機(jī)車無線充電裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)車無線充電裝置，包括地面智能控制設(shè)備和機(jī)車車載設(shè)備。所述的地面智能控制設(shè)備由地面電源、無線充電發(fā)射模塊、地面?zhèn)鞲衅骱偷孛嫖C(jī)控制器組成，所述的機(jī)車車載設(shè)備包括無線充電接收模塊和車載蓄電池。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于：無需連接專用外部充電線纜，只需將機(jī)車停到指定位置即可，省卻了連接線纜的工作，還避免了保存和分辨各類型專用充電電纜的麻煩；可做到機(jī)車即停即充；可避免插頭插座接觸不良或?qū)Ь€絕緣破損時(shí)出現(xiàn)的燒損、漏電、人員觸電、引起火災(zāi)等安全隱患；避免地面充電設(shè)備的故障引起機(jī)車設(shè)備燒損；只需增加無線充電發(fā)射模塊即可做到多臺(tái)機(jī)車同時(shí)充電，成本增加不多，工作量卻成倍增長。
【專利說明】
機(jī)車無線充電裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種充電裝置，尤其涉及一種用于機(jī)車的無線充電裝置，屬于機(jī)車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有機(jī)車的蓄電池在需要外部對其進(jìn)行充電時(shí)，采用的地面充電設(shè)備均是從電源將充電導(dǎo)線通過機(jī)車上設(shè)置專用的充電插頭對蓄電池進(jìn)行充電。這種有線的充電方式在便捷性、統(tǒng)一性、安全性等方面均存在問題。例如:每次充電均需要專業(yè)人員進(jìn)行專用電纜的連接；各機(jī)車生產(chǎn)公司產(chǎn)品充電接口的不統(tǒng)一更是造成了充電專用電纜使用的混亂和不便;插頭插座在多次使用后，易出現(xiàn)損壞，且插頭連接不好易出現(xiàn)燒損、漏電、人員觸電、弓丨起火災(zāi)等安全隱患;地面充電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)可能導(dǎo)致機(jī)車電器件燒損，損壞機(jī)車。
[0003]機(jī)車的蓄電池在需要外部對其進(jìn)行充電時(shí)，采用的地面充電設(shè)備均是從電源將充電導(dǎo)線通過機(jī)車上設(shè)置專用的充電插頭對蓄電池進(jìn)行充電。
[0004]現(xiàn)有的充電技術(shù)存在以下缺點(diǎn):每次充電均需要專業(yè)人員進(jìn)行專用電纜的連接，各機(jī)車公司生產(chǎn)的產(chǎn)品充電接口的不統(tǒng)一更是造成了充電專用電纜使用的混亂和不便，插頭插座在多次使用后，易出現(xiàn)損壞，插頭插座接觸不良或?qū)Ь€絕緣破損時(shí)易出現(xiàn)燒損、漏電、人員觸電、引起火災(zāi)等安全隱患，地面充電設(shè)備無法做到使充電電源與機(jī)車真正意義上的電氣隔離，如充電設(shè)備出現(xiàn)故障，可能會(huì)造成機(jī)車電氣設(shè)備的燒損，一套充電設(shè)備只能對一臺(tái)機(jī)車進(jìn)行充電，無法同時(shí)服務(wù)多臺(tái)機(jī)車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是針對現(xiàn)有的機(jī)車無線充電裝置的不足，提供一種基于無線充電技術(shù)的機(jī)車無線充電裝置。該裝置可以對機(jī)車進(jìn)行無線充電，且系統(tǒng)具備充電控方式制，過程顯示，自動(dòng)關(guān)閉等功能。
[0006]這種機(jī)車無線充電裝置，包括地面智能控制設(shè)備和機(jī)車車載設(shè)備。
[0007]所述的地面智能控制設(shè)備地面電源、無線充電發(fā)射模塊、地面?zhèn)鞲衅饕弧⒌孛鎮(zhèn)鞲衅鞫偷孛嫖C(jī)控制器組成，無線充電發(fā)射模塊用于為機(jī)車車載設(shè)備充電，地面電源為無線充電發(fā)射模塊提供電源，地面?zhèn)鞲衅饕挥糜跈z測地面電源輸出的充電電流值、充電電壓值，地面?zhèn)鞲衅鞫糜跈z測無線充電發(fā)射模塊輸出的狀態(tài)，并反饋給地面微機(jī)控制器，地面微機(jī)控制器也對無線充電發(fā)射模塊進(jìn)行控制;所述的機(jī)車車載設(shè)備包括無線充電接收模塊和車載蓄電池，無線充電接收模塊與無線充電發(fā)射模塊對接，車載蓄電池用于儲(chǔ)存電能。
[0008]所述的地面智能控制設(shè)備還包括地面顯示器，用于顯示地面電源的情況和無線充電發(fā)射模塊的輸出情況，并且可以在線控制，所述的機(jī)車車載設(shè)備還包括車載傳感器一、車載傳感器二、車載微機(jī)控制器和車載顯示器，車載傳感器一用于檢測車載蓄電池的充電情況，車載傳感器二用于檢測無線充電接收模塊的輸入狀態(tài)，并反饋給車載微機(jī)控制器，車載顯示器用于顯示蓄電池的實(shí)時(shí)狀態(tài)。
[0009]所述的車載蓄電池的蓄電池箱位于機(jī)車下部的正中間，所述的無線充電接收模塊設(shè)置在蓄電池箱的下部，所述的車載顯示器設(shè)置在蓄電池箱的側(cè)面。
[0010]所述的無線充電發(fā)射模塊設(shè)置在軌道的軌面的下部，無線充電發(fā)射模塊的覆蓋面積不小于無線充電接收模塊的面積。
[0011]本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于:無需連接專用外部充電線纜，只需將機(jī)車停到指定位置即可，不但省卻了連接線纜的工作，還避免了保存和分辨各類型專用充電電纜的麻煩;操作簡單，可做到機(jī)車即停即充;可避免插頭插座接觸不良或?qū)Ь€絕緣破損時(shí)出現(xiàn)的燒損、漏電、人員觸電、引起火災(zāi)等安全隱患;真正做到地面充電電源與機(jī)車電氣設(shè)備的隔離，避免地面充電設(shè)備的故障引起機(jī)車設(shè)備燒損；只需增加無線充電發(fā)射模塊即可做到多臺(tái)機(jī)車同時(shí)充電，成本增加不多，工作量卻成倍增長。
【附圖說明】
[0012]圖1為機(jī)車無線充電裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
[0013]圖2為機(jī)車無線充電裝置的安裝在內(nèi)燃機(jī)車上充電時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)記:1_蓄電池箱，2-車載顯示器，3-軌面，4-無線充電接收模塊，5-無線充電發(fā)射模塊，6-地面電源，7-地面微機(jī)控制器，8-地面顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對機(jī)車無線充電裝置進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0016]這種機(jī)車無線充電裝置，包括地面智能控制設(shè)備和機(jī)車車載設(shè)備。所述的地面智能控制設(shè)備地面電源6、無線充電發(fā)射模塊5、地面?zhèn)鞲衅饕?、地面?zhèn)鞲衅鞫偷孛嫖C(jī)控制器7組成，無線充電發(fā)射模塊5用于為機(jī)車車載設(shè)備充電，地面電源6為無線充電發(fā)射模塊5提供電源，地面?zhèn)鞲衅饕挥糜跈z測地面電源6輸出的充電電流值、充電電壓值，地面?zhèn)鞲衅鞫糜跈z測無線充電發(fā)射模塊5輸出的狀態(tài)，并反饋給地面微機(jī)控制器7;所述的機(jī)車車載設(shè)備包括無線充電接收模塊5和車載蓄電池，無線充電接收模塊4與無線充電發(fā)射模塊5對接，車載蓄電池用于儲(chǔ)存電能。所述的地面智能控制設(shè)備還包括地面顯示器8，用于顯示地面電源的情況和無線充電發(fā)射模塊的輸出情況，并且可以在線控制，所述的機(jī)車車載設(shè)備還包括車載傳感器一、車載傳感器二、車載微機(jī)控制器和車載顯示器2，車載傳感器一用于檢測車載蓄電池的充電情況，車載傳感器二用于檢測無線充電接收模塊4的輸入狀態(tài)，并反饋給車載微機(jī)控制器，車載顯示器2用于顯示蓄電池的實(shí)時(shí)狀態(tài)。所述的車載蓄電池的蓄電池箱I位于機(jī)車下部的正中間，所述的無線充電接收模塊4設(shè)置在蓄電池箱I的下部，所述的車載顯示器2設(shè)置在蓄電池箱I的側(cè)面。所述的無線充電發(fā)射模塊5設(shè)置在軌道的軌面3的下部，無線充電發(fā)射模塊5的覆蓋面積不小于無線充電接收模塊4的面積。
[0017]基于無線充電技術(shù)的機(jī)車無線充電裝置，其包括智能控制地面設(shè)備和機(jī)車車載設(shè)備兩部分。
[0018]如圖1所示，其中地面智能控制設(shè)備包括了地面電源6、無線充電發(fā)射模塊5、地面?zhèn)鞲衅饕?，地面?zhèn)鞲衅鞫?、地面微機(jī)控制器7、地面顯示器8;而機(jī)車車載設(shè)備包括無線充電接收模塊4、車載蓄電池、車載傳感器一、車載傳感器二、車載微機(jī)控制器、車載顯示器2。
[0019]地面智能控制設(shè)備:地面電源6負(fù)責(zé)提供符合車載蓄電池充電要求的電力;無線充電發(fā)射模塊5負(fù)責(zé)與機(jī)車無線充電接收模塊7對接，實(shí)現(xiàn)無線充電；地面?zhèn)鞲衅饕回?fù)責(zé)檢測地面電源6輸出的充電電流值，充電電壓值等信息;地面微機(jī)控制器7負(fù)責(zé)根據(jù)地面?zhèn)鞲衅鞫答伒臄?shù)據(jù)對地面電源6和無線充電發(fā)射模塊5進(jìn)行控制，從而從根源控制充電過程不會(huì)出現(xiàn)過流過壓等不健康情況的發(fā)生。地面顯示器8不光負(fù)責(zé)將地面電源6和無線充電發(fā)射模塊5輸出的狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示出來，更是具有可操作的控制功能，便于人員監(jiān)控。一套地面微機(jī)控制器7可同時(shí)控制多個(gè)無線充電發(fā)射模塊5，同時(shí)對多個(gè)機(jī)車進(jìn)行充電。
[0020]機(jī)車車載設(shè)備:無線充電接收模塊4負(fù)責(zé)與地面智能控制設(shè)備的無線充電發(fā)射模塊5無線對接，為機(jī)車的車載蓄電池進(jìn)行充電；車載傳感器一負(fù)責(zé)檢測車載蓄電池電壓值、充電電流值、充電電壓值等信息；車載微機(jī)控制器負(fù)責(zé)根據(jù)車載傳感器二反饋的數(shù)據(jù)對無線充電接收模塊4進(jìn)行控制，以此來實(shí)現(xiàn)控制車載蓄電池的充電電流和充電電壓的目的，從而實(shí)現(xiàn)并達(dá)到合理充電的效果;車載顯示器2不光負(fù)責(zé)將蓄電池充電的狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示出來，更是具有可操作的控制功能，便于人員監(jiān)控。
[0021]如圖2所示，裝有車載蓄電池的蓄電池箱I位于機(jī)車下部的正中間。蓄電池箱I的下部布置了無線充電接收模塊4，也可以是貼近地面的其他平面位置。蓄電池箱I的側(cè)面布置了無線充電裝置的車載顯示器2，該車載顯示器2可進(jìn)行一些簡單的設(shè)定。軌道的軌面下部布置了無線充電發(fā)射模塊5，無線充電發(fā)射模塊5的覆蓋面積不小于車載無線充電接收模塊4的面積，使機(jī)車充電時(shí)可停放的區(qū)域更大。地面微機(jī)控制器7和地面顯示屏8可對地面智能控制設(shè)備進(jìn)行充電設(shè)置、控制電源工作狀態(tài)和充電狀況顯示。
[0022]這套裝置是相對完整的一套機(jī)車無線充電裝置，該裝置可進(jìn)行簡化。
[0023]簡化后的裝置機(jī)車車載設(shè)備僅需要有無線充電接收模塊4即可，地面智能控制設(shè)備也無需配置地面顯示器8，充電設(shè)定和參數(shù)顯示可現(xiàn)場連接筆記本電腦進(jìn)行監(jiān)控和功能設(shè)定。正常情況下僅需按照設(shè)定好的程序進(jìn)行充電。簡化后的機(jī)車無線充電裝置雖然可靠性會(huì)相對有所降低，但卻更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)車無線充電裝置，其特征在于:包括地面智能控制設(shè)備和機(jī)車車載設(shè)備。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車無線充電裝置，其特征在于:所述的地面智能控制設(shè)備地面電源、無線充電發(fā)射模塊、地面?zhèn)鞲衅饕?、地面?zhèn)鞲衅鞫偷孛嫖C(jī)控制器組成，無線充電發(fā)射模塊用于為機(jī)車車載設(shè)備充電，地面電源為無線充電發(fā)射模塊提供電源，地面?zhèn)鞲衅饕挥糜跈z測地面電源輸出的充電電流值、充電電壓值，地面?zhèn)鞲衅鞫糜跈z測無線充電發(fā)射模塊輸出的狀態(tài)，并反饋給地面微機(jī)控制器，地面微機(jī)控制器也對無線充電發(fā)射模塊進(jìn)行控制;所述的機(jī)車車載設(shè)備包括無線充電接收模塊和車載蓄電池，無線充電接收模塊與無線充電發(fā)射模塊對接，車載蓄電池用于儲(chǔ)存電能。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車無線充電裝置，其特征在于:所述的地面智能控制設(shè)備還包括地面顯示器，用于顯示地面電源的情況和無線充電發(fā)射模塊的輸出情況，并且可以在線控制，所述的機(jī)車車載設(shè)備還包括車載傳感器一、車載傳感器二、車載微機(jī)控制器和車載顯示器，車載傳感器一用于檢測車載蓄電池的充電情況，車載傳感器二用于檢測無線充電接收模塊的輸入狀態(tài)，并反饋給車載微機(jī)控制器，車載顯示器用于顯示蓄電池的實(shí)時(shí)狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車無線充電裝置，其特征在于:所述的車載蓄電池的蓄電池箱位于機(jī)車下部的正中間，所述的無線充電接收模塊設(shè)置在蓄電池箱的下部，所述的車載顯示器設(shè)置在蓄電池箱的側(cè)面。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車無線充電裝置，其特征在于:所述的無線充電發(fā)射模塊設(shè)置在軌道的軌面的下部，無線充電發(fā)射模塊的覆蓋面積不小于無線充電接收模塊的面積。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK106026299SQ201610596526
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月27日
【發(fā)明人】譚志勇, 馬玉紅, 魯渝玲, 李云龍, 陳旭, 雷鳴, 王禛
【申請人】中車大連機(jī)車車輛有限公司