一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支架，特別是應(yīng)用汽車領(lǐng)域中的一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著整車功能技術(shù)的不斷進(jìn)步，為了滿足汽車的功能要求線束的回路數(shù)也在急劇的增加，對(duì)線束的安裝、固定、走向要求越來越高；在整車裝配過程中，線束塑殼的保護(hù)與固定也是備受關(guān)注的對(duì)象，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線束塑殼要求更高，傳統(tǒng)的固定方式為膠布包扎和扎扣固定的結(jié)合；在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度高、震動(dòng)大，線束塑殼直接安裝很容易損壞，尤其是線束經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)的邊角處，對(duì)線束的損害會(huì)更大，嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不工作等問題。
[0003]因此，特別需要一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，以解決上述現(xiàn)有存在的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的諸多問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，其特征在于，它包括一方形支架本體，所述方形支架本體的短側(cè)邊均設(shè)置有與其垂直的短擋板，所述方形支架本體的一長(zhǎng)側(cè)邊設(shè)置有與其垂直的長(zhǎng)擋板；所述方形支架本體上設(shè)置有安裝方形和圓形線束塑殼的安裝孔，所述短擋板的一端邊沿設(shè)置有向外延伸的用于固定支架的固定件。
[0007]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述方形支架本體上的安裝孔包括兩個(gè)圓形安裝孔和一個(gè)方形安裝孔。
[0008]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述固定件上設(shè)置有螺栓安裝孔，并通過螺栓固定在汽車上。
[0009]本實(shí)用新型的一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比，通過固定線束塑殼保護(hù)線束，將線束塑殼安裝在支架上，能夠有效的分布及保護(hù)線束，通過固定件將支架固定在汽車車身上，比傳統(tǒng)的固定方式更加穩(wěn)固，防止因震動(dòng)造成線束脫落，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
[0010]本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案附圖及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，采用高強(qiáng)度、耐高溫材料制成，具有隔熱防震的效果，它包括一方形支架本體10，方形支架本體的短側(cè)邊均設(shè)置有與其垂直的短擋板11，且光滑過渡，在方形支架本體的一長(zhǎng)側(cè)邊設(shè)置有與其垂直的長(zhǎng)擋板12，且光滑過渡；方形支架本體上設(shè)置有一個(gè)安裝方形線束塑殼的方形安裝孔13和兩個(gè)圓形線束塑殼的圓形安裝孔14，短擋板的一端邊沿設(shè)置有向外延伸的用于固定支架的固定件15，固定件上設(shè)置有螺栓安裝孔16，并通過螺栓固定在汽車上；通過固定線束塑殼保護(hù)線束，將線束塑殼安裝在支架上，能夠有效的分布及保護(hù)線束，通過固定件將支架固定在汽車車身上，比傳統(tǒng)的固定方式更加穩(wěn)固，防止因震動(dòng)造成線束脫落。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，其特征在于，它包括一方形支架本體，所述方形支架本體的短側(cè)邊均設(shè)置有與其垂直的短擋板，所述方形支架本體的一長(zhǎng)側(cè)邊設(shè)置有與其垂直的長(zhǎng)擋板；所述方形支架本體上設(shè)置有安裝方形和圓形線束塑殼的安裝孔，所述短擋板的一端邊沿設(shè)置有向外延伸的用于固定支架的固定件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，其特征在于，所述方形支架本體上的安裝孔包括兩個(gè)圓形安裝孔和一個(gè)方形安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，其特征在于，所述固定件上設(shè)置有螺栓安裝孔，并通過螺栓固定在汽車上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于固定保護(hù)線束塑殼的支架，它包括一方形支架本體，所述方形支架本體的短側(cè)邊均設(shè)置有與其垂直的短擋板，所述方形支架本體的一長(zhǎng)側(cè)邊設(shè)置有與其垂直的長(zhǎng)擋板；所述方形支架本體上設(shè)置有安裝方形和圓形線束塑殼的安裝孔，所述短擋板的一端邊沿設(shè)置有向外延伸的用于固定支架的固定件；與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比，通過固定線束塑殼保護(hù)線束，將線束塑殼安裝在支架上，能夠有效的分布及保護(hù)線束，通過固定件將支架固定在汽車車身上，比傳統(tǒng)的固定方式更加穩(wěn)固，防止因震動(dòng)造成線束脫落，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
【IPC分類】H02G3-02
【公開號(hào)】CN204424820
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420855114
【發(fā)明人】楊嘯
【申請(qǐng)人】上海金亭汽車線束有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日