一種船用380v/220v岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船用380V/220V岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶用電系統(tǒng)中多采用交流三相四線制，電源來自岸電或發(fā)電機，發(fā)電機輸出電制主要為三相四線380V，通過配電系統(tǒng)，將船上設(shè)備平均分配為三相負載，既有三相380V用電設(shè)備，也有單相220V用電設(shè)備。當船舶航行時多用380V和220V電壓的船電，但船舶靠岸，由于部分碼頭為了節(jié)省成本等多方面原因，沒有三相380V岸電供應(yīng)，只有單相220V岸電供應(yīng)，另外，也是因為船舶靠岸時，船上用電設(shè)備極少需要用到380V的設(shè)備，大部設(shè)備使用單相220V電源，但是這些設(shè)備是按船電三相平均分配供電的，所以單相220V供電就使得原配電系統(tǒng)中的另外兩相上的部分設(shè)備沒有電源，臨時調(diào)整或改裝電路顯然是不現(xiàn)實的事情，所以船舶航行或靠岸使用電源的方案和方法需要改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具備快速轉(zhuǎn)換三相380V和單相220V供用電的岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種船用380V/220V岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路，它包括岸電供電部分、發(fā)電機供電部分、連接箱、轉(zhuǎn)換開關(guān)、船舶用電網(wǎng)絡(luò)，所述連接箱分別連接所述岸電供電部分和發(fā)電機供電部分及所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入各端，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸出各端連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)。
[0005]所述連接箱主要包括電源指示、熔斷器、相序檢測、互鎖及防錯裝置，所述連接箱能解決和處理所述岸電供電部分和發(fā)電機供電部分的三相連接和互鎖問題。
[0006]所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第一端子、第二端子、第三端子至第十六端子，所述第一端子、第五端子、第九端子、第十三端子依次連接三相四線供電電源中的U1、V1、Wl各相線及NI零線，所述第三端子、第七端子、第十一端子并聯(lián)后連接單相供電電源中的相線L2，所述第十五端子連接單相供電電源中的零線N2，上述為所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入各端連接說明，下面描述所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸出各端連接:所述第二端子、第四端子并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線A3，所述第六端子、第八端子并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線B3，所述第十端子、第十二端子并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線C3，所述第十四端子、第十六端子并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的零線N3。
[0007]所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括操作手柄，所述操作手柄有三個工作位，即正45度位、中間O位、負45度位，當所述操作手柄在所述中間O位時，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)完全關(guān)斷，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)失電，當所述操作手柄在所述正45度位時，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到三相四線380V供電，此時所述轉(zhuǎn)換開關(guān)使所述第一端子與第二端子、第五端子與第六端子、第九端子與第十端子、第十三端子與第十四端子對應(yīng)電連接，當所述操作手柄在所述負45度位時，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到單相220V供電，此時所述轉(zhuǎn)換開關(guān)使所述第三端子與第四端子、第七端子與第八端子、第i 端子與第十二端子、第十五端子與第十六端子對應(yīng)電連接。
[0008]本實用新型的有益效果是:由于本實用新型它包括岸電供電部分、發(fā)電機供電部分、連接箱、轉(zhuǎn)換開關(guān)、船舶用電網(wǎng)絡(luò)，所述連接箱分別連接所述岸電供電部分和發(fā)電機供電部分及所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入各端，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸出各端連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)。所述連接箱主要包括電源指示、熔斷器、相序檢測、互鎖及防錯裝置，所述連接箱能解決和處理所述岸電供電部分和發(fā)電機供電部分的三相連接和互鎖問題。所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括操作手柄，所述操作手柄有三個工作位，即正45述轉(zhuǎn)換開關(guān)完全關(guān)斷，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)失電，當所述操作手柄在所述正45度位時，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到三相四線380V供電，當所述操作手柄在所述負45度位時，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到單相220V供電。所以本實用新型是一種具備快速轉(zhuǎn)換三相380V和單相220V供用電的岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型電路結(jié)構(gòu)方框示意圖；
[0010]圖2是本實用新型轉(zhuǎn)換開關(guān)接線示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、圖2所示，本實用新型包括岸電供電部分、發(fā)電機供電部分、連接箱、轉(zhuǎn)換開關(guān)、船舶用電網(wǎng)絡(luò)，其特征在于:所述連接箱分別連接所述岸電供電部分和發(fā)電機供電部分及所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入各端，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸出各端連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)。
[0012]所述連接箱主要包括電源指示、熔斷器、相序檢測、互鎖及防錯裝置，所述連接箱能解決和處理所述岸電供電部分和發(fā)電機供電部分的三相連接和互鎖問題。
[0013]所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第一端子1、第二端子2、第三端子3至第十六端子16，所述第一端子1、第五端子5、第九端子9、第十三端子13依次連接三相四線供電電源中的U1、V1、Wl各相線及NI零線，所述第三端子3、第七端子7、第十一端子11并聯(lián)后連接單相供電電源中的相線L2，所述第十五端子15連接單相供電電源中的零線N2，上述為所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入各端連接說明，下面描述所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸出各端連接:所述第二端子2、第四端子4并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線A3，所述第六端子6、第八端子8并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線B3，所述第十端子10、第十二端子12并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線C3，所述第十四端子14、第十六端子16并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的零線N3。
[0014]所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括操作手柄，所述操作手柄有三個工作位，即正45度位、中間O位、負45度位，當所述操作手柄在所述中間O位時，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)完全關(guān)斷，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)失電，當所述操作手柄在所述正45度位時，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到三相四線380V供電，此時所述轉(zhuǎn)換開關(guān)使所述第一端子I與第二端子2、第五端子5與第六端子6、第九端子9與第十端子10、第十三端子13與第十四端子14對應(yīng)電連接，當所述操作手柄在所述負45度位時，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到單相220V供電，此時所述轉(zhuǎn)換開關(guān)使所述第三端子3與第四端子4、第七端子7與第八端子8、第十一端子11與第十二端子12、第十五端子15與第十六端子16對應(yīng)電連接。
[0015]本實施例中，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)固定于一個箱體內(nèi)，體積小、操作方便，目前己有十條船己安裝。
[0016]實用新型可廣泛應(yīng)用于船舶供電電路領(lǐng)域。
【主權(quán)項】
1.一種船用380V/220V岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路，它包括岸電供電部分、發(fā)電機供電部分、連接箱、轉(zhuǎn)換開關(guān)、船舶用電網(wǎng)絡(luò)，其特征在于:所述連接箱分別連接所述岸電供電部分和發(fā)電機供電部分及所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入各端，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸出各端連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用380V/220V岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路，其特征在于:所述連接箱主要包括電源指示、熔斷器、相序檢測、互鎖及防錯裝置，所述連接箱能解決和處理所述岸電供電部分和發(fā)電機供電部分的三相連接和互鎖問題。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用380V/220V岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路，其特征在于:所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第一端子(I)、第二端子(2)、第三端子(3)至第十六端子(16)，所述第一端子(1)、第五端子(5)、第九端子(9)、第十三端子(13)依次連接三相四線供電電源中的U1、V1、Wl各相線及NI零線，所述第三端子(3)、第七端子(7)、第十一端子(11)并聯(lián)后連接單相供電電源中的相線L2，所述第十五端子(15)連接單相供電電源中的零線N2，上述為所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入各端連接說明，下面描述所述轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸出各端連接:所述第二端子(2)、第四端子(4)并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線A3，所述第六端子(6)、第八端子(8)并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線B3，所述第十端子(10)、第十二端子(12)并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的相線C3，所述第十四端子(14)、第十六端子(16)并聯(lián)后連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)三相四線配電系統(tǒng)中的零線N3。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用380V/220V岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路，其特征在于:所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括操作手柄，所述操作手柄有三個工作位，即正45度位、中間O位、負45度位，當所述操作手柄在所述中間O位時，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)完全關(guān)斷，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)失電，當所述操作手柄在所述正45度位時，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到三相四線380V供電，此時所述轉(zhuǎn)換開關(guān)使所述第一端子(I)與第二端子(2)、第五端子(5)與第六端子(6)、第九端子(9)與第十端子(10)、第十三端子(13)與第十四端子(14)對應(yīng)電連接，當所述操作手柄在所述負45度位時，所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到單相220V供電，此時所述轉(zhuǎn)換開關(guān)使所述第三端子(3)與第四端子(4)、第七端子(7)與第八端子(8)、第十一端子(11)與第十二端子(12)、第十五端子(15 )與第十六端子(16 )對應(yīng)電連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用380V/220V岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路,旨在提供一種具備快速轉(zhuǎn)換三相380V和單相220V供用電的岸電轉(zhuǎn)換開關(guān)電路。它包括岸電供電部分、發(fā)電機供電部分、連接箱、轉(zhuǎn)換開關(guān)、船舶用電網(wǎng)絡(luò)，連接箱分別連接岸電供電部分和發(fā)電機供電部分及轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸入各端，轉(zhuǎn)換開關(guān)的輸出各端連接所述船舶用電網(wǎng)絡(luò)。轉(zhuǎn)換開關(guān)包括操作手柄，操作手柄有三個工作位，即正45述轉(zhuǎn)換開關(guān)完全關(guān)斷，船舶用電網(wǎng)絡(luò)失電，當操作手柄在所述正45度位時，船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到三相四線380V供電，當操作手柄在所述負45度位時，船舶用電網(wǎng)絡(luò)得到單相220V供電。本實用新型可廣泛應(yīng)用于船舶供電電路領(lǐng)域。
【IPC分類】H02J9-04
【公開號】CN204334106
【申請?zhí)枴緾N201420452713
【發(fā)明人】晏志清, 劉曉瓊
【申請人】廣東江龍船舶制造有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年8月12日