用于汽車應(yīng)急啟動(dòng)的智能保護(hù)夾子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車應(yīng)急配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于汽車應(yīng)急啟動(dòng)的智能保護(hù)夾子。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是在汽車蓄電池因電量電力不足或耗盡而無法使汽車啟動(dòng)的情況下，可以利用啟動(dòng)電源應(yīng)急啟動(dòng)汽車。
[0003]汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源需要配合智能夾子來連接至汽車蓄電池，智能夾子的一端連接啟動(dòng)電源，另一端連接有用于與汽車蓄電池配對(duì)夾緊的正電瓶夾及負(fù)電瓶夾，使用時(shí)，先把智能夾子完全插入啟動(dòng)電源中，然后激活智能夾子，智能夾子紅色燈亮了，才可以打火。傳統(tǒng)的普通夾子只有防反接、防反充保護(hù)功能，而市場上的智能夾子還有過流保護(hù)功能、欠壓保護(hù)功能、短路保護(hù)功能和夾子對(duì)碰保護(hù)功能，但是上述功能并不能夠有效保護(hù)電池不受損害，不能夠從多方面來確保使用的安全性，另外，在光線較差的環(huán)境下使用啟動(dòng)電源時(shí)，還需要提供其它光源來進(jìn)行照明，影響正常操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決以上缺陷，提供用于汽車應(yīng)急啟動(dòng)的智能保護(hù)夾子，其具有多種自動(dòng)檢測功能，確保使用的安全性。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0006]用于汽車應(yīng)急啟動(dòng)的智能保護(hù)夾子，包括接線殼體及設(shè)置于接線殼體內(nèi)部的主控電路板，接線殼體的前端為前開口，接線殼體的后端為后開口，在后開口上設(shè)有輸入連接部件，輸入連接部件的一端與主控電路板進(jìn)行電性連接，輸入連接部件的另一端為用于連接啟動(dòng)電池的輸入端口，在前開口上設(shè)有輸出連接部件，輸出連接部件的一端與主控電路板進(jìn)行電性連接，輸出連接部件的另一端設(shè)有用于連接汽車電瓶的正電瓶夾及負(fù)電瓶夾，接線殼體的頂面設(shè)有與主控電路板進(jìn)行電性連接的警示燈。接線殼體的前端還設(shè)有與主控電路板進(jìn)行電性連接的照明燈，該主控電路板包括MCU控制模塊及分別與MCU控制模塊進(jìn)行電性連接的短路檢測模塊、反接檢測模塊、反充電檢測模塊、低電壓檢測模塊、放電過流檢測模塊、斷開連接檢測模塊、輸出控制模塊和報(bào)警指示模塊，報(bào)警指示模塊與警示燈進(jìn)行電性連接，低電壓檢測模塊用于檢測啟動(dòng)電池電壓小于或者等于10.6V后，將反饋信號(hào)給到MCU控制模塊。
[0007]使用時(shí)，智能保護(hù)夾子的輸入連接部件正確連接啟動(dòng)電池后，即可自動(dòng)開啟照明燈，當(dāng)智能保護(hù)夾子的輸入連接部件與啟動(dòng)電池?cái)嚅_后即可自動(dòng)關(guān)閉，使用便捷，不需要通過開關(guān)控制。
[0008]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述接線殼體的外表面還設(shè)有強(qiáng)制輸出開啟按鍵，MCU控制模塊還電性連接有與強(qiáng)制輸出開啟按鍵連接的強(qiáng)制輸出模塊，按下強(qiáng)制輸出開啟按鍵后可控制啟動(dòng)電池強(qiáng)制輸出，確保在緊急情況下還能夠正常輸出放電，不受上述檢測模塊的影響，直接輸出以啟動(dòng)汽車。
[0009]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述主控電路板上還設(shè)有繼電器開關(guān)裝置，繼電器開關(guān)裝置與輸出控制模塊進(jìn)行電性連接，繼電器開關(guān)裝置用于控制電路的通斷。
[0010]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述短路檢測模塊包括電池短路檢測單元和外部設(shè)備短路檢測單元。
[0011]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述反接檢測模塊包括電池反接檢測單元和外部設(shè)備反接檢測單元。
[0012]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述反充電檢測模塊包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)檢測單元和反灌電流檢測單元，先檢測汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否已處于工作狀態(tài)，當(dāng)檢測到反灌電流后，將反饋信號(hào)到MCU控制模塊。
[0013]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述斷開連接檢測模塊包括電瓶夾斷開檢測單元和電池?cái)嚅_檢測單元。
[0014]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述接線殼體由上殼體和下殼體配對(duì)扣合組成。
[0015]上述說明中，作為優(yōu)選的方案，所述報(bào)警指示模塊包括報(bào)警蜂鳴器和指示燈控制單元。
[0016]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果為:增設(shè)有各種智能檢測功能，包括短路檢測功能、反接檢測功能、反充電檢測功能、低電壓檢測功能、放電過流檢測功能和斷開連接檢測功能，當(dāng)檢測到有短路故障時(shí)，自動(dòng)切斷電源，有效保護(hù)電池不受損害，當(dāng)使用時(shí)不小心把正負(fù)極接反，自動(dòng)切斷電源，有效保護(hù)電池不受損害，正確使用啟動(dòng)汽車后，可防止汽車大電流回充，有效保護(hù)電池不受損害，當(dāng)檢測到電池電壓小于10.6V后，自動(dòng)切斷電源，當(dāng)檢測到放電電流超過設(shè)置最大輸出值后，反饋信號(hào)給到MCU控制模塊自動(dòng)切斷電源，當(dāng)檢測到正電瓶夾或者負(fù)電瓶夾已和外部設(shè)備或電池?cái)嚅_，反饋信號(hào)給到MCU控制模塊自動(dòng)切斷電源，通過多重保護(hù)來確保使用的安全性，起良好的保護(hù)作用，另外，還增設(shè)有照明燈，連接啟動(dòng)電池后即可自動(dòng)開啟照明燈，起到快速照明的作用，光線較差時(shí)不需要再提供其它光源即可正常使用夾子，增加使用的便捷性。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框架示意圖；
[0019]圖中，I為接線殼體，2為輸入連接部件，3為輸出連接部件，4為警示燈。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0021]本實(shí)施例，參照?qǐng)D1和圖2，其具體實(shí)施的智能保護(hù)夾子包括接線殼體I及設(shè)置于接線殼體I內(nèi)部的主控電路板，接線殼體I由上殼體和下殼體配對(duì)扣合組成，并通過螺絲進(jìn)行固定，接線殼體I的前端為前開口，接線殼體I的后端為后開口，在后開口上設(shè)有輸入連接部件2，輸入連接部件2的一端與主控電路板進(jìn)行電性連接，輸入連接部件2的另一端為用于連接啟動(dòng)電池的輸入端口，在前開口上設(shè)有輸出連接部件3，輸出連接部件3的一端與主控電路板進(jìn)行電性連接，輸出連接部件3的另一端設(shè)有用于連接汽車電瓶的正電瓶夾及