車用備用電源裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電源裝置，特別是涉及一種車用備用電源裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般汽車設(shè)有點(diǎn)煙器插座，除了可供點(diǎn)煙器使用之外，也可供一些具有與點(diǎn)煙器插座配合的插頭的車用電器產(chǎn)品插接，例如車用吸塵器等。由于配合點(diǎn)煙器插座的插頭無法插接于其它種類的插座，所以在車外即不能使用，因而限制了車用電器產(chǎn)品的使用范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有點(diǎn)煙器插座的車用備用電源裝置。
[0004]本實(shí)用新型的車用備用電源裝置在一些實(shí)施態(tài)樣中，是包含:一外殼、一電源模塊及一點(diǎn)煙器插座。該外殼具有一容置空間。該電源模塊設(shè)于該容置空間，以提供電能。該點(diǎn)煙器插座設(shè)于該容置空間且與該電源模塊電連接并具有一露出于該外殼的插口。
[0005]在一些實(shí)施態(tài)樣中，該電源模塊具有一電路板及一與該電路板電連接的電池單元，且該點(diǎn)煙器插座經(jīng)由該電路板與該電池單元電連接。
[0006]在一些實(shí)施態(tài)樣中，還包含一電連接器，設(shè)于該容置空間且與該電源模塊電連接并具有一露出于該外殼的插口，用以供一導(dǎo)線模塊對接，該導(dǎo)線模塊具有一可分離地與該電連接器對接的線纜連接器及兩根導(dǎo)線，所述導(dǎo)線的一端與該線纜連接器電連接且另一端用以電連接一汽車電瓶。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:電源裝置除了做為啟動汽車的備用電源之外，借由點(diǎn)煙器插座可方便用戶在車外使用車用電器產(chǎn)品，而且具有電連接器可供導(dǎo)線模塊可分離地連接，增加使用的方便性。
【附圖說明】
[0008]本實(shí)用新型的其它的特征及功效，將于參照圖式的實(shí)施方式中清楚地呈現(xiàn)，其中:
[0009]圖1是說明本實(shí)用新型車用備用電源裝置的一第一實(shí)施例的一立體圖；
[0010]圖2是說明該第一實(shí)施例的一立體分解圖；及
[0011]圖3是說明本實(shí)用新型車用備用電源裝置的一第二實(shí)施例的一立體分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]在本實(shí)用新型被詳細(xì)描述之前，應(yīng)當(dāng)注意在以下的說明內(nèi)容中，類似的元件是以相同的編號來表不。
[0013]參閱圖1與圖2，本實(shí)用新型車用備用電源裝置1的一第一實(shí)施例，包含一外殼11、一電源模塊12、一電連接器13及一點(diǎn)煙器插座14。該外殼11具有一容置空間111。該電源模塊12設(shè)于該容置空間111，以提供電能。該電連接器13設(shè)于該容置空間111且與該電源模塊12電連接并具有一露出于該外殼11的插口 131。該點(diǎn)煙器插座14設(shè)于該容置空間111且與該電源模塊12電連接并具有一露出于該外殼11的插口 141。在本實(shí)施例中，該電源模塊12具有一電路板121及一與該電路板121電連接的電池單元122，該電池單元122可為單一電池或多個電池組成。該電連接器13及該點(diǎn)煙器插座14分別經(jīng)由該電路板121與該電池單元122電連接。
[0014]該電連接器13用以供一導(dǎo)線模塊2對接。該導(dǎo)線模塊2具有一可分離地與該電連接器13對接的線纜連接器21及兩根導(dǎo)線22，所述導(dǎo)線22的一端與該線纜連接器21電連接且另一端用以電連接一汽車電瓶(未圖示)。用戶可選擇將該導(dǎo)線模塊2借由該電連接器13連接于該電源裝置1，或者將該導(dǎo)線模塊2與該電源裝置1分離，以方便使用。當(dāng)汽車電瓶沒電時，即可將導(dǎo)線模塊2連接汽車電瓶及電源裝置1以借由電池單元122提供電能，使汽車能夠啟動。
[0015]電源裝置1 一般放置于車內(nèi)隨汽車移動以備不時之需。除了做為備用電源的用途之外，也可在車外使用，借由點(diǎn)煙器插座14可供車用電器產(chǎn)品(未圖示)插接以提供車用電器產(chǎn)品運(yùn)作的電能，使得車用電器產(chǎn)品能夠在車外使用，增加車用電器產(chǎn)品使用的范圍，尤其是戶外露營時可增加使用的方便性。
[0016]參閱圖3，本實(shí)用新型車用備用電源裝置1的一第二實(shí)施例與第一實(shí)施例大致相同，惟，在第二實(shí)施例中，電源裝置1的外殼11較長而具有較大的容置空間111以容置體積較大的電池單元122。在本實(shí)施例中，電池單元122由兩排電池組成。
[0017]綜上所述，電源裝置1除了做為啟動汽車的備用電源之外，借由點(diǎn)煙器插座14可方便用戶在車外使用車用電器產(chǎn)品，而且具有電連接器13可供導(dǎo)線模塊2可分離地連接，增加使用的方便性。
[0018]以上所述者，僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車用備用電源裝置，其特征在于:包含: 一外殼，具有一容置空間； 一電源模塊，設(shè)于該容置空間，以提供電能；及 一點(diǎn)煙器插座，設(shè)于該容置空間且與該電源模塊電連接并具有一露出于該外殼的插□ ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用備用電源裝置，其特征在于:該電源模塊具有一電路板及一與該電路板電連接的電池單元，且該點(diǎn)煙器插座經(jīng)由該電路板與該電池單元電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述車用備用電源裝置，其特征在于:還包含一電連接器，設(shè)于該容置空間且與該電源模塊電連接并具有一露出于該外殼的插口，用以供一導(dǎo)線模塊對接，該導(dǎo)線模塊具有一可分離地與該電連接器對接的線纜連接器及兩根導(dǎo)線，所述導(dǎo)線的一端與該線纜連接器電連接且另一端用以電連接一汽車電瓶。
【專利摘要】一種車用備用電源裝置，包含一外殼、一電源模塊及一點(diǎn)煙器插座。外殼具有一容置空間。電源模塊設(shè)于容置空間，以提供電能。點(diǎn)煙器插座設(shè)于容置空間且與電源模塊電連接并具有一露出于外殼的插口。電源裝置除了做為啟動汽車的備用電源之外，借由點(diǎn)煙器插座可方便用戶在車外使用車用電器產(chǎn)品，而且具有電連接器可供導(dǎo)線模塊可分離地連接，增加使用的方便性。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN205004807
【申請?zhí)枴緾N201520814648
【發(fā)明人】陳湘霖, 高國文, 范志成
【申請人】昇聯(lián)電能有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月20日