一種智能充電控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種充電控制器，具體是一種智能充電控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池是日常生活中常見的儲能電子設(shè)備，眾所周知，蓄電池在用完電后需要進行充電，目前市場上大部分的充電器都是恒流直沖型，其充電的電壓恒定，不會隨著蓄電池充電的過程而改變，更無法實現(xiàn)自動停止充電，因此很容易造成蓄電池的過沖。如何智能、安全的充電方式，是人們研究的重點。
[0003]現(xiàn)有的很多充電智能控制器都采用可控硅作為充電自停的控制器，但是使用可控硅會增加充電器的發(fā)熱量，需要增加散熱片，造成充電器的體積較大，對于現(xiàn)在的小型化是非常不利的，如何減小體積并保證充電安全是行業(yè)內(nèi)研究的方向。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種智能充電控制器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種智能充電控制器，包括電阻R1、二極管D1、運放U1、電位器RP1、三極管VT1和熱敏電阻RV，所述電阻R1 —端分別連接電源VCC、運放U1電源端、三極管VT 1發(fā)射極和三極管VT2發(fā)射極，運放U1反相端分別連接電阻R2和電阻R3，電阻R3另一端連接二極管D1負極，二極管D1正極分別連接電阻R4、運放U1輸出端、電阻R9和三極管VT3發(fā)射極，三極管VT3集電極連接電阻R5，電阻R5另一端分別連接電阻R4另一端和熱敏電阻RV，熱敏電阻RV另一端分別連接電阻R6和電阻R7，電阻R6另一端連接三極管VT1基極，電阻R7另一端連接三極管VT2基極，三極管VT2集電極分別連接三極管VT1集電極、二極管D2負極、電位器RP1—端和電池組E正極，二極管D2正極連接電阻R8，電阻R8另一端分別連接三極管VT3基極和電阻R10，電阻R10另一端分別連接電池組E負極、電位器RP1另一端、運放U1接地端和二極管D3正極，電位器RP1滑片連接運放U1同相端。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述運放U1采用LM324。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型智能充電控制器采用1個運放配合三個三極管作為控制元件，電路結(jié)構(gòu)簡單，具有充電自停功能，成本低，體積小，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0009]圖1為智能充電控制器的電路圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種智能充電控制器，包括電阻R1、二極管D1、運放U1、電位器RP 1、三極管VT 1和熱敏電阻RV，所述電阻R1 —端分別連接電源VCC、運放U1電源端、三極管VT1發(fā)射極和三極管VT2發(fā)射極，運放U1反相端分別連接電阻R2和電阻R3，電阻R3另一端連接二極管D1負極，二極管D1正極分別連接電阻R4、運放U1輸出端、電阻R9和三極管VT3發(fā)射極，三極管VT3集電極連接電阻R5，電阻R5另一端分別連接電阻R4另一端和熱敏電阻RV，熱敏電阻RV另一端分別連接電阻R6和電阻R7，電阻R6另一端連接三極管VT1基極，電阻R7另一端連接三極管VT2基極，三極管VT2集電極分別連接三極管VT1集電極、二極管D2負極、電位器RP 1—端和電池組E正極，二極管D2正極連接電阻R8，電阻R8另一端分別連接三極管VT3基極和電阻R10，電阻R10另一端分別連接電池組E負極、電位器RP1另一端、運放U1接地端和二極管D3正極，電位器RP1滑片連接運放U1同相端;所述運放U1采用LM324。
[0012]本實用新型的工作原理是:請參閱圖1，本實用新型充電分3個階段，第1個階段在電池組E電荷完全放完情況下，運放U1通過電位器RP1對電池組E電壓進行采樣，運放U1輸出低電平，從而使三極管VT1、VT2和VT3均導(dǎo)通，此時只有約2A電流充電，從而防止充電裝置過載;第2階段運放U1通過電位器RP1對電池組E電壓進行采樣，運放U1輸出高電平，VT1截止，VT2導(dǎo)通，此時以最大恒流充電；第3階段運放U1通過電位器RP1對電池組E電壓進行采樣，此時運放U1反相端和同相端電壓接近，運放U1輸出為0，三極管VT3截止，VT1、VT2導(dǎo)通，以急速減小的電流進行補充充電，當電池組E電壓升到足夠高時電路自動切斷。電路中，三極管VT1?VT3均采用BD646，其基極電流的大小與負載電流大小有關(guān)并同電阻R6、R7、電位器RP1以及運放U1的輸出有關(guān)，熱敏電阻RV起熱過負載保護作用，限制了基極電流和負載電流，從而也把發(fā)熱降低到允許的程度。
[0013]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0014]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種智能充電控制器，包括電阻R1、二極管D1、運放U1、電位器RP1、三極管VT1和熱敏電阻RV，其特征在于，所述電阻R1—端分別連接電源VCC、運放U1電源端、三極管VT1發(fā)射極和三極管VT2發(fā)射極，運放U1反相端分別連接電阻R2和電阻R3，電阻R3另一端連接二極管D1負極，二極管D1正極分別連接電阻R4、運放U1輸出端、電阻R9和三極管VT3發(fā)射極，三極管VT3集電極連接電阻R5，電阻R5另一端分別連接電阻R4另一端和熱敏電阻RV，熱敏電阻RV另一端分別連接電阻R6和電阻R7，電阻R6另一端連接三極管VT1基極，電阻R7另一端連接三極管VT2基極，三極管VT2集電極分別連接三極管VT1集電極、二極管D2負極、電位器RP1—端和電池組E正極，二極管D2正極連接電阻R8，電阻R8另一端分別連接三極管VT3基極和電阻R10，電阻R10另一端分別連接電池組E負極、電位器RP1另一端、運放U1接地端和二極管D3正極，電位器RP1滑片連接運放U1同相端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能充電控制器，其特征在于，所述運放U1采用LM324。
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能充電控制器，包括電阻R1、二極管D1、運放U1、電位器RP1、三極管VT1和熱敏電阻RV，所述電阻R1一端分別連接電源VCC、運放U1電源端、三極管VT1發(fā)射極和三極管VT2發(fā)射極，運放U1反相端分別連接電阻R2和電阻R3，電阻R3另一端連接二極管D1負極，二極管D1正極分別連接電阻R4、運放U1輸出端、電阻R9和三極管VT3發(fā)射極，三極管VT3集電極連接電阻R5，電阻R5另一端分別連接電阻R4另一端和熱敏電阻RV，熱敏電阻RV另一端分別連接電阻R6和電阻R7，電阻R6另一端連接三極管VT1基極。本實用新型智能充電控制器采用1個運放配合三個三極管作為控制元件，電路結(jié)構(gòu)簡單，具有充電自停功能，成本低，體積小，適用范圍廣。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN205092631
【申請?zhí)枴緾N201520935349
【發(fā)明人】黃梁梁
【申請人】黃梁梁
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月21日