轉(zhuǎn)子軸RW部分地通過在軸承蓋LS處的開口從殼內(nèi)腔GR中導(dǎo)引出來并且在位于殼內(nèi)腔GR的外部的端部處具有齒VZ，該齒與在圖中未展示的電動(dòng)車輛的傳動(dòng)軸的齒形成用于傳遞電機(jī)EM的轉(zhuǎn)矩的齒傳動(dòng)裝置。
[0040]在電機(jī)EM運(yùn)行期間，定子單元SE以對(duì)專業(yè)人員已知的方式產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下，定子單元SE以對(duì)專業(yè)人員已知的方式轉(zhuǎn)動(dòng)且由此產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩從轉(zhuǎn)子軸RW傳遞至電動(dòng)車輛的傳動(dòng)軸以用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛。以結(jié)構(gòu)為條件，在電機(jī)EM的運(yùn)行期間產(chǎn)生了在電機(jī)的轉(zhuǎn)子單元中的渦流WS和由此產(chǎn)生了感應(yīng)電壓，該感應(yīng)電壓在電機(jī)的運(yùn)行期間如此久地建立，直至該感應(yīng)電壓以放電至滾動(dòng)軸承WLl、WL2或齒VZ的形式突然地消減。在此，這樣的放電能夠?qū)е聺L動(dòng)軸承WLl、WL2或齒VZ的損傷。
[0041]為了盡可能直接在渦流WS的產(chǎn)生之后將該渦流從轉(zhuǎn)子單元RE導(dǎo)出并且由此將電機(jī)EM在由渦流WS造成的可能的損傷前進(jìn)行保護(hù)，電機(jī)EM在第一滾動(dòng)軸承WLl和軸承蓋LS之間具有連接單元VE，該連接單元將轉(zhuǎn)子單元RE與軸承蓋LS且由此與電的接地接頭MP電地相連。
[0042]在圖2中的透視圖中展示了這種連接單元VE。據(jù)此，連接單元VE包括由導(dǎo)電的材料形成的承載件TT、彈簧件FT和接觸件KT O承載件TT和彈簧件FT以單體方式由板材切割或者說沖壓。在此，承載件TT環(huán)形板狀地構(gòu)造并且具有圓環(huán)形的環(huán)面RF。在環(huán)面RF的中部，承載件TT具有開口OF，在電機(jī)EM組裝時(shí)，轉(zhuǎn)子軸RW能夠?qū)б┻^該開口。
[0043]彈簧件FT馬蹄鐵狀地或者說C形地構(gòu)造并且包括構(gòu)造出各一個(gè)從承載件TT至彈簧件FT的過渡區(qū)域的第一端部區(qū)域EBl和第二端部區(qū)域EB2。在第一和第二端部區(qū)域EBl、EB2之間，彈簧件FT具有中部區(qū)域MB，接觸件KT在該中部區(qū)域處導(dǎo)電地且穩(wěn)固相連。向著垂直于承載件TT的環(huán)面RF觀察，彈簧件FT由承載件TT完全地包圍或者說圍繞。向著平行于承載件TT的環(huán)面觀察，彈簧件FT(尤其彈簧件FT的中部區(qū)域MB)包括接觸件KT在內(nèi)從承載件TT的環(huán)面RF的平面中有彈性地伸出。
[0044]接觸件KT布置在彈簧件FT的中部區(qū)域MB處以及在垂直于環(huán)面RF觀察的中部區(qū)域MB的背離于承載件TT的表面上并且與彈簧件FT導(dǎo)電地且在實(shí)體上穩(wěn)固相連。接觸件KT方形地構(gòu)造并且在背離于彈簧件FT的側(cè)面上具有第二滑移接觸面GF2，該第二滑移接觸面在電機(jī)EM組裝之后與在第一滾動(dòng)軸承WLl的內(nèi)環(huán)IRl處的第一滑移接觸面GFl構(gòu)造出之前提到的電的滑移接觸。
[0045]此時(shí)，再次根據(jù)圖1具體描述的是，連接單元VE在何處和如何布置在電機(jī)EM中并且如何這種之前所描述的渦流WS從轉(zhuǎn)子單元RE導(dǎo)出且由此將轉(zhuǎn)子單元RE在通過渦流WS所引起的損傷前形成保護(hù)。
[0046]因而如在圖1中示意展示的那樣，連接單元VE布置在第一滾動(dòng)軸承WLl和軸承蓋LS之間并且相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線DA且由此相對(duì)于轉(zhuǎn)子軸RW中心地布置，其中，轉(zhuǎn)子軸RW穿過在承載件TT的中部的開口 OF。由此，承載件TT圍繞轉(zhuǎn)子軸RWο承載件TT還與軸承蓋LS實(shí)體上和導(dǎo)電地接觸。在承載件TT和滾動(dòng)軸承WLl之間布置有碟形彈簧FE，該碟形彈簧將構(gòu)造為浮動(dòng)軸承的第一滾動(dòng)軸承WLl和由此將轉(zhuǎn)子單元RE在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線DA的方向上向著構(gòu)造為固定軸承的第二滾動(dòng)軸承WL2擠壓。碟形彈簧FE通過該碟形彈簧的彈簧效應(yīng)同時(shí)將承載件TT在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線DA的方向上向著軸承蓋LS擠壓并且由此維持住在承載件TT和軸承蓋LS之間的電的接觸。
[0047]從承載件TT的環(huán)面RF的平面中有彈性地伸出的彈簧件FT將接觸件KT在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線DA的方向上向著第一滾動(dòng)軸承WLl的內(nèi)環(huán)IRl擠壓，從而接觸件KT的第二滑移接觸面GF2向著內(nèi)環(huán)IRl的第一滑移接觸面GFl擠壓。由此，這兩個(gè)滑移接觸部GFl、GF2構(gòu)造出導(dǎo)電的滑移接觸，該滑移接觸即便在轉(zhuǎn)子單元RE以高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)也保持穩(wěn)定，例如在截取示意圖A中所展示的那樣。
[0048]通過在第一和第二滑移面GFl、GF2之間的這種滑移接觸，在轉(zhuǎn)子單元RE中感應(yīng)的渦流WS能夠?qū)б两佑|件KT或者說連接單元VE并且接下來從連接單元VE通過軸承蓋LS和電的連接EV導(dǎo)出至電的接地接頭MP并且變得無害。
[0049]此時(shí)，借助圖3描述了電機(jī)EM包括連接單元VE在內(nèi)被組裝并且在需要時(shí)再次拆卸的方式。
[0050]在此，圖3在分解視圖中示出了殼件GT的截取部分、包括轉(zhuǎn)子軸RW在內(nèi)的轉(zhuǎn)子單元RE、第一滾動(dòng)軸承WLl、碟形彈簧FE、連接單元VE以及軸承蓋LS。
[0051 ]在組裝電機(jī)EM時(shí)，首先將第二滾動(dòng)軸承WL2和定子單元SE以對(duì)專業(yè)人員已知的方式依次接續(xù)地推移到殼件GT的殼內(nèi)腔GR中并且緊固在殼件GT處。接下來，包括轉(zhuǎn)子軸RW在內(nèi)的轉(zhuǎn)子單元RE、第一滾動(dòng)軸承WLl、碟形彈簧FE和連接單元VE互相接續(xù)地在平行于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線DA走向的裝配方向MR上推移到殼件GT的殼內(nèi)腔GR中并且相應(yīng)地彼此中心定位并且彼此緊固。在此，將第一滾動(dòng)軸承WLl的內(nèi)環(huán)IRl移動(dòng)到轉(zhuǎn)子軸RW上并且與轉(zhuǎn)子軸RW防止轉(zhuǎn)動(dòng)地相連。第一滾動(dòng)軸承WLl的外環(huán)ARl反之與殼件GT防止轉(zhuǎn)動(dòng)地相連。最后，軸承蓋LS借助螺栓SR緊固在殼件GT處，其中，轉(zhuǎn)子軸RW能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在軸承蓋LS處。連接單元VE的承載件TT由碟形彈簧FE向著軸承蓋LS擠壓，從而一方面，在碟形彈簧FE和軸承蓋LS之間的連接單元VE被穩(wěn)固地保持，并且另一方面，建立了從連接單元VE至軸承蓋LS的穩(wěn)定的電的連接。
[0052]連接單元VE也能夠之后裝入完成的電機(jī)EM中。對(duì)此僅需要的是，將軸承蓋LS沿著裝配方向MR的反方向拆卸并且將連接單元VE在裝配方向MR上推移到碟形彈簧FE后面并且接下來將軸承蓋LS再次緊固在殼件GT處。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電機(jī)(EM)，其具有下述的特征: -用于容納轉(zhuǎn)子單元(RE)的殼體(GH)， -轉(zhuǎn)子單元(RE)，該轉(zhuǎn)子單元設(shè)計(jì)為能夠圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(DA)旋轉(zhuǎn)并且具有轉(zhuǎn)子軸(RW)和用于建立導(dǎo)電的滑移接觸的第一滑移面(GFl)， -用于建立與轉(zhuǎn)子單元(RE)的電的連接的連接單元(VE)，該連接單元具有下述的特征: O由導(dǎo)電的材料形成的承載件(TT)，該承載件以周向的方式至少部分地包圍轉(zhuǎn)子軸(RW)并且與殼體(GH)穩(wěn)固地相連， O由導(dǎo)電的材料形成的接觸件(KT)，該接觸件具有用于建立所述導(dǎo)電的滑移接觸的第二滑移面(GF2)， O由導(dǎo)電的材料形成的彈簧件(FT)，該彈簧件以周向的方式至少部分地包圍轉(zhuǎn)子軸(RW)，該彈簧件與承載件(TT)和接觸件(KT)導(dǎo)電地且穩(wěn)固地相連并且將接觸件(KT)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(DA)的方向上向著第一滑移面如此地?cái)D壓，使得第一滑移面(GFl)和第二滑移面(GF2)構(gòu)造出導(dǎo)電的滑移接觸。2.按照權(quán)利要求1所述的電機(jī)(EM)，其中，第一滑移面(GFl)圓環(huán)形地垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(DA)地構(gòu)造。3.按照權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)(EM)，其中，承載件(TT)環(huán)形板狀地構(gòu)造。4.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的電機(jī)(EM)，其中，彈簧件(FT)馬蹄鐵形地構(gòu)造。5.按照權(quán)利要求4所述的電機(jī)(EM)，其中， -彈簧件(FT)具有第一端部區(qū)域(EBl)和第二端部區(qū)域(EB2)，其中，彈簧件(FT)通過第一端部區(qū)域(EBl)和第二端部區(qū)域(EB2)與承載件(TT)穩(wěn)固相連， -其中，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(DA)的方向上觀察，承載件(TT)包圍所述彈簧件(FT)。6.按照權(quán)利要求5所述的電機(jī)(EM)，其中， -彈簧件(FT)在第一端部區(qū)域(EBl)和第二端部區(qū)域(EB2)之間具有中部區(qū)域(MB)，接觸件(KT)穩(wěn)固連接在該中部區(qū)域處， -其中，彈簧件(FT)將接觸件(KT)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(DA)的方向上從承載件(TT)離開地向著第一滑移面(GFl)擠壓。7.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的電機(jī)(EM)，其中，承載件(TT)和彈簧件(FT)以單體方式構(gòu)造。8.按照前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的電機(jī)(EM)，其中， -電機(jī)(EM)具有帶有用于支承轉(zhuǎn)子軸(RW)的內(nèi)環(huán)(IRl)的滾動(dòng)軸承(WLl)， -其中，內(nèi)環(huán)(IRl)構(gòu)造為轉(zhuǎn)子單元(RE)的一部分并且具有用于建立導(dǎo)電的滑移接觸的第一滑移面(GFl)。9.按照權(quán)利要求8所述的電機(jī)(EM)，其中， -滾動(dòng)軸承(WLl)具有與殼體(GH)穩(wěn)固相連的外環(huán)(ARl)， -在外環(huán)(ARl)和承載件(TT)之間設(shè)置彈簧單元(FE)，該彈簧單元將承載件(TT)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(DA)的方向上從外環(huán)(ARl)離開地向著殼體(GH)擠壓。10.—種用于建立與能圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(DA)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)(EM)的轉(zhuǎn)子單元(RE)的導(dǎo)電的連接的連接單元(VE)，該連接單元包括轉(zhuǎn)子軸(RW)和用于建立導(dǎo)電的滑移接觸的第一滑移面(GFl)，其中，連接單元(VE)具有下述的特征: -由導(dǎo)電的材料形成的承載件(TT)，該承載件構(gòu)造為以周向的方式至少部分地能夠包圍轉(zhuǎn)子軸(RW)， -由導(dǎo)電的材料形成的接觸件(KT)，該接觸件具有用于建立導(dǎo)電的滑移接觸的第二滑移面(GF2)， -由導(dǎo)電的材料形成的彈簧件(FT)，該彈簧件構(gòu)造為以周向的方式至少部分地能夠包圍轉(zhuǎn)子軸(RW)，該彈簧件與承載件(TT)和接觸件(KT)導(dǎo)電地且穩(wěn)固地相連并且被設(shè)計(jì)為:將接觸件(KT)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(DA)的方向上向著第一滑移面如此地?cái)D壓，使得第一滑移面(GFl)和第二滑移面(GF2)構(gòu)造出導(dǎo)電的滑移接觸。
【專利摘要】所公開的是一種電機(jī)（EM），其具有-用于容納轉(zhuǎn)子單元（RE）的殼體（GH），-轉(zhuǎn)子單元（RE），該轉(zhuǎn)子單元設(shè)計(jì)為能夠圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線（DA）旋轉(zhuǎn)并且具有轉(zhuǎn)子軸（RW）和用于建立導(dǎo)電的滑移接觸的第一滑移面（GF1），-用于建立與轉(zhuǎn)子單元（RE）的電的連接的連接單元（VE），該連接單元具有○由導(dǎo)電的材料形成的承載件（TT），該承載件以周向的方式至少部分地包圍轉(zhuǎn)子軸（RW）并且與殼體（GH）穩(wěn)固地相連，○由導(dǎo)電的材料形成的接觸件（KT），該接觸件具有用于建立之前提到的導(dǎo)電的滑移接觸的第二滑移面（GF2），○由導(dǎo)電的材料形成的彈簧件（FT），該彈簧件以周向的方式至少部分地包圍轉(zhuǎn)子軸（RW），該彈簧件與承載件（TT）和接觸件（KT）導(dǎo)電地且穩(wěn)固地相連并且將接觸件（KT）在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線（DA）的方向上向著第一滑移面如此地?cái)D壓，使得第一滑移面（GF1）和第二滑移面（GF2）構(gòu)造出導(dǎo)電的滑移接觸。
【IPC分類】H02K11/40
【公開號(hào)】CN105580251
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480052687
【發(fā)明人】I.富庫莫托
【申請(qǐng)人】大陸汽車有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2014年9月18日
【公告號(hào)】DE102013219186A1, WO2015044034A2, WO2015044034A3