一種船舶用供電電纜拖帶裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶附帶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種船舶用供電電纜拖帶裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶上的電站作為船舶核心的組成部分之一，為全船設(shè)備提供充足的電力，航行時由柴油發(fā)電機(jī)組提供電力。當(dāng)船舶?？看a頭時，為了節(jié)約船上資源，一般會使用岸電，為全船供電。此時船上人員也可以及時檢查、維修、保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備，延長設(shè)備使用壽命，提高航行時設(shè)備運(yùn)行的可靠性。在船舶使用岸電時，由于需要給全船供電，需要將電纜與岸上供電箱與船上岸電箱連接，電纜直徑一般都在50mm以上，在拖帶電纜過程中，施工費(fèi)力。同時由于電纜需跨越船舶舷墻，在拖帶過程中，與船舷墻上的飛邊直接摩擦接觸，容易造成電纜外層保護(hù)皮損壞，埋下安全隱患。另一方面電纜連接后，搭敷在船舷墻飛邊上的電纜，容易因船舶隨風(fēng)浪晃動時，與飛邊摩擦，造成保護(hù)外皮損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便快捷地固定于船舷墻上，從而方便電纜拖帶，保護(hù)電纜不會因與船舷墻的飛邊摩擦損壞電纜保護(hù)層，從而提高電纜使用壽命，節(jié)約成本的船舶用供電電纜拖帶裝置。
[0004]要解決以上所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型為一種船舶用供電電纜拖帶裝置，所述的拖帶裝置包括拖帶本體，拖帶本體與船舶的船舷墻連接，拖帶本體上靠近拖帶本體前端部的部位設(shè)置前滾輪支架，所述的前滾輪支架上安裝前滾輪，拖帶本體上靠近拖帶本體后端部的部位設(shè)置后滾輪支架，所述的后滾輪支架上安裝后滾輪，拖帶本體上靠近拖帶本體左端和靠近拖帶本體右端的部位分別設(shè)置一個垂直布置的限位部件。
[0006]所述的拖帶本體前端部的下方位置設(shè)置前安裝板，拖帶本體后端部的下方位置設(shè)置限位板，前安裝板上設(shè)置多個通孔，船舷墻一面上設(shè)置與通孔數(shù)量和位置一一對應(yīng)的螺紋安裝孔，拖帶本體放置在船舷墻上，穿過通孔的螺栓設(shè)置為將前安裝板與船舷墻固定連接的結(jié)構(gòu)，限位板設(shè)置為抵靠在船舷墻另一面的結(jié)構(gòu)。
[0007]所述前滾輪支架包括兩個前支架組件，兩個前支架組件上套裝前滾輪軸，前滾輪活動套裝在兩個前支架組件之間的前滾輪軸上。
[0008]所述后滾輪支架包括兩個后支架組件，兩個后支架組件上套裝后滾輪軸，后滾輪活動套裝在兩個后支架組件之間的后滾輪軸上。
[0009]所述的限位部件包括垂直滾軸和垂直滾輪，所述的垂直滾軸活動安裝在拖帶本體上，垂直滾輪活動套裝在垂直滾軸上。
[0010]所述的拖帶裝置還包括定位板件，所述的定位板件前端設(shè)置垂直的彎折部，拖帶本體放置在船舷墻上時，定位板件設(shè)置為固定夾裝在拖帶本體與船舶的船舷墻的位置，定位板件的彎折部的前端部設(shè)置為抵靠在螺栓上的結(jié)構(gòu)，前安裝板上還設(shè)置有定位螺孔，穿過定位螺孔的定位螺栓設(shè)置為抵靠在彎折部上的結(jié)構(gòu)。
[0011]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0012]本實(shí)用新型所述的船舶用供電電纜拖帶裝置，為了消除電纜拖帶過程中產(chǎn)生的摩擦以及電纜與船舷墻的飛邊的摩擦損傷電纜，通過在船舷墻上安裝拖帶裝置，電纜拖帶時經(jīng)過拖帶裝置上的前滾輪和后滾輪，使電纜拖帶時從滑動摩擦改為滾動摩擦，不僅能夠方便快捷地固定于船舷墻上，從而方便電纜拖帶，保護(hù)電纜不會因與船舷墻的飛邊摩擦損壞電纜保護(hù)層，提高電纜使用壽命，節(jié)約成本，與此同時，本實(shí)用新型的拖帶裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，簡單，維護(hù)方便，拖帶裝置便于制作加工，能快速安裝使用、可靠性穩(wěn)定，省力、方便，極大地提供電纜拖帶效率。
【附圖說明】
[0013]下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型所述的船舶用供電電纜拖帶裝置正視的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型所述的船舶用供電電纜拖帶裝置側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型所述的船舶用供電電纜拖帶裝置俯視的結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]附圖中標(biāo)記分別為:1、拖帶本體；2、船舷墻；3、拖帶本體前端部；4、前滾輪支架；
5、前滾輪；6、拖帶本體后端部；7、后滾輪支架；8、后滾輪；9、拖帶本體左端；10、拖帶本體右端；11、前安裝板；12、螺紋安裝孔；13、螺栓；14、限位板；15、前支架組件；16、前滾輪軸；17、后支架組件；18、后滾輪軸；19、垂直滾軸；20、垂直滾輪；21、定位板件；22、彎折部；23、定位螺孔；24、定位螺栓；25、限位部件。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0019]如附圖1一附圖3所示，本實(shí)用新型為一種船舶用供電電纜拖帶裝置，所述的拖帶裝置包括拖帶本體1，拖帶本體I與船舶的船舷墻2連接，拖帶本體I上靠近拖帶本體前端部3的部位設(shè)置前滾輪支架4，前滾輪支架4上安裝前滾輪5，拖帶本體I上靠近拖帶本體后端部6的部位設(shè)置后滾輪支架7，所述的后滾輪支架7上安裝后滾輪8，拖帶本體I上靠近拖帶本體左端9和靠近拖帶本體右端10的部位分別設(shè)置一個垂直布置的限位部件25。上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過將拖帶裝置安裝在船舷墻上，電纜拖帶時，電纜拖帶時經(jīng)過拖帶裝置上的前滾輪和后滾輪，使電纜拖帶時從滑動摩擦改為滾動摩擦，從而方便電纜拖帶，保護(hù)電纜不會因與船舷墻的飛邊摩擦損壞電纜保護(hù)層，從而提高電纜使用壽命，節(jié)約成本，而限位部件25的設(shè)置，在電纜拖帶時，能夠阻止電纜向兩邊竄動，避免滑出拖帶本體。
[0020]所述的拖帶本體前端部3的下方位置設(shè)置前安裝板11，拖帶本體后端部6的下方位置設(shè)置限位板14，前安裝板11上設(shè)置多個通孔，船舷墻2 —面上設(shè)置與通孔數(shù)量和位置一一對應(yīng)的螺紋安裝孔12，拖帶本體I放置在船舷墻2上，穿過通孔的螺栓13設(shè)置為將前安裝板11與船舷墻2固定連接的結(jié)構(gòu)，所述的限位板14設(shè)置為抵靠在船舷墻2另一面的結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，需要將拖帶裝置安裝到船舷墻上時，拖帶本體通過前安裝板