一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及城市移動(dòng)查詢(xún)終端領(lǐng)域，具體地，涉及如圖1所示的一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的發(fā)展也越來(lái)越快，人口的劇增導(dǎo)致一系列的問(wèn)題接踵而至。交通問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題等一系列問(wèn)題日益困擾著人們。
[0003]城市人口數(shù)量大、車(chē)輛數(shù)量劇增，怎樣實(shí)現(xiàn)對(duì)城市數(shù)據(jù)的采集，便于人們對(duì)城市情況的了解，便于對(duì)各狀況進(jìn)行控制，顯得十分重要。為了便于人們生活，城市移動(dòng)查詢(xún)終端應(yīng)運(yùn)而生，其放置于城市的各個(gè)角落，便于人們生活出行查詢(xún)。由于城市移動(dòng)查詢(xún)終端大多位于室外，譬如人流量大的街邊或街角，為了節(jié)越能源，城市移動(dòng)查詢(xún)終端采用太陽(yáng)能供電，城市移動(dòng)查詢(xún)終端內(nèi)部設(shè)置有太陽(yáng)能電池，利用太陽(yáng)能板對(duì)蓄電池充電，蓄電池再對(duì)控制裝置供電，但是，由于蓄電池每天都處于充電放電交替過(guò)程，夜晚蓄電池的過(guò)渡放電后在對(duì)其充電，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，對(duì)蓄電池的充電和蓄電進(jìn)行控制，提高蓄電池的使用壽命。
[0005]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，包括太陽(yáng)能蓄電池E和控制裝置，所述的太陽(yáng)能蓄電池E和控制裝置之間連接有充電控制電路，所述的充電控制電路包括三極管T，所述的三極管T的集電極通過(guò)電阻R同時(shí)與二極管D2的正極和太陽(yáng)能蓄電池E的正極相連，所述的三極管的發(fā)射極與太陽(yáng)能蓄電池E的負(fù)極均接地，所述的三極管T的基極連接在穩(wěn)壓二極管Dl的正極，所述的穩(wěn)壓二級(jí)管的負(fù)極連接在二極管D2的正極上，所述的二極管D2的負(fù)極通過(guò)電容C與地相連，所述的三極管T的基極和發(fā)射極連接在控制裝置上。
[0007]在本實(shí)用新型中，當(dāng)太陽(yáng)能蓄電池E的電壓高于穩(wěn)壓二極管Dl的導(dǎo)通電壓時(shí)，三極管T導(dǎo)通，太陽(yáng)能蓄電池E對(duì)控制裝置供電；當(dāng)太陽(yáng)能蓄電池E的電壓低于穩(wěn)壓二極管Dl的導(dǎo)通電壓時(shí)，三極管T截止，避免太陽(yáng)能蓄電池E過(guò)渡放電對(duì)控制裝置供電。此時(shí)若太陽(yáng)能蓄電池E的電壓大于二極管D2的導(dǎo)通電壓，則繼續(xù)對(duì)電容C充電，并對(duì)電容C進(jìn)行保護(hù)，二極管D2可以防止當(dāng)太陽(yáng)能蓄電池E的電壓低于電容C的電壓時(shí)，電容C對(duì)蓄電池反充電，避免不必要的能量消耗，即二極管D2對(duì)電容進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)太陽(yáng)能蓄電池E的電壓低于二極管的導(dǎo)通電壓時(shí)，則停止對(duì)電容C充電，等待再次太陽(yáng)板對(duì)蓄電池充電，防止蓄電池過(guò)度放電，提高蓄電池的適應(yīng)壽命。
[0008]作為優(yōu)選，為了提高太陽(yáng)能蓄電池E的蓄電能力，所述的太陽(yáng)能蓄電池E為蓄電池組。采用多個(gè)蓄電池串聯(lián)構(gòu)成蓄電池組，可有效的提高蓄電能力。
[0009]作為優(yōu)選，所述的電容C為KAMCAP法拉電容。KAMCAP法拉電容為大容量電容，提高電荷存儲(chǔ)能力。
[0010]進(jìn)一步的，所述的三極管T為NPN型三極管。
[0011]進(jìn)一步的，所述的穩(wěn)壓二級(jí)管為1N4615。
[0012]綜上，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、本實(shí)用新型利用三極管對(duì)太陽(yáng)能蓄電池E的供電進(jìn)行管理，避免太陽(yáng)能蓄電池E過(guò)渡供電，提高蓄電池的使用壽命。
[0014]2、本實(shí)用新型利用二極管D2對(duì)電容C進(jìn)行保護(hù)，避免電容C對(duì)蓄電池反充電，避免不必要的能量消耗，達(dá)到節(jié)約能源的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0017]實(shí)施例1:
[0018]如圖1所示的一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，包括太陽(yáng)能蓄電池E和控制裝置，所述的太陽(yáng)能蓄電池E和控制裝置之間連接有充電控制電路，所述的充電控制電路包括三極管T，所述的三極管T的集電極通過(guò)電阻R同時(shí)與二極管D2的正極和太陽(yáng)能蓄電池E的正極相連，所述的三極管的發(fā)射極與太陽(yáng)能蓄電池E的負(fù)極均接地，所述的三極管T的基極連接在穩(wěn)壓二極管Dl的正極，所述的穩(wěn)壓二級(jí)管的負(fù)極連接在二極管D2的正極上，所述的二極管D2的負(fù)極通過(guò)電容C與地相連，所述的三極管T的基極和發(fā)射極連接在控制裝置上。在實(shí)施例中，二極管D2可采用肖特基二極管，其導(dǎo)通壓降低。二極管D2的導(dǎo)通壓降小于穩(wěn)壓二極管Dl的導(dǎo)通壓降。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]如圖1所示的一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，所述的太陽(yáng)能蓄電池E為蓄電池組。
[0021 ] 所述的電容C為KAMCAP法拉電容。
[0022]所述的三極管T為NPN型三極管。
[0023]所述的穩(wěn)壓二級(jí)管為1N4615。
[0024]現(xiàn)公開(kāi)一組【具體實(shí)施方式】:穩(wěn)壓二極管Dl、二極管D2可采用2DHG、B82-004，電容C可采用5.5V 0.1F，電阻R可采用5歐姆。
[0025]如上所述，可較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，包括太陽(yáng)能蓄電池E和控制裝置，其特征在于:所述的太陽(yáng)能蓄電池E和控制裝置之間連接有充電控制電路，所述的充電控制電路包括三極管T，所述的三極管T的集電極通過(guò)電阻R同時(shí)與二極管D2的正極和太陽(yáng)能蓄電池E的正極相連，所述的三極管的發(fā)射極與太陽(yáng)能蓄電池E的負(fù)極均接地，所述的三極管T的基極連接在穩(wěn)壓二極管Dl的正極，所述的穩(wěn)壓二級(jí)管的負(fù)極連接在二極管D2的正極上，所述的二極管D2的負(fù)極通過(guò)電容C與地相連，所述的三極管T的基極和發(fā)射極連接在控制裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，其特征在于:所述的太陽(yáng)能蓄電池E為蓄電池組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，其特征在于:所述的電容C為KAMCAP法拉電容。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，其特征在于:所述的三極管T為NPN型三極管。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，其特征在于:所述的穩(wěn)壓二級(jí)管為1N4615。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于太陽(yáng)能充電的城市移動(dòng)查詢(xún)終端，包括太陽(yáng)能蓄電池E和控制裝置，所述的太陽(yáng)能蓄電池E和控制裝置之間連接有充電控制電路，所述的充電控制電路包括三極管T，所述的三極管T的集電極通過(guò)電阻R同時(shí)與二極管D2的正極和太陽(yáng)能蓄電池E的正極相連，所述的三極管的發(fā)射極與太陽(yáng)能蓄電池E的負(fù)極均接地，所述的三極管T的基極連接在穩(wěn)壓二極管D1的正極，所述的穩(wěn)壓二級(jí)管的負(fù)極連接在二極管D2的正極上，所述的二極管D2的負(fù)極通過(guò)電容C與地相連，所述的三極管T的基極和發(fā)射極連接在控制裝置上，其對(duì)蓄電池的充電和蓄電進(jìn)行控制，提高蓄電池的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】H02J7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204271705
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420812746
【發(fā)明人】陳靜, 柴軍, 陳郁良, 耿紅珍
【申請(qǐng)人】成都漢康信息產(chǎn)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日