(cè)，這是為了保證軸的自身強(qiáng)度，因此定位凹槽6不宜過(guò)深。定位凹槽6在平面部5上的開(kāi)設(shè)位置與機(jī)軸2的端部保持一定間距，從而將平面部5分割為兩部分，其具體的開(kāi)設(shè)位置根據(jù)機(jī)軸2與連接件的固定位置來(lái)選擇，在機(jī)軸加工生產(chǎn)過(guò)程中就可以根據(jù)需要選取不同開(kāi)設(shè)位置進(jìn)行加工，更換方便，適合大批量生產(chǎn)。
[0018]本發(fā)明還提供了一種安裝有該種機(jī)軸的電機(jī)，為了實(shí)現(xiàn)雙重限位的技術(shù)效果，還在機(jī)軸2上設(shè)置了限位擋圈7，該限位擋圈7為了便于安裝，還設(shè)置有缺口，缺口對(duì)應(yīng)D型軸端3上的平面部所在的水平位置處，在一些可選的實(shí)施例中，該缺口為扇形形狀;該限位擋圈7與其他部件的結(jié)構(gòu)位置關(guān)系如下:機(jī)軸2的外伸部分還包括靠近機(jī)體I的圓軸段4，圓軸段4是延伸至機(jī)體I內(nèi)且與D型軸段3為一體結(jié)構(gòu)，限位擋圈7就套設(shè)于D型軸段3和圓軸段4交界處;限位擋圈7與機(jī)軸2同軸設(shè)置，以保證在機(jī)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性。
[0019]綜上所述，以上所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的實(shí)施例，僅用于說(shuō)明本發(fā)明的原理，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙重限位機(jī)軸，其特征在于，所述機(jī)軸(2)的一端包括至少一個(gè)平行于機(jī)軸(2)軸線且內(nèi)凹向機(jī)軸(2)軸線的平面部(5)，所述平面部(5)上設(shè)有定位凹槽(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重限位機(jī)軸，其特征在于，所述定位凹槽(6)平行于平面部且內(nèi)凹向所述機(jī)軸(2)的軸線。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙重限位機(jī)軸，其特征在于，所述定位凹槽(6)為沿平面部(5)寬度方向延伸的通槽。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙重限位機(jī)軸，其特征在于，所述定位凹槽(6)與所述平面部(5)交界處的結(jié)構(gòu)為倒角。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙重限位機(jī)軸，其特征在于，所述定位凹槽(6)的凹面和平面部(5)位于所述機(jī)軸(2)軸線的同一側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙重限位機(jī)軸，其特征在于，所述定位凹槽(6)將平面部(5)間隔為兩部分。7.—種電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)的機(jī)體(I)上裝設(shè)有如權(quán)利要求1-6所示的機(jī)軸(2)，所述機(jī)軸(2)上設(shè)有平面部(5)的一端外伸出所述電機(jī)的機(jī)體(I)，所述機(jī)軸(2)上鄰近機(jī)體(I)處設(shè)有限位擋圈(7)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)，其特征在于，所述機(jī)軸(2)的外伸部分包括靠近所述機(jī)體(I)的圓軸段(4)和所述平面部(5)所在的D型軸段(3)，所述限位擋圈(7)設(shè)于所述D型軸段(3)和圓軸段(4)交界處。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)，其特征在于，所述限位擋圈(7)與所述機(jī)軸同軸設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種雙重限位機(jī)軸及電機(jī)，機(jī)軸的一端包括至少一個(gè)平行于機(jī)軸軸線且內(nèi)凹向機(jī)軸軸線的平面部，平面部上設(shè)有定位凹槽。本發(fā)明采用D型軸增大接觸面并增加限位擋圈和定位凹槽進(jìn)行雙重定位，保證電機(jī)機(jī)軸與連接件的有限固定良好。
【IPC分類】H02K7/14, H02K7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105576885
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610114603
【發(fā)明人】王永濤, 王鵬臣, 呂靜靜, 馬曉雷
【申請(qǐng)人】青島海爾空調(diào)器有限總公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年3月1日