一種新型電動汽車充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車充電粧領(lǐng)域，具體為一種能有效實現(xiàn)區(qū)域充電站內(nèi)各充電粧信息互聯(lián)的新型電動汽車充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源充電技術(shù)的發(fā)展以及能源大量消耗、環(huán)境污染的日益凸出，電動汽車因其以電力代替燃油、用電成本低、零排放、低噪音等特點，受到了人們青睞，而充電粧的技術(shù)日趨完善，而充電粧的集成化工業(yè)化程度已經(jīng)趨于成熟，電動汽車充電粧作為智能電網(wǎng)智能配電環(huán)節(jié)中新能源接入的重要標志性設(shè)備而迅猛發(fā)展。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，已運營的電動汽車充電粧多采用單體獨立供電、獨立運行，計量不計費的方式，其充電粧本地沒有數(shù)據(jù)采集處理能力，因此需要依靠外部服務(wù)器來實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、交互及充電粧管理等功能，且所增加的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對于成本和后期運行維護的壓力也較大，同時，還有部分充電粧之間由于沒有組網(wǎng)功能，只能通過本地采集網(wǎng)關(guān)或者后臺采集網(wǎng)關(guān)進行數(shù)據(jù)匯總，非常不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新型電動汽車充電粧，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點。
[0005]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種新型電動汽車充電粧，其工作于至少包括兩個該充電粧的充電粧群中，每個充電粧粧體中均包括控制單元以及地接電源線，所述控制單元由一個以ARM為處理器的控制電路組成，并在此控制電路側(cè)旁設(shè)置有一個通訊模塊，另外，在此充電粧粧體中還設(shè)置有一個電力無線AP，此電力無線AP前端直連地接電源線，后端與一個RFI濾波器相連，并在RFI濾波器后部則依次連接兩級信號放大裝置以及峰值檢測器，并在峰值檢測器后部通過AD采樣單元與ARM的數(shù)據(jù)端直連。
[0007]在本實用新型中，所述充電粧粧體上設(shè)置有顯示設(shè)備工作狀態(tài)以及工作操作界面的觸摸屏。
[0008]在本實用新型中，所述兩級信號放大裝置之間還設(shè)置有一個高通濾波器和一個低通濾波器用于過濾無關(guān)信息信號。
[0009]在本實用新型中，所述通訊模塊上設(shè)置有外部USB數(shù)據(jù)接口，用以方便在斷網(wǎng)情況下，用U盤等移動設(shè)備進行數(shù)據(jù)交換。
[0010]有益效果:本實用新型安全性高、速度快、維護方便，實現(xiàn)了電動汽車充電粧的單獨運營，又能實現(xiàn)與遠端控制終端交互通訊，只要有電力線的地方就可組建網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的信息共享，解決了局域內(nèi)電動汽車充電粧數(shù)據(jù)傳輸不便，信息共享性低的缺陷。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖。
[0012]其中:1、充電粧粧體；2、充電槍；3、充電模塊；4、控制單元；5、ARM處理器；6、通訊模塊；7、外部USB數(shù)據(jù)接口 ；8、AD采樣單元；9、峰值檢測器；10、后端信號放大器；11、低通濾波器；12、高通濾波器；13、前端信號放大器；14、RFI濾波器；15、電力無線AP。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0014]參見圖1的一種新型電動汽車充電粧的較佳實施例，在本實施例中，電動汽車充電粧工作于一個包含十個充電粧的電動汽車工作站內(nèi)，其每個充電粧中均包括充電粧粧體I以及充電槍2，在充電粧粧體I中通過控制單元4控制充電模塊3來對充電槍2進行模塊化控制，控制其充電的電量、充電方式以及充電時間等。
[0015]而控制單元4中包括一個ARM處理器5，此ARM處理器5下部依次連接AD采樣單元8、峰值檢測器9、后端信號放大器10、低通濾波器11、高通濾波器12、前端信號放大器13以及RFI濾波器14，并在RFI濾波器14后部連接有一個電力無線AP15，而在此電力無線AP15則在下部直連地接電源線，一方面作為電力供給，另一方面利用電力組網(wǎng)，有效提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾屎蛿?shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
[0016]另外，在控制單元4設(shè)置有通訊模塊6，通過通訊模塊6可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的遠端交互，在本實施例中，通訊模塊6為3G通訊模塊，可用手機端以及PC端進行數(shù)據(jù)交互，而在通訊模塊6的側(cè)旁還設(shè)置有外部USB數(shù)據(jù)接口 7，通過外部USB數(shù)據(jù)接口 7可在3G網(wǎng)絡(luò)不可用的情況下，用U盤等移動設(shè)備進行數(shù)據(jù)交互。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種新型電動汽車充電粧，其工作于至少包括兩個該充電粧的充電粧群中，每個充電粧粧體中均包括控制單元以及地接電源線，其特征在于，所述控制單元由一個以ARM為處理器的控制電路組成，并在此控制電路側(cè)旁設(shè)置有一個通訊模塊，另外，在此充電粧粧體中還設(shè)置有一個電力無線AP，此電力無線AP前端直連地接電源線，后端與一個RFI濾波器相連，并在RFI濾波器后部則依次連接兩級信號放大裝置以及峰值檢測器，并在峰值檢測器后部通過AD采樣單元與ARM的數(shù)據(jù)端直連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動汽車充電粧，其特征在于，所述充電粧粧體上設(shè)置有顯示設(shè)備工作狀態(tài)以及工作操作界面的觸摸屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動汽車充電粧，其特征在于，所述兩級信號放大裝置之間還設(shè)置有一個高通濾波器和一個低通濾波器用于過濾無關(guān)信息信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動汽車充電粧，其特征在于，所述通訊模塊上設(shè)置有外部USB數(shù)據(jù)接口。
【專利摘要】一種新型電動汽車充電樁，其工作于至少包括兩個該充電樁的充電樁群中，每個充電樁樁體中均包括控制單元以及地接電源線，所述控制單元由一個以ARM為處理器的控制電路組成，并在此控制電路側(cè)旁設(shè)置有一個通訊模塊，另外，在此充電樁樁體中還設(shè)置有一個電力無線AP，此電力無線AP前端直連地接電源線，后端與一個RFI濾波器相連，并在RFI濾波器后部則依次連接兩級信號放大裝置以及峰值檢測器，并在峰值檢測器后部通過AD采樣單元與ARM的數(shù)據(jù)端直連。本實用新型實現(xiàn)了工作站內(nèi)的電動汽車充電樁的交互運營，又能實現(xiàn)與遠端控制終端交互通訊。
【IPC分類】H02J7-00
【公開號】CN204497789
【申請?zhí)枴緾N201520177548
【發(fā)明人】葉學忠
【申請人】九江千磁科技有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月27日