多功能車載充電器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明為一種多功能車載充電器，包括主體和安裝到主體內(nèi)的電壓轉(zhuǎn)換模塊，所述主體包括相連接的充電主體(20)和充電盤(30)，所述充電主體(20)是一個(gè)具有圓頭端的用于適配汽車點(diǎn)煙器插孔的柱體，所述柱體安裝有輸入電極(22、23)，所述輸入電極(22、23)與所述電壓轉(zhuǎn)換模塊(42)連接；所述充電盤(30)內(nèi)設(shè)有線圈(36)用于對(duì)外進(jìn)行無(wú)線充電，所述充電盤(30)還設(shè)有若干USB輸出口(37)，所述線圈、USB輸出口與所述電壓轉(zhuǎn)換模塊連接。所述充電盤(30)以“L”形作為整體形狀設(shè)計(jì)。本發(fā)明能同時(shí)為兩臺(tái)不同設(shè)備和一個(gè)蘋果手表同時(shí)充電。體積小巧，設(shè)計(jì)尺寸貼合蘋果手表，并且充電盤的“L”式設(shè)計(jì)可以防止手表掉落。
【專利說(shuō)明】
多功能車載充電器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電氣連接領(lǐng)域，尤其是一種多功能車載充電器。
【【背景技術(shù)】】
[0002]車載充電器，是一種能將汽車中的點(diǎn)煙器裝置轉(zhuǎn)化成為電子產(chǎn)品供電源的設(shè)備。利用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的電源為自己的電子設(shè)備提供電能，無(wú)疑是一件很方便的事情，尤其是在外出沒(méi)有固定插座供電的情況下。越來(lái)越多的人都會(huì)選擇在行車的同時(shí)，及時(shí)地為自己電子產(chǎn)品補(bǔ)充電量，以備不時(shí)之需。
[0003]現(xiàn)有的車載充電器往往通過(guò)USB接口對(duì)外充電，功能單一。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本發(fā)明提供了一種二合一充電器，包括主體和安裝到主體內(nèi)的電壓轉(zhuǎn)換模塊，其特征在于，所述主體包括相連接的充電主體和充電盤，所述充電主體是一個(gè)具有圓頭端的用于適配汽車點(diǎn)煙器插孔的柱體，所述柱體安裝有輸入電極，所述輸入電極與所述電壓轉(zhuǎn)換模塊連接;所述充電盤內(nèi)設(shè)有線圈用于對(duì)外進(jìn)行無(wú)線充電，所述充電盤還設(shè)有若干USB輸出口，所述線圈、USB輸出口與所述電壓轉(zhuǎn)換模塊連接。
[0005]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述充電盤包括相連接的連接部和底座，所述充電主體與所述連接部直接相連。
[0006]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述充電盤呈“L”形設(shè)計(jì)，其中連接部為“L”的橫部，底座為“L”的豎部。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述底座的正表面上還設(shè)有一圓形的無(wú)線觸盤。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述無(wú)線觸盤設(shè)置在底座內(nèi)的線圈正上方。
[0009]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述輸入電極包括從所述柱體內(nèi)伸出所述柱體端部的第一輸入電極、從所述柱體內(nèi)伸出所述柱體兩側(cè)的兩個(gè)第二輸入電極。
[0010]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，第一輸入電極和/或所述第二輸入電極具有彈性。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述底座至少設(shè)有兩個(gè)USB輸出口 ；所述USB輸出口以“一”字形排列在第一側(cè)壁上。
[0011]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述USB輸出口以“=”字形狀排列在底座的第一側(cè)壁上。
[0012]所述USB輸出口還可以分別設(shè)置在不同的側(cè)壁面上。
[0013]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述充電主體和充電盤經(jīng)過(guò)圓弧處理邊緣棱角?！尽靖綀D說(shuō)明】】
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施案例的示意圖。
[0015]圖2為圖1所示充電器的俯視圖。
[0016]圖3為本發(fā)明的內(nèi)部電路示意圖?！尽揪唧w實(shí)施方式】】
[0017]本發(fā)明提供的多功能車載充電器是一種二合一充電器。
[0018]參照?qǐng)D1，在本實(shí)施案例中，該二合一充電器包括主體和安裝到主體內(nèi)的電壓轉(zhuǎn)換模塊(圖中未顯示)。所述主體包括相連接的充電主體20和充電盤30，所述充電主體20是一個(gè)具有圓頭端的用于適配汽車點(diǎn)煙器插孔的柱體。
[0019]所述柱體20包括了輸入電極22和23。其中，輸入電極22位于柱體20的頂端，輸入電極23位于柱體20的側(cè)面。更具體地，輸入電極22、23均從柱體20的內(nèi)部伸出到柱體20外，優(yōu)選地，輸入電極23有一定的彈性，以便于在柱體20插入汽車點(diǎn)煙器插口時(shí)能夠通過(guò)摩擦力穩(wěn)定在汽車點(diǎn)煙器插口。所述輸入電極22、23與所述電壓轉(zhuǎn)換模塊42連接外部電流從輸入電極流入電壓轉(zhuǎn)換模塊42，經(jīng)過(guò)電壓轉(zhuǎn)換后，將汽車內(nèi)的非適配電壓轉(zhuǎn)化為適用于手機(jī)、蘋果手表和其他電子設(shè)備充電的較低電壓。經(jīng)轉(zhuǎn)換后的電壓可通過(guò)充電盤30及輸出口 37對(duì)外輸出。
[0020]所述充電盤30內(nèi)設(shè)有線圈36用于對(duì)外進(jìn)行無(wú)線充電，所述充電盤30還設(shè)有若干USB輸出口 37，所述線圈36、USB輸出口 37與所述電壓轉(zhuǎn)換模塊42連接。
[0021]另外，底座32的正表面上還設(shè)有一凹凸設(shè)計(jì)的圓形無(wú)線觸盤35，該無(wú)線觸盤應(yīng)用于蘋果手表的充電。相對(duì)應(yīng)的，所述無(wú)線觸盤位于底座內(nèi)部的線圈36上方。
[0022]當(dāng)電源從電壓轉(zhuǎn)換模塊42流進(jìn)線圈36后，所述線圈36產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)電流。通過(guò)底座32表面的無(wú)線觸盤35，為放置在無(wú)線觸盤35上的蘋果手表提供充電源。
[0023]在本實(shí)施安利中，本發(fā)明提供的充電盤30以“L”作形狀設(shè)計(jì)，與充電主體20相連的連接部31是“L”的橫部，所述充電盤的底座32為“L”的豎部。這樣的設(shè)計(jì)主要為充電中的蘋果手表提供一個(gè)支撐作用。蘋果手表充電時(shí)，手表的一邊側(cè)邊可以貼靠在連接部31上。這樣的設(shè)計(jì)在行車途中，還對(duì)手表起到一個(gè)固定和保護(hù)作用，防止手表因?yàn)檐囁僮兓秳?dòng)而掉落。
[0024]本發(fā)明所提供的二合一充電器除了能為蘋果手機(jī)提供電源外，同時(shí)還能為其他設(shè)備提供電源。在底座的側(cè)壁提供了多個(gè)USB輸出口 37，可以連接其他的電子產(chǎn)品的數(shù)據(jù)充電線，給其他設(shè)備供電。
[0025]本實(shí)施案例的一種方案:USB輸出口的數(shù)目為兩個(gè)，并且在設(shè)置在底座32的同一側(cè)面34上，按“一”字形進(jìn)行排列。所述兩個(gè)USB輸出口 37的內(nèi)部連接端分別連通著電壓轉(zhuǎn)換模塊42。
[0026]本實(shí)施案例的另一種方案:所述USB輸出口以“=”字形狀排列在底座32的同一側(cè)壁上，亦或者USB輸出口的位子設(shè)置在底座32的不同側(cè)面上。
[0027]以上參照【附圖說(shuō)明】了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不脫離本發(fā)明的范圍和實(shí)質(zhì)，可以有多重的變形方案實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。本實(shí)施案例經(jīng)瑋本發(fā)明較佳可實(shí)施例而已，并非因此局限本發(fā)明的權(quán)利范圍，凡是運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書以及附圖內(nèi)容所做的等效變化，均包含在本發(fā)明的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能車載充電器，其特征在于，包括主體和安裝到主體內(nèi)的電壓轉(zhuǎn)換模塊，其特征在于，所述主體包括相連接的充電主體(20)和充電盤(30)，所述充電主體(20)是一個(gè)具有圓頭端的用于適配汽車點(diǎn)煙器插孔的柱體，所述柱體安裝有輸入電極(22、23)，所述輸入電極(22、23)與所述電壓轉(zhuǎn)換模塊(42)連接;所述充電盤(30)內(nèi)設(shè)有線圈(36)用于對(duì)外進(jìn)行無(wú)線充電，所述充電盤(30)還設(shè)有若干USB輸出口(37)，所述線圈、USB輸出口與所述電壓轉(zhuǎn)換模塊連接。2.如權(quán)利要求1所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述充電盤(30)包括相連接的連接部(31)和底座(32);所述充電主體(20)與所述連接部(31)直接相連。3.如權(quán)利要求2所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述充電盤呈“L”形設(shè)計(jì)，其中連接部(31)為“L”的橫部，底座(32)為“L”的豎部。4.如權(quán)利要求3所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述底座(32)的正表面上還設(shè)有一圓形的無(wú)線觸盤(35)。5.如權(quán)利要求4所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述無(wú)線觸盤(35)設(shè)置在底座(32)內(nèi)的線圈(36)正上方。6.如權(quán)利要求1所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述輸入電極包括從所述柱體內(nèi)伸出所述柱體端部的第一輸入電極(22)、從所述柱體內(nèi)伸出所述柱體兩側(cè)的兩個(gè)第二輸入電極(23)。7.如權(quán)利要求6所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述第一輸入電極(22)和/或所述第二輸入電極(23)具有彈性。8.如權(quán)利要求1所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述底座至少設(shè)有兩個(gè)USB輸出口(37);所述USB輸出口(37)以“一”字形排列在第一側(cè)壁(34)上。9.如權(quán)利要求8所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述USB輸出口以“=”字形狀排列在底座的第一側(cè)壁(34)上； 所述USB輸出口還可以分別設(shè)置在不同的側(cè)壁面上。10.如權(quán)利要求1所述的多功能車載充電器，其特征在于，所述充電主體(20)和充電盤(30)經(jīng)過(guò)圓弧處理邊緣棱角。
【文檔編號(hào)】H02J50/10GK105896671SQ201610366954
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日
【發(fā)明人】段麗蕓, 陸宗凱
【申請(qǐng)人】深圳市和宏實(shí)業(yè)股份有限公司