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一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架的制作方法

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一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電力施工設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架。
【背景技術(shù)】
[0002]給線路桿塔鋪設(shè)導(dǎo)線時(shí),經(jīng)常要借助滑輪和導(dǎo)線牽引繩將導(dǎo)線安裝在線路桿塔的高處。在安裝過(guò)程中導(dǎo)線牽引繩緊挨著線路桿塔,而導(dǎo)線牽引繩均為鋼繩(如編織式無(wú)扭鋼繩、三股捻合抗扭鋼繩),導(dǎo)線牽引繩在運(yùn)動(dòng)中會(huì)與線路桿塔摩擦;導(dǎo)線牽引繩與線路桿塔的相互摩擦?xí)茐乃淼腻冧\層,同時(shí)導(dǎo)線牽引繩也會(huì)磨損,從而影響使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導(dǎo)致的諸多缺陷。
[0004]一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,包括固定裝置及支撐裝置,所述支撐裝置與所述固定裝置固定連接,所述支撐裝置包括對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)支撐架,且所述支撐架對(duì)稱設(shè)置有凹槽,所述凹槽為圓形,所述凹槽內(nèi)分別設(shè)有軸承,所述軸承內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有支撐滑輪,且所述支撐滑輪兩端伸入所述凹槽內(nèi)。
[0005]優(yōu)選的,所述固定裝置為角鋼,所述角鋼包括基座及連接板,所述基座四角設(shè)有螺栓孔,所述連接板與支撐架螺栓連接。
[0006]優(yōu)選的,所述一對(duì)支撐架設(shè)置有兩對(duì)凹槽,且同一支撐架上的凹槽相鄰設(shè)置,對(duì)應(yīng)凹槽內(nèi)均設(shè)有支撐滑輪。
[0007]優(yōu)選的,所述相鄰支撐滑輪之間留有間隙。
[0008]優(yōu)選的,所述支撐滑輪設(shè)有圓弧狀凹陷。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,該種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,包括支撐裝置,所述支撐裝置為一對(duì)支撐滑輪與一對(duì)支撐架,所述支撐架對(duì)稱設(shè)有凹槽,所述支撐滑輪分別設(shè)于對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi),且相鄰支撐滑輪留有間隙,所述支撐滑輪兩端伸入凹槽內(nèi),所述支撐滑輪表面設(shè)有圓弧狀凹陷,所述固定裝置為角鋼,通過(guò)角鋼的螺栓孔螺栓固定于線路桿塔上,該種牽引支架,防止導(dǎo)線鋪設(shè)過(guò)程中嵌入支撐滑輪與支撐架之間,避免了導(dǎo)線卡死的現(xiàn)象,導(dǎo)線由一對(duì)支撐滑輪之間伸出,可以雙向拉出導(dǎo)線進(jìn)行鋪設(shè)工作,制作價(jià)格低廉,工藝簡(jiǎn)單實(shí)用,提高了輸線電路的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0010]如圖1為本實(shí)用新型所述的一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架的主視結(jié)構(gòu)圖。
[0011]如圖2為本實(shí)用新型所述的一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架的俯視結(jié)構(gòu)圖。
[0012]其中,I一角鋼,2—支撐架,3 —凹槽,4一軸承,5—轉(zhuǎn)軸,6—支撐滑輪,7—基座,8 一連接板,9 一螺檢孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的以及功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,包括固定裝置及支撐裝置,所述支撐裝置與所述固定裝置固定連接,所述支撐裝置包括對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)支撐架2,且所述支撐架2對(duì)稱設(shè)置有凹槽3,所述凹槽3為圓形,所述凹槽3內(nèi)分別設(shè)有軸承4,所述軸承4內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸5,所述轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有支撐滑輪6,且所述支撐滑輪6兩端伸入所述凹槽3內(nèi)。
[0015]值得注意的是,所述固定裝置為角鋼1,所述角鋼I包括基座7及連接板8,所述基座7四角設(shè)有螺栓孔9,所述連接板8與支撐架2螺栓連接。
[0016]在本實(shí)例中,所述一對(duì)支撐架2設(shè)置有兩對(duì)凹槽3,且同一支撐架2上的凹槽3相鄰設(shè)置,對(duì)應(yīng)凹槽3內(nèi)均設(shè)有支撐滑輪6。
[0017]在本實(shí)例中,所述相鄰支撐滑輪6之間留有間隙。
[0018]此外,所述支撐滑輪6設(shè)有圓弧狀凹陷。
[0019]基于上述,該種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,包括支撐裝置,所述支撐裝置為一對(duì)支撐滑輪6與一對(duì)支撐架2,所述支撐架2對(duì)稱設(shè)有凹槽3,所述支撐滑輪6分別設(shè)于對(duì)應(yīng)的凹槽3內(nèi),且相鄰支撐滑輪6留有間隙,所述支撐滑輪6兩端伸入凹槽3內(nèi),所述支撐滑輪6表面設(shè)有圓弧狀凹陷,所述固定裝置為角鋼1,通過(guò)角鋼I的螺栓孔9螺栓固定于線路桿塔上,該種牽引支架,防止導(dǎo)線鋪設(shè)過(guò)程中嵌入支撐滑輪6與支撐架2之間,避免了導(dǎo)線卡死的現(xiàn)象,導(dǎo)線由一對(duì)支撐滑輪6之間伸出,可以雙向拉出導(dǎo)線進(jìn)行鋪設(shè)工作,制作價(jià)格低廉,工藝簡(jiǎn)單實(shí)用,提高了輸線電路的經(jīng)濟(jì)效益。
[0020]由技術(shù)常識(shí)可知,本實(shí)用新型可以通過(guò)其他的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,上述公開(kāi)的實(shí)施方案,就各方面而言,都只是舉例說(shuō)明,并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型所包含ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,包括固定裝置及支撐裝置,其特征在于,所述支撐裝置與所述固定裝置固定連接,所述支撐裝置包括對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)支撐架,且所述支撐架對(duì)稱設(shè)置有凹槽,所述凹槽為圓形,所述凹槽內(nèi)分別設(shè)有軸承,所述軸承內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有支撐滑輪,且所述支撐滑輪兩端伸入所述凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,其特征在于,所述固定裝置為角鋼,所述角鋼包括基座及連接板,所述基座四角設(shè)有螺栓孔,所述連接板與支撐架螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,其特征在于,所述一對(duì)支撐架設(shè)置有兩對(duì)凹槽,且同一支撐架上的凹槽相鄰設(shè)置,對(duì)應(yīng)凹槽內(nèi)均設(shè)有支撐滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,其特征在于,所述相鄰支撐滑輪之間留有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,其特征在于,所述支撐滑輪設(shè)有圓弧狀凹陷。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,該種導(dǎo)線鋪設(shè)牽引支架,包括支撐裝置,所述支撐裝置為一對(duì)支撐滑輪與一對(duì)支撐架,所述支撐架對(duì)稱設(shè)有凹槽,所述支撐滑輪分別設(shè)于對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi),且相鄰支撐滑輪留有間隙,所述支撐滑輪兩端伸入凹槽內(nèi),所述支撐滑輪表面設(shè)有圓弧狀凹陷,所述固定裝置為角鋼,通過(guò)角鋼的螺栓孔螺栓固定于線路桿塔上,該種牽引支架,防止導(dǎo)線鋪設(shè)過(guò)程中嵌入支撐滑輪與支撐架之間,避免了導(dǎo)線卡死的現(xiàn)象,導(dǎo)線由一對(duì)支撐滑輪之間伸出,可以雙向拉出導(dǎo)線進(jìn)行鋪設(shè)工作,制作價(jià)格低廉,工藝簡(jiǎn)單實(shí)用,提高了輸線電路的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】H02G1-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204517289
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520274990
【發(fā)明人】馮潔慶
【申請(qǐng)人】馮潔慶
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日
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