一種電機轉(zhuǎn)子繞線方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本公開一般涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種電機轉(zhuǎn)子繞線方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對汽車的安全性、舒適性和可靠性的要求越來越高，作為車身主要附件車門附件設(shè)計又是車門設(shè)計的關(guān)鍵。汽車門窗玻璃不但要保證駕駛員有足夠的視角，以安全駕駛和行車；同時，為滿足乘坐舒適的需要，玻璃的位置經(jīng)常需要調(diào)整，因而玻璃調(diào)整的范圍與操縱的靈活方便就成為重要的性能指標。保證汽車玻璃靈活調(diào)整的機構(gòu)就是玻璃升降器，它亦是汽車安全和舒適性的一個重要部件。
[0003]微型電機是汽車玻璃升降器的心臟，目前電機的堵轉(zhuǎn)力矩偏差加大導(dǎo)致電機功耗加大，電機壽命縮小，這個問題一直存在電機的制造和使用當中，探究其原因還是由于電機轉(zhuǎn)子繞組電阻不均勻造成的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供一種能夠繞制出的轉(zhuǎn)子繞組均勻、電機堵轉(zhuǎn)力矩偏差小的電機轉(zhuǎn)子繞線方法。
[0005]本發(fā)明提供一種電機轉(zhuǎn)子繞線方法，包括轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸和套在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上的絕緣套以及線圈，絕緣套上依次套裝有換向器和繞線骨架，繞線骨架外側(cè)面上安裝有磁極組，繞線骨架沿圓周依次設(shè)置有8個過線槽，過線槽按圓周依次編號為他、仏、犯、仏、地、仏、&、他，換向器沿圓周依次設(shè)置有8個銅鉤，銅鉤按圓周依次編號為P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8，電樞疊片中心線和對應(yīng)的換向器中心線之間的夾角為4.5°?8.5°，換向器中心線靠近轉(zhuǎn)子的左極端，具體繞制線圈步驟如下:
[0006]a.第一匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P2，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽隊和過線槽Ns，繞制一圈半之后，穿過過線槽N4,經(jīng)過過線槽N1繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P1;
[0007]b.第二匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P5，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽N8和過線槽N3,繞制一圈半之后，穿過過線槽N?，經(jīng)過過線槽N4繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P4;
[0008]c.第三匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P8，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽N3和過線槽N6,繞制一圈半之后，穿過過線槽N2,經(jīng)過過線槽N7繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P7;
[0009]d.第四匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P3，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽N6和過線槽仏，繞制一圈半之后，穿過過線槽N5，經(jīng)過過線槽N2繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P2;
[0010]e.第五匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P6，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽仏和過線槽N4,繞制一圈半之后，穿過過線槽Ns，經(jīng)過過線槽N5繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P5;
[0011]f.第六匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P1，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽N4和過線槽N?，繞制一圈半之后，穿過過線槽N3,經(jīng)過過線槽N8繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P8;
[0012]g.第七匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P4，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽N7和過線槽犯，繞制一圈半之后，穿過過線槽N6,經(jīng)過過線槽N3繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P3;
[0013]h.第八匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P7，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽犯和過線槽他，繞制一圈半之后，穿過過線槽N1，經(jīng)過過線槽N6繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P6。
[0014]本發(fā)明的有益效果:通過本發(fā)明的電機轉(zhuǎn)子繞線方法，采用兩次跨槽，每次掛鉤繞線均需要兩次跨槽，使得電機轉(zhuǎn)子繞組電阻分布均勻，電機堵轉(zhuǎn)力矩偏差較小，較少了電機的能量損耗，延長了電機的使用壽命。
【附圖說明】
[0015]通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0016]圖1為本發(fā)明的實施例的電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明的實施例的電機轉(zhuǎn)子繞線方法示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明，而非對該發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本申請。
[0020]參考圖2及圖2，圖1為本發(fā)明的實施例的電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的實施例的電機轉(zhuǎn)子繞線方法示意圖。
[0021]—種電機轉(zhuǎn)子繞線方法，包括轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸和套在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上的絕緣套以及線圈，絕緣套上依次套裝有換向器和繞線骨架，繞線骨架外側(cè)面上安裝有磁極組，繞線骨架沿圓周依次設(shè)置有8個過線槽，過線槽按圓周依次編號為N1、N2、N3、N4、N5、N6、N7、N8，換向器沿圓周依次設(shè)置有8個銅鉤，銅鉤按圓周依次編號為P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8，電樞疊片中心線I和對應(yīng)的換向器中心線2之間的夾角為4.5°?8.5°，換向器中心線靠近轉(zhuǎn)子的左極端，具體繞制線圈步驟如下:
[0022]a.第一匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P2，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽他和過線槽Ns，繞制一圈半之后，穿過過線槽N4,經(jīng)過過線槽N1繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P1;
[0023]b.第二匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P5，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽N8和過線槽N3,繞制一圈半之后，穿過過線槽N?，經(jīng)過過線槽N4繞制一圈半之后，轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)180°，第一根銅線掛銅鉤P4;
[0024]c.第三匝線圈的繞制:第一根銅線穿過銅鉤P8，轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)180°，然后第一根銅線穿過過線槽N