一種減速盤式電機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬減速電機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在使用的各種減速機包括單梁起重機的運行驅動裝置，軸向尺寸長，組成構件多，體積大，重量重，組裝繁瑣。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提出減速機減速電機，軸向尺寸短，體積小、重量輕、功效高、組裝簡單，安裝方便。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]本實用新型包括外面的箱座、箱體、電機殼、定子盤，和內部的定子、轉子、電機齒輪軸、齒輪片、輸出軸，減速機箱體同時是盤式電機的制動端蓋，盤式電機電機軸同時是減速機的齒輪，減速機是一級齒輪減速，減速機箱體靠著軸承外面還有一個油封。電機定子裝在定子盤上，定子盤與箱體通過子口裝在電機殼的兩端，電機軸由軸承支撐在定子盤和箱體之間，轉子支撐在套管軸承座上，套管軸承座套裝在定子盤的凸軸上，轉子與電機軸由滑鍵裝配。電機軸是一齒輪軸，其軸端的齒輪與齒輪片嚙合，齒輪片裝在輸出軸上，輸出軸穿過箱座伸出減速箱輸出扭力，本實用新型零件少，軸向尺寸短，可用在極小的空間，并且加工簡單，重量輕，調整齒輪齒數(shù)，可獲得需要的速比。
【附圖說明】
[0006]圖1:減速電機機結構示意圖。
[0007]圖中:1-輸出軸；2_齒輪片；3-電機齒輪軸；4_電機轉子；5_電機定子；6-定子盤、7-套管軸承座；8_接線蓋；9_電機殼；10_箱體；11_箱座；12_轉子軸承；13、14_齒輪軸軸承；15、16_輸出軸軸承；17_平面軸承;18-絲母片;19_彈簧；20_定子盤凸軸；21_轉子墊片；22_油封。
【具體實施方式】
[0008]現(xiàn)實施例如圖1，減速機的箱體(10)是盤式電機的端蓋，同時也是盤式電機的制動盤，電機齒輪軸(3)同時是減速機的齒輪，箱體(10)、箱座(11)組成減速機的腔體，通過軸承(15)、電機齒輪軸(3)與齒輪片(2)在腔體內嚙合，電機齒輪軸(3)由箱體(10)和定子盤(6)通過軸承(13)、(14)支撐，電機定子(5)裝在定子盤(6)上，定子盤中間向內有凸軸(20)，凸軸(20)內是軸承(14)的軸承室，凸軸(20)的外面緊裝著套管軸承座(7)，套管軸承座(7)外端通過軸承(12)支撐著電機轉子(4)，電機轉子(4)的內孔通過鍵槽電機齒輪軸(3)裝配。箱體(10)相對電機轉子(4)的腔體平面是剎車制動平面，靠著軸承(13)裝著油封(22)，電機轉子(4)相對制動平面的端面有摩擦片，套管軸承座(7)內有平面軸承(17)、轉子墊片(21)以及彈簧(19)。軸向短的盤式電機和軸向短一級傳動的減速機，減速機箱體(10)又是盤式電機的制動端蓋，軸向尺寸得到了很大壓縮，結構緊湊合理，零件少，簡單易加工。
【主權項】
1.一種減速盤式電機，包括外面的箱座(11)、箱體(10)、電機殼(9)、定子盤(6)，和內部的定子(5)、轉子(4)、電機齒輪軸(3)、齒輪片(2)、輸出軸(I)，其特征在于減速機箱體(10)同時是盤式電機的制動端蓋，盤式電機齒輪軸(3)同時是減速機的齒輪，減速機是一級齒輪減速。
2.如權利要求1所述的減速盤式電機，其特征在于減速機箱體(10)靠著軸承(13)外面還有一個油封(22)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種減速電機，電機是盤式電機，與減速機是一個整體，軸向尺寸短，可用于狹小空間，省材節(jié)能，結構緊湊，體積小，重量輕，便于組裝。
【IPC分類】H02K7-116
【公開號】CN204271820
【申請?zhí)枴緾N201420406334
【發(fā)明人】王積政, 孫素梅, 王德宇
【申請人】孫素梅
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年7月23日