電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)掃描分析模塊、電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊、三相跳閘事故判定模塊、遙控切除模塊、調(diào)度臺運(yùn)行模塊和自動化運(yùn)行模塊，所數(shù)據(jù)掃描分析模塊連接電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊和自動化運(yùn)行模塊，所述電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊連接所述三相跳閘事故判定模塊和調(diào)度臺運(yùn)行模塊，所述三相跳閘事故判定模塊連接所述遙控切除模塊，所述遙控切除模塊連接所述調(diào)度臺運(yùn)行模塊。本發(fā)明實現(xiàn)了主站熱穩(wěn)定控制的原理和實現(xiàn)方法，并且闡述了三相跳閘事故判定關(guān)鍵技術(shù)，不僅便于管理和監(jiān)控，而且更可靠，便于實現(xiàn)。
【專利說明】
電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電網(wǎng)電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著大電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，電網(wǎng)穩(wěn)定控?zé)岱€(wěn)定問題表現(xiàn)為輸電線路在正常運(yùn)行方式下及協(xié)調(diào)防御等控制技術(shù)逐步得到研究或?qū)嵓癗— I方式下超過規(guī)程規(guī)定的熱穩(wěn)定水平，需要實踐應(yīng)用。因網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和負(fù)荷增大等原因，電網(wǎng)運(yùn)行熱穩(wěn)定問題日益突出?，F(xiàn)有技術(shù)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)運(yùn)行方式繁而亂，不利于管理和監(jiān)控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明提供一種便于管理和監(jiān)控的電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)掃描分析模塊、電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊、三相跳閘事故判定模塊、遙控切除模塊、調(diào)度臺運(yùn)行模塊和自動化運(yùn)行模塊，所數(shù)據(jù)掃描分析模塊連接電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊和自動化運(yùn)行模塊，所述電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊連接所述三相跳閘事故判定模塊和調(diào)度臺運(yùn)行模塊，所述三相跳閘事故判定模塊連接所述遙控切除模塊，所述遙控切除模塊連接所述調(diào)度臺運(yùn)行模塊。
[0005]進(jìn)一步的，電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其實施步驟如下:
[0006]—:實時掃描和分析:
[0007]數(shù)據(jù)邏輯分析和驗證不滿足要求，切換運(yùn)行狀態(tài)，可疑數(shù)據(jù)提交人工處理，數(shù)據(jù)正常后，自動切換回運(yùn)行狀態(tài)；
[0008]二:策略動作場景確認(rèn):
[0009]判定電網(wǎng)三相跳閘事故情況，當(dāng)判斷目標(biāo)事故發(fā)生后，掃描監(jiān)控斷面，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和綜合驗證后，確認(rèn)事故導(dǎo)致監(jiān)控斷面熱穩(wěn)定越限；
[0010]三:可疑場景分析和提示:
[0011 ]斷面越限處于可疑狀態(tài)，或者有事故發(fā)生但無斷面越限，將進(jìn)入告警狀態(tài)，轉(zhuǎn)入調(diào)度處理；
[0012]四:系統(tǒng)控制動作:
[0013]需要進(jìn)行遠(yuǎn)程控制時，依據(jù)控制策略，切除相應(yīng)負(fù)荷或機(jī)組，電網(wǎng)過載消除后或已無控制手段時，本條控制策略結(jié)束執(zhí)行并閉鎖。
[0014]進(jìn)一步的，所述三相跳閘事故判定模塊是基于SCADA系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的離線分析結(jié)果，判定基于量測數(shù)據(jù)進(jìn)行事故判定，但需擴(kuò)展數(shù)據(jù)內(nèi)容，即增加遙測數(shù)據(jù)，并考慮在時間維度上，增加遙測、遙信和事故總的變化時間戳，開發(fā)完成事故判定系統(tǒng)，根據(jù)量測實時數(shù)據(jù)特點，經(jīng)在線運(yùn)行跟蹤和微調(diào)后，最終實現(xiàn)有效的三相跳閘事故實時判定，據(jù)正常后，自動切換回運(yùn)行狀態(tài)。
[0015]進(jìn)一步的，三相跳閘事故判定方法為:考慮的實踐因素和針對性措施有:
[0016]一:對于通信質(zhì)量導(dǎo)致的數(shù)據(jù)不同時性，建立數(shù)據(jù)緩沖池，設(shè)置合理的關(guān)聯(lián)門檻值；
[0017]二:對于單側(cè)廠站數(shù)據(jù)質(zhì)量問題，設(shè)計雙側(cè)變電站數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)驗證機(jī)制；
[0018]三:對于事故總信號不準(zhǔn)確和缺失問題，加人遙信、遙測變化時間的同時性關(guān)聯(lián)分析。
[0019]本發(fā)明提供的電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)的優(yōu)點在于:本發(fā)明實現(xiàn)了主站熱穩(wěn)定控制的原理和實現(xiàn)方法，并且闡述了三相跳閘事故判定關(guān)鍵技術(shù)，不僅便于管理和監(jiān)控，而且更可靠，便于實現(xiàn)。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)的模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0022]請參閱圖1，圖1為本發(fā)明電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)的模塊示意圖。
[0023]電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)掃描分析模塊10、電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊20、三相跳閘事故判定模塊30、遙控切除模塊40、調(diào)度臺運(yùn)行模塊50和自動化運(yùn)行模塊60，所數(shù)據(jù)掃描分析模塊10連接電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊20和自動化運(yùn)行模塊60，所述電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊20連接所述三相跳閘事故判定模塊30和調(diào)度臺運(yùn)行模塊50，所述三相跳閘事故判定模塊30連接所述遙控切除模塊40，所述遙控切除模塊40連接所述調(diào)度臺運(yùn)行模塊50 ο
[0024]所述電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)其實施步驟如下:
[0025]—:實時掃描和分析:
[0026]數(shù)據(jù)邏輯分析和驗證不滿足要求，切換運(yùn)行狀態(tài)，可疑數(shù)據(jù)提交人工處理，數(shù)據(jù)正常后，自動切換回運(yùn)行狀態(tài)；
[0027]二:策略動作場景確認(rèn):
[0028]判定電網(wǎng)三相跳閘事故情況，當(dāng)判斷目標(biāo)事故發(fā)生后，掃描監(jiān)控斷面，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和綜合驗證后，確認(rèn)事故導(dǎo)致監(jiān)控斷面熱穩(wěn)定越限；
[0029]三:可疑場景分析和提示:
[0030]斷面越限處于可疑狀態(tài)，或者有事故發(fā)生但無斷面越限，將進(jìn)入告警狀態(tài)，轉(zhuǎn)入調(diào)度處理；
[0031]四:系統(tǒng)控制動作:
[0032]需要進(jìn)行遠(yuǎn)程控制時，依據(jù)控制策略，切除相應(yīng)負(fù)荷或機(jī)組，電網(wǎng)過載消除后或已無控制手段時，本條控制策略結(jié)束執(zhí)行并閉鎖。
[0033]所述三相跳閘事故判定模塊30是基于SCADA系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的離線分析結(jié)果，判定基于量測數(shù)據(jù)進(jìn)行事故判定，但需擴(kuò)展數(shù)據(jù)內(nèi)容，即增加遙測數(shù)據(jù)，并考慮在時間維度上，增加遙測、遙信和事故總的變化時間戳，開發(fā)完成事故判定系統(tǒng)，根據(jù)量測實時數(shù)據(jù)特點，經(jīng)在線運(yùn)行跟蹤和微調(diào)后，最終實現(xiàn)有效的三相跳閘事故實時判定，據(jù)正常后，自動切換回運(yùn)行狀態(tài)。
[0034]所述三相跳閘事故判定方法為:考慮的實踐因素和針對性措施有:
[0035]一:對于通信質(zhì)量導(dǎo)致的數(shù)據(jù)不同時性，建立數(shù)據(jù)緩沖池，設(shè)置合理的關(guān)聯(lián)門檻值；
[0036]二:對于單側(cè)廠站數(shù)據(jù)質(zhì)量問題，設(shè)計雙側(cè)變電站數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)驗證機(jī)制；
[0037]三:對于事故總信號不準(zhǔn)確和缺失問題，加人遙信、遙測變化時間的同時性關(guān)聯(lián)分析。
[0038]本發(fā)明實現(xiàn)了主站熱穩(wěn)定控制的原理和實現(xiàn)方法，并且闡述了三相跳閘事故判定關(guān)鍵技術(shù)，不僅便于管理和監(jiān)控，而且更可靠，便于實現(xiàn)。
[0039]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其特征在于:包括數(shù)據(jù)掃描分析模塊(10)、電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊(20)、三相跳閘事故判定模塊(30)、遙控切除模塊(40)、調(diào)度臺運(yùn)行模塊(50)和自動化運(yùn)行模塊(60)，所數(shù)據(jù)掃描分析模塊(10)連接電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊(20)和自動化運(yùn)行模塊(60)，所述電網(wǎng)運(yùn)行分析模塊(20)連接所述三相跳閘事故判定模塊(30)和調(diào)度臺運(yùn)行模塊(50)，所述三相跳閘事故判定模塊(30)連接所述遙控切除模塊(40)，所述遙控切除模塊(40)連接所述調(diào)度臺運(yùn)行模塊(50)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其特征在于，其實施步驟如下: 一:實時掃描和分析: 數(shù)據(jù)邏輯分析和驗證不滿足要求，切換運(yùn)行狀態(tài)，可疑數(shù)據(jù)提交人工處理，數(shù)據(jù)正常后，自動切換回運(yùn)行狀態(tài)； 二:策略動作場景確認(rèn): 判定電網(wǎng)三相跳閘事故情況，當(dāng)判斷目標(biāo)事故發(fā)生后，掃描監(jiān)控斷面，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和綜合驗證后，確認(rèn)事故導(dǎo)致監(jiān)控斷面熱穩(wěn)定越限； 三:可疑場景分析和提示: 斷面越限處于可疑狀態(tài)，或者有事故發(fā)生但無斷面越限，將進(jìn)入告警狀態(tài)，轉(zhuǎn)入調(diào)度處理； 四:系統(tǒng)控制動作: 需要進(jìn)行遠(yuǎn)程控制時，依據(jù)控制策略，切除相應(yīng)負(fù)荷或機(jī)組，電網(wǎng)過載消除后或已無控制手段時，本條控制策略結(jié)束執(zhí)行并閉鎖。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其特征在于，所述三相跳閘事故判定模塊(30)是基于SCADA系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的離線分析結(jié)果，判定基于量測數(shù)據(jù)進(jìn)行事故判定，但需擴(kuò)展數(shù)據(jù)內(nèi)容，即增加遙測數(shù)據(jù)，并考慮在時間維度上，增加遙測、遙信和事故總的變化時間戳，開發(fā)完成事故判定系統(tǒng)，根據(jù)量測實時數(shù)據(jù)特點，經(jīng)在線運(yùn)行跟蹤和微調(diào)后，最終實現(xiàn)有效的三相跳閘事故實時判定，據(jù)正常后，自動切換回運(yùn)行狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的調(diào)度主站熱穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其特征在于，三相跳閘事故判定方法為:考慮的實踐因素和針對性措施有: 一:對于通信質(zhì)量導(dǎo)致的數(shù)據(jù)不同時性，建立數(shù)據(jù)緩沖池，設(shè)置合理的關(guān)聯(lián)門檻值； 二:對于單側(cè)廠站數(shù)據(jù)質(zhì)量問題，設(shè)計雙側(cè)變電站數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)驗證機(jī)制； 三:對于事故總信號不準(zhǔn)確和缺失問題，加人遙信、遙測變化時間的同時性關(guān)聯(lián)分析。
【文檔編號】H02J3/00GK106026396SQ201610471616
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月24日
【發(fā)明人】王文林, 唐龍江, 程金松, 朱兵, 李閱, 葉水勇, 韓輝
【申請人】國網(wǎng)安徽省電力公司黃山供電公司, 國家電網(wǎng)公司