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直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):9108037閱讀:567來源:國知局
直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無刷直流電機(jī)領(lǐng)域,特別是涉及一種應(yīng)用在電動(dòng)車上的直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車采用無刷直流電機(jī)繞組僅為三相星形接法,都是將各相繞組的線圈起始端作為星形接法的端電壓輸入點(diǎn),將各相繞組的線圈尾端連接在一起,構(gòu)成星形接法的公共點(diǎn)。線圈繞組的這種接線方式未能發(fā)揮出直流無刷電機(jī)的最大功效,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電流通過線圈時(shí),產(chǎn)生一種鋸齒形電磁場(chǎng),這種電磁場(chǎng)具有推動(dòng)轉(zhuǎn)子作用,也對(duì)直流無刷電動(dòng)機(jī)起到一定阻抗力,電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)會(huì)因永磁的自吸力遇到鋸齒形電磁場(chǎng)而產(chǎn)生抖動(dòng),轉(zhuǎn)子得不到最大的旋轉(zhuǎn)慣性,使直流無刷電動(dòng)機(jī)未能發(fā)揮最大功效,由于星形接法的三相直流電機(jī)在工作中只有兩組線圈是工作的,雖然耗電低,但是扭矩小,電動(dòng)車反應(yīng)速度慢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu),其包括6組定子線圈U1、U2、V1、V2、W1、W2,其中,定子線圈Ul的端首為接線端子1U,定子線圈Ul的端尾與定子線圈U2的端首串接,定子線圈U2的端尾為接線端子2U ;定子線圈Vl的端首為接線端子IV,定子線圈Vl的端尾與定子線圈V2的端首串接,定子線圈V2的端尾為接線端子2V ;定子線圈Wl的端首為接線端子1W,定子線圈Wl的端尾與定子線圈W2的端首串接,定子線圈W2的端尾為接線端子2W。
[0004]優(yōu)選地,所述6組定子線圈Ul、U2、Vl、V2、Wl、W2共形成6個(gè)接線端子IU、IV、Iff,2U、2V、2W,所述的接線端子2W與接線端子IU并接且與電源輸出端連接,接線端子2U與接線端子IV并接且與電源輸出端連接,接線端子2V和接線端子IW并接且與電源輸出端連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用三角形接法,具有扭矩大,電動(dòng)車加速快,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車反應(yīng)速度快的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0006]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
[0007]圖1是本實(shí)用新型直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是本實(shí)用新型直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu)的端子連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0010]本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0011]如圖1所示直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu),其包括6組定子線圈Ul、U2、V1、V2、Wl、W2,從圖中可以看出,所述定子線圈Ul的端首為接線端子1U,所述定子線圈Ul的端尾與所述定子線圈U2的端首串接,所述定子線圈U2的端尾為接線端子2U ;所述定子線圈Vl的端首為接線端子IV,所述定子線圈Vl的端尾與所述定子線圈V2的端首串接,所述定子線圈V2的端尾為接線端子2V ;所述定子線圈Wl的端首為接線端子1W,所述定子線圈Wl的端尾與所述定子線圈W2的端首串接,所述定子線圈W2的端尾為接線端子2W。由此可見,本實(shí)用新型中所述6組定子線圈Ul、U2、Vl、V2、Wl、W2共形成6個(gè)接線端子,分別為IU、IV、1W、2U、2V、2ff0
[0012]圖2是本實(shí)用新型直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu)的端子連接示意圖。如圖2所示,所述接線端子2W與所述接線端子IU并接且與電源輸出端連接,所述接線端子2U與所述接線端子IV并接且與電源輸出端連接,所述接線端子2V和所述接線端子IW并接且與電源輸出端連接。通過圖2所示可知,本實(shí)用新型采用的是定子線圈的三角形接法,其具有扭矩大的特點(diǎn),因而可以使電動(dòng)車的加速的到提升加快,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車反應(yīng)速度變快的優(yōu)點(diǎn),以滿足使用者的騎行速度要求。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu),其特征在于,包括6組定子線圈U1、U2、V1、V2、W1、W2,其中,定子線圈Ul的端首為接線端子1U,定子線圈Ul的端尾與定子線圈U2的端首串接,定子線圈U2的端尾為接線端子2U ;定子線圈Vl的端首為接線端子IV,定子線圈Vl的端尾與定子線圈V2的端首串接,定子線圈V2的端尾為接線端子2V ;定子線圈Wl的端首為接線端子1W,定子線圈Wl的端尾與定子線圈W2的端首串接,定子線圈W2的端尾為接線端子2W ;所述6組定子線圈Ul、U2、Vl、V2、Wl、W2共形成6個(gè)接線端子IU、IV、1W、2U、2V、2W。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu),其特征在于,所述接線端子2W與接線端子IU并接且與電源輸出端連接,接線端子2U與接線端子IV并接且與電源輸出端連接,接線端子2V和接線端子IW并接且與電源輸出端連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種直流無刷電機(jī)接線結(jié)構(gòu),包括:包括6組定子線圈U1、U2、V1、V2、W1、W2,其中,定子線圈U1的端首為接線端子1U,定子線圈U1的端尾與定子線圈U2的端首串接,定子線圈U2的端尾為接線端子2U;定子線圈V1的端首為接線端子1V,定子線圈V1的端尾與定子線圈V2的端首串接,定子線圈V2的端尾為接線端子2V;定子線圈W1的端首為接線端子1W,定子線圈W1的端尾與定子線圈W2的端首串接,定子線圈W2的端尾為接線端子2W。本實(shí)用新型采用三角形接法,具有扭矩大、加速快等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H02K3/28
【公開號(hào)】CN204761198
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520309504
【發(fā)明人】陳黎, 史道主, 徐江紅
【申請(qǐng)人】無錫新大洲電動(dòng)車有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日
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