一種內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于內(nèi)燃機(jī)車的勵磁控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前內(nèi)燃機(jī)車上的發(fā)電機(jī)勵磁控制裝置，通常是采用以下兩種方式進(jìn)行取電:(I)從蓄電池DCllOV取電；(2)從輔助發(fā)電機(jī)輸出電壓取電。即目前內(nèi)燃機(jī)車上的發(fā)電機(jī)勵磁控制裝置需要借助于輔助電源設(shè)備以實(shí)現(xiàn)取電，而無法從機(jī)車DC600V供電柜或高壓主回路中直接取電，當(dāng)機(jī)車中沒有輔助發(fā)電機(jī)以提供合適的直流電源時，則采用上述方式的發(fā)電機(jī)勵磁控制裝置無法投入使用，限制了勵磁控制裝置取電以及實(shí)際應(yīng)用的靈活性。對于沒有輔助發(fā)電機(jī)的新型內(nèi)燃機(jī)車，上述勵磁控制裝置已不能滿足應(yīng)用要求，而隨著新型內(nèi)燃機(jī)車的研發(fā)及推廣，目前急需要提供一種能夠從機(jī)車DC600V供電柜中直接取電，以適用于新型內(nèi)燃機(jī)車的勵磁控制裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就在于:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能夠直接從內(nèi)燃機(jī)車供電源取電實(shí)現(xiàn)勵磁控制，且結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適用范圍廣的內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為:
[0005]—種內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置，包括設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)車上的直流變換模塊，所述直流變換模塊的輸入端連接機(jī)車DC600V供電電源，輸出端連接發(fā)電機(jī)勵磁繞組；所述直流變換模塊從機(jī)車DC600V供電電源取電并進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的直流電壓給所述發(fā)電機(jī)勵磁繞組供電。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述直流變換模塊具體為直流降壓斬波電路。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述直降壓斬波電路為IGBT直流降壓斬波電路或MOSFET直流降壓斬波電路。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述直流變換模塊具體為橋式變換電路或隔離降壓變換電路。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述直流變換模塊直連連接提供機(jī)車DC600V供電電源的機(jī)車供電設(shè)備。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過直流變換模塊直接接入機(jī)車供電電源，進(jìn)行轉(zhuǎn)換后提供給發(fā)電勵磁繞組，無需輔助電源設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)勵磁控制，從而可應(yīng)用于無輔助發(fā)電機(jī)的內(nèi)燃機(jī)車中，結(jié)構(gòu)簡單、成本低且取電以及應(yīng)用方式靈活。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)施例勵磁控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例中勵磁控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖例說明:1、直流變換模塊；11、直流降壓斬波電路；111、降壓斬波主電路部分；112、降壓斬波控制電路部分；2、發(fā)電機(jī)勵磁繞組。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合說明書附圖和具體優(yōu)選的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，但并不因此而限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置，包括設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)車上的直流變換模塊I，直流變換模塊I的輸入端連接機(jī)車DC600V供電電源，即直接接入列供回路進(jìn)行取電，輸出端連接發(fā)電機(jī)勵磁繞組2 ;直流變換模塊I從機(jī)車DC600V供電電源取電并進(jìn)行直流轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的直流電壓給發(fā)電機(jī)勵磁繞組2供電。通過直流變換模塊I直接接入機(jī)車DC600V供電電源，進(jìn)行轉(zhuǎn)換后提供給發(fā)電勵磁繞組，因而無需輔助電源設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)勵磁控制。
[0016]如圖2所示，本實(shí)施例中直流變換模塊I具體為直流降壓斬波電路11，當(dāng)然在其他實(shí)施例中，直流變換模塊I也可采用橋式變換電路或隔離降壓變換電路等其他形式的變換電路。本實(shí)施例直流降壓斬波電路11具體采用IGBT直流降壓斬波電路，IGBT直流降壓斬波電路具體包括相互連接的降壓斬波主電路部分111、降壓斬波控制電路部分112，由降壓斬波控制電路部分112控制降壓斬波主電路部分111的輸出電壓，從而控制輸出勵磁電流，給發(fā)電機(jī)勵磁繞組2供電。直流降壓斬波電路11具體也可以采用MOSFET直流降壓斬波電路等實(shí)現(xiàn)，即開關(guān)管可使用MOSFET等其他類型開關(guān)管。
[0017]本實(shí)施例中內(nèi)燃機(jī)車供電柜為DC600V供電柜，降壓斬波主電路部分111通過AP-5、CN-3輸入端連接到DC600V供電柜進(jìn)行取電，經(jīng)過電容Cl、IGBT模塊VTl進(jìn)行直流斬波降壓后，輸出給發(fā)電機(jī)勵磁繞組2 (勵磁繞組L)進(jìn)行供電。
[0018]本實(shí)施例中降壓斬波控制電路部分112具體采用控制電路板，控制電路板的控制端連接IGBT模塊VTl，通過控制IGBT模塊VTl的輸出占空比，控制提供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組2的輸出電壓。
[0019]本實(shí)施例中，直流變換模塊I采用銅排直連連接提供機(jī)車DC600V供電電源的機(jī)車供電設(shè)備，機(jī)車供電設(shè)備可以為機(jī)車供電具體由直流降壓斬波電路11的AP-5、CN-3輸入端采用銅排直連至DC600V列供回路，采用銅排直連的方式能夠使得輸入電路與斬波降壓電路間的有效距離極限縮短，減小連線環(huán)路面積，從而增加了勵磁控制裝置的可靠性。
[0020]上述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置，其特征在于:包括設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)車上的直流變換模塊(I)，所述直流變換模塊(I)的輸入端連接機(jī)車DC600V供電電源，輸出端連接發(fā)電機(jī)勵磁繞組(2);所述直流變換模塊(I)從機(jī)車DC600V供電電源取電并進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的直流電壓給所述發(fā)電機(jī)勵磁繞組(2)供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置，其特征在于:所述直流變換模塊(I)具體為直流降壓斬波電路(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置，其特征在于:所述直流降壓斬波電路(11)為IGBT直流降壓斬波電路或MOSFET直流降壓斬波電路。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置，其特征在于:所述直流變換模塊(I)具體為橋式變換電路或隔離降壓變換電路。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任意一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置，其特征在于:所述直流變換模塊(I)采用直連連接提供機(jī)車DC600V供電電源的供電設(shè)備。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種內(nèi)燃機(jī)車用勵磁控制裝置，包括設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)車上的直流變換模塊，直流變換模塊的輸入端連接機(jī)車DC600V供電電源，輸出端連接發(fā)電機(jī)勵磁繞組；直流變換模塊從機(jī)車主回路DC600V供電電源取電并進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的直流電壓給發(fā)電機(jī)勵磁繞組供電。本實(shí)用新型能夠直接從內(nèi)燃機(jī)車DC600V供電源取電實(shí)現(xiàn)勵磁控制，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低且適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，是內(nèi)燃機(jī)車上一種新穎的勵磁控制裝置的實(shí)現(xiàn)形式。
【IPC分類】H02P9/08, H02P101/25
【公開號】CN204928651
【申請?zhí)枴緾N201520654839
【發(fā)明人】楊斌, 舒均慶, 黃柱, 劉仁亮, 蒙火成, 向泰勝
【申請人】長沙廣義變流技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月27日