車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)電系統(tǒng)，尤其是一種車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，屬于車載發(fā)電的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車，輪船在運輸?shù)暮芏嘭浳飼r，對車廂內(nèi)溫度和濕度都有要求；特別是流動餐車和船舶上會用到冰箱、排氣扇、照明等設(shè)施。當啟動這些設(shè)備的時候都需要用到電。
[0003]目前，給這些設(shè)備供電主要是添加柴油發(fā)電機或者直接利用車船發(fā)動機帶動發(fā)電機及壓縮機兩種方式。無論哪種方式都存在以下問題:1，大氣污染:柴油機和車船發(fā)動機都是通過燃燒柴油或者汽油做功，釋放尾氣污染環(huán)境；2、噪音污染:在設(shè)備使用中發(fā)電設(shè)備的運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生很大噪音，車船不需要行駛的時候，仍然要啟動發(fā)電設(shè)備供電噪音污染比較明顯；3、發(fā)電成本高:在設(shè)備使用中，發(fā)電設(shè)備需要不停的工作，除了燃料費用，還有設(shè)備維護費用都比較高；4、壽命短:發(fā)電設(shè)備長時間的運轉(zhuǎn)磨損終將造成不可恢復的損壞。
[0004]目前，光伏發(fā)電系統(tǒng)多運用于大型發(fā)電站和家庭分布式發(fā)電系統(tǒng)，離網(wǎng)和混網(wǎng)系統(tǒng)多運用于偏遠缺電無電地區(qū)。都存在著只能固定地點使用的缺點，用途不夠靈活。小型便攜式離網(wǎng)系統(tǒng)，雖然可以靈活應用于各種場合，但是受光伏組件面積和蓄電池重量體積限制，只能應用于些小功率設(shè)備，短時間工作。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊，能將車船的機動性和承載能力，與太陽能發(fā)電的綠色、環(huán)保、零排放、無噪音、壽命長等優(yōu)點結(jié)合起來，使用方便，節(jié)能環(huán)保，安全可靠。
[0006]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，包括載體；在所述載體的頂部設(shè)有太陽能電池板，所述太陽能電池板與載體內(nèi)的集成控制箱連接，所述集成控制箱與載體內(nèi)的免維護蓄電池連接。
[0007]所述集成控制箱內(nèi)包括太陽能控制器以及與所述太陽能控制器連接的防雷器及逆變器，太陽能控制器與太陽能電池組件輸入接口連接，太陽能控制器以及逆變器均與蓄電池接口連接，逆變器還與交流輸出接口連接。
[0008]所述太陽能控制器還與直流輸出接口連接。所述太陽能控制器通過熔斷器與太陽能電池組件輸入接口連接。
[0009]所述載體包括廂式貨車、流動快餐車或船舶。所述集成控制箱上設(shè)置有柴油發(fā)電機輸入接口以及市電輸入接口。
[0010]本實用新型的優(yōu)點:機動性強。功率大，可滿足照明，排氣設(shè)備，冰箱，電視等設(shè)備。使用方便，不需去啟動發(fā)電機和復雜的調(diào)試，安裝后只要有光照的地方隨時隨地發(fā)電，用不完的存儲起來。節(jié)能環(huán)保，不需要燃料，零排放，無噪音，無污染，壽命長。無機械部件，無磨損。不間斷供電，在沒有光照的時候可以從蓄電池取電，并配有多種接口，蓄電池電壓不足的時候可以通過柴油發(fā)電機或者通過市電供電和充電。安全可靠，高度集成的控制箱，集成各種控制、保護和顯示功能。避免用戶接觸復雜的線路。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型集成控制箱的一種實施框圖。
[0013]圖3為本實用新型集成控制箱的另一種實施框圖。
[0014]附圖標記說明:1_載體、2-蓄電池接口、3-集成控制箱、4-免維護蓄電池、5-線纜、6-太陽能電池組件輸入接口、7-熔斷器、8-太陽能控制器、9-防雷器、10-逆變器、11-交流輸出接口以及12-直流輸出接口。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]如圖1、圖2和圖3所示:為了能將車船的機動性和承載能力，與太陽能發(fā)電的綠色、環(huán)保、零排放、無噪音、壽命長等優(yōu)點結(jié)合起來，達到所需的使用方便以及節(jié)能環(huán)保的要求，本實用新型包括載體I;在所述載體I的頂部設(shè)有太陽能電池板，所述太陽能電池板與載體I內(nèi)的集成控制箱3連接，所述集成控制箱3與載體I內(nèi)的免維護蓄電池4連接。
[0017]具體地，所述載體I包括廂式貨車、流動快餐車或船舶。太陽能電池板可以根據(jù)載體I的可安裝面積自由調(diào)節(jié)功率，免維護蓄電池4為儲能單元，把太陽能電池板產(chǎn)生的負載設(shè)備沒有消耗掉的電能存儲起來，在沒有光照的時候能為負載提供所需的電能。集成控制箱3通過線纜5與免維護蓄電池4連接，線纜5包括直流部分光伏專用線纜、信號線纜以及交流線纜。所述免維護蓄電池4相比普通蓄電池有自放電小、失水小、使用和存儲壽命長等特點。
[0018]太陽能電池板采用內(nèi)嵌式安裝在載體I上，牢固可靠，減少風阻不影響車輛整體結(jié)構(gòu)和安全性，其中，以車船為載體提高發(fā)電系統(tǒng)的機動性。太陽能電池板通過串聯(lián)和并聯(lián)的方式組合產(chǎn)生所需的電壓和電流，產(chǎn)生的電能通過線纜5進入集成控制箱3。集成控制箱3根據(jù)負載需求輸出相應電能，多余電量將自動通過電纜輸送到免維護蓄電池存儲；太陽能電池板沒有光照不能產(chǎn)生電能的時候，集成控制箱3將自動從免維護蓄電池4取電供負載使用。
[0019]本實用新型實施例中，集成控制箱3可以具備防雷，過載保護，過流保護，過壓保護，短路保護，反接保護，欠壓保護等多種保護；并具備電池電量顯示，組件實時電壓、電流、發(fā)電量顯示功能。蓄電池應根據(jù)使用環(huán)境和溫度選擇合適的電池類型，根據(jù)負載總功率以及使用時間計算合適的容積。線纜5選用光伏專用線纜，載流量不小于額定電流1.2倍。所述集成控制箱3上設(shè)置有柴油發(fā)電機輸入接口以及市電輸入接口，以在沒有光照和免維護蓄電池4電量較低時提供多種供電選擇。
[0020]所述集成控制箱3內(nèi)包括太陽能控制器8以及與所述太陽能控制器8連接的防雷器9及逆變器10，太陽能控制器8與太陽能電池組件輸入接口 6連接，太陽能控制器8以及逆變器10均與蓄電池接口 2連接，逆變器10還與交流輸出接口 11連接。
[0021]所述太陽能控制器8還與直流輸出接口 12連接。所述太陽能控制器8通過熔斷器7與太陽能電池組件輸入接口 6連接。
[0022]本實用新型實施例中，太陽能控制器8、逆變器10以及防雷器9均可以采用先用常用的結(jié)構(gòu)，太陽能控制器8用于控制對免維護蓄電池4的充電，一避免對免維護蓄電池4過充。逆變器10能把免維護蓄電池4提供的直流電變成交流電以供交流設(shè)備使用，防止免維護蓄電池過放和柴油機旁路功能，同時，還能將柴油機剩余電能給免維護蓄電池充電。
【主權(quán)項】
1.一種車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，包括載體(I);其特征是:在所述載體(I)的頂部設(shè)有太陽能電池板，所述太陽能電池板與載體(I)內(nèi)的集成控制箱(3 )連接，所述集成控制箱(3)與載體(I)內(nèi)的免維護蓄電池(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，其特征是:所述集成控制箱(3)內(nèi)包括太陽能控制器(8)以及與所述太陽能控制器(8)連接的防雷器(9)及逆變器(10)，太陽能控制器(8)與太陽能電池組件輸入接口(6)連接，太陽能控制器(8)以及逆變器(10)均與蓄電池接口( 2 )連接，逆變器(10 )還與交流輸出接口( 11)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，其特征是:所述太陽能控制器(8)還與直流輸出接口(12)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，其特征是:所述太陽能控制器(8)通過熔斷器(7)與太陽能電池組件輸入接口(6)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，其特征是:所述載體(I)包括廂式貨車、流動快餐車或船舶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，其特征是:所述集成控制箱(3)上設(shè)置有柴油發(fā)電機輸入接口以及市電輸入接口。
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)電系統(tǒng)，尤其是一種車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，屬于車載發(fā)電的技術(shù)領(lǐng)域。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述車載混合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，包括載體；在所述載體的頂部設(shè)有太陽能電池板，所述太陽能電池板與載體內(nèi)的集成控制箱連接，所述集成控制箱與載體內(nèi)的免維護蓄電池連接。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，能將車船的機動性和承載能力，與太陽能發(fā)電的綠色、環(huán)保、零排放、無噪音、壽命長等優(yōu)點結(jié)合起來，使用方便，節(jié)能環(huán)保，安全可靠。
【IPC分類】H02S10-40, H02S10-20, H02J9-04
【公開號】CN204290815
【申請?zhí)枴緾N201420827627
【發(fā)明人】楊朝輝, 王明彬, 楊宇輝
【申請人】無錫隆瑪科技股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月23日